Progetti e Prototipi Vari

Ciao Bender
Ma il fatto che alcuni E-25 avesso i telemetri ed altri no, potrebbe far suppore un utilizzo differente fra le due versioni dotate dello stesso armamento? non so, una era votata ad essere un cacciacarro puro(JagdPanzer Iv per esempio)magari privata dell'arma in torretta al posto della cupola tipo Panther per assicurare una visuale migliore in caccia, l'altra un cannone dassalto tipo StgIII e StugIV (che poi potevano fare anche i cacciacarri nè )senza telemetri, ma con arma secondaria per difendersi dalla fanteria.
Ben inteso che gli esempi non sono propio calzanti, lo JagdPanzerIv e lo StugIv mi pare variassero oltre che per lo scopo,.anche nel tipo di arma
Idea stupida?, erano in realtà solo due versioni simili ma non unguali(tipo le torrette del tigre II o il cacciacarro sull'omonimo scafo)?
Mah????
Un saluto

Modificato da Her Doch 21/06/2007 8.38

Ciao Her Doch,
io credo sinceramente che tu abbia fatto una osservazione più che giusta. Purtroppo non sono moltissime le info sull'E-25 perciò si possono fare solo ipotesi, ma l'esempio dell'E-10 è illuminante. La serie E avrebbe sostituito tutti i mezzi della Wermacht perciò ognuno di essi avrebbe avuto una gran varietà di versioni differenti per ruolo e caratteristiche pur mantenendo la maggior componentistica comune possibile. L'E-10 (che fu dopo l'E-100 il mezzo che fu più sviluppato) prevedeva una infinità di sottoversioni multiruolo compresa quella esplorante con torretta del Puma (tu stesso, se ricordo bene avevi postato un disegno tecnico in altri topic), di sicuro la stessa cosa avrebbe riguardato anche l'E-25 che, anzi, sostituendo la categoria dei Panzer III e IV ne avrebbe avute anche di più. In quest'ottica supporre diversi armamenti con relativi diversi equipaggiamenti è più che plausibile!
In particolare la sostituzione del 75mm L70 anticarro con un altro cannone più consono all'appoggio fanteria tipo Stug III e IV (o magari il 105mm dello StuK 42) mi pare ipotesi assai fondata. Ciò avrebbe di sicuro influito anche sulla presenza o meno del telemetro.
Per quanto riguarda la torrettina, sono un po' più scettico. Io direi che la sua soppressione con la cupola a maggior visione tipo Panther sia molto plausibile per i carri comando. Normalmente temo alzasse pericolosamente la siluette del carro, perciò vi vedrei il mantenimento della torretta armata utile per impegnare la fanteria qualunque sia il ruolo effettivo del carro. Quello che si potrebbe ipotizzare è una torretta con 20mm, anche con preziose funzioni antiaeree, per la versione cacciacarri ed invece la versione con MG-42 (come in uno dei modelli postati) per la versione Stug visto che sarebbe stata più efficace nell'impegnare a corto raggio la fanteria.
Che dite?

LA TRUMPETER FARA' ANCHE L'E-10!!!!!!!!!!!!!!!

Vedete su Perth!

si, da quel poco che si vede lo dice.. le pagine sono di nuovo piene di quei cazzo di bolli PMMS .. che balle.. :

Che Dio l'abbia in gloria
Finalmente potremo godere della serie E senza spendere un capitale e scolpirci i polpastrelli a colpi di cutter nel tentativo di autocostruire
Un saluto

Vi posto un paio di profili tecnici del buon Doyle tanto per ispirazione.
http://i56.photobucket.com/albums/g161/androtondi/projecte/pro_e25_1.jpg
http://i56.photobucket.com/albums/g161/androtondi/projecte/pro_e25_2.jpg
Come vedete i particolari sono ridotti all'osso perciò c'è la possibilità di sbizzarrirsi liberamente!

Bei Profili Bender
E' impressionante la forma balistica dello scafo, e la grande inclinazione delle piastre
Un saluto

Mi sono accorto adesso che il tpic è dedicato all'E-25 e suoi simili, perciò vi posto i profili tecnici anche dell'E-10 che chiariscono molto bene il funzionamento del mezzo.
Il tutto, ovviamente, in attesa del nuovo kit Trumpeter!
http://i56.photobucket.com/albums/g161/androtondi/projecte/pro_e15_1.jpg
http://i56.photobucket.com/albums/g161/androtondi/projecte/pro_e15_2.jpg
http://i56.photobucket.com/albums/g161/androtondi/projecte/pro_e15_3.jpg
Ciao

Ciao, Andrea . Bei profili. Domanda: ma l' armamento dell' E10 era il 75/48? Dal profilo sembrerebbe di sì (troppo corto per essere un 75/70). In pratica l' E10 era la versione "cattivik" dell' Hetzer.

PS: è una mia allucinazione o su sto' topic si sentono, in sottofondo, cori angelici di beatitudine Benderiana?
Syas

Sì, caro Bassho, era il 75mm L48 perciò l'E-10 è considerabile una versione avanzata dell'Hetzer oltre che uno scafo multiruolo per una serie di veicoli specializzati (come ad esempio carro esplorante con torretta del Puma).

I cori angelici ci sono e cantanto a squarciagola!

Bender Bending Rodriguez
Manager di RoboWrestling: "Figliolo, sono il commissario della Lega Robot Lottatori.
Sono un gran conoscitore di cialtroni che attaccano briga nei cinema, e TU sei il più graannde che abbia mai visto!"
Bender: "E dovresti vedermi ai funerali!"

Alias ANDREA ROTONDI - Canegrate (MI)
Modificato da .Bender. 27/06/2007 15.07

Purtroppo il mio gemmello di circuiti sintonizzati sui progetti tedeschi sembra averci abbandonati, ma spero possa comunque interessare il profilo tecnico di un E-10 equipaggiato con sistema di rinculo Starr che è stato concretamente montato anche su una speciale versione dell'Hetzer.

In pratica era un meccanismo che consentiva la riduzione degli spazzi interni occupati dal cannone sopprimendo in parte i cilidri di recupero ed ammortizzando il rinculo con tutto il carro.
Correggetemi se sbaglio... ho dei ricordi confusi sull'argomento Starr.
Essendo l'E-10 e l'Hetzer estremamente simili è più che ipotizzabile che il sistema Starr sarebbe stato applicato anche all'E-10 crendo così una sottoversione originale per un bel modellino!

ma l'E10 poteva ridurre l'altezza da terra?
ps: finalmente a trazione posteriore


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www.tevac.com
Modificato da madmacs 10/07/2007 14.06

Sì, ti riposto uno dei profili che ho inserito due topic fa.

Come puoi ben vedere l'E-10 si abbassava fino a sfiorare il terreno con il fondo dello scafo in modo da potersi nascondere meglio in attesa di colpire. Ovviamente ribassato non poteva fare grandi spostamenti, ma era abbondantemente consentito il brandeggio del cannone.
Se noti, anche i "parafanghi" sono così in alto proprio per consentire il riposizionamento delle ruote.

Gli studi sul montaggio rigido (Starr in tedesco) iniziarone nel 1943 da parte della Reihnmetall. L' uso del montaggio rigido, ossia di un cannone privo dei cilindri di rinculo, consentiva di ridurre i tempi di produzione e, come detto da Andrea, di aumentare lo spazio disponibile nella camera di combattimento. Si riduceva anche la manutenzione necessaria all' equipaggio. Il rinculo del pezzo doveva essere assorbito dal peso stesso del veicolo. Solo nel 1945 si arrivò ad una soluzione abbastanza soddisfacente per pezzi da 75 mm (Hetzer e Jagd panzer IV con L48), per lo Stuh 105 e per lo Jagdpanther.
Syas

col culo in terra è veramente un bidone..

Farò finta di non aver letto la battuta!

Per completezza su quanto si diceva, vi posto le foto dell'Hetzer con sistema Starr che si impotizzava applicato anche all'E-10 nel profilo di poco sopra.
Grazie Bassho per le spiegazioni sul funzionamento Starr!

Finalmente disponibili ulteriori info sul kit Trumpeter

Si tratta di un modello con 270 pezzi annunciato per SETTEMBRE 2007.
Hobby Link Japan lo presenta all'ottimo prezzo di 22 euro. Speriamo anche in Italia il costo sia simile visto che in linea generale i Trumpeter hanno ottimi prezzi anche dalle nostre parti.

Intanto che ci sono aggiungo le foto di un ottimo modello recentemente comparso in Internet.
Si tratta di un E-100 munito di torretta antiaerea con cannoni binati Flak 41 da 88mm.



La torretta è della Chesapeake models e posso confermare essere veramente di ottima qualità visto che la comprai quando era ancora disponibile.
Da parte mia trovo discutibile la presenza massiccia di visori IR (di uso inevitabilmente terrestre) su un mezzo antiaereo ma il soggetto resta affascinante e veramente ben fatto.
Ho trovato di grande ispirazione la mitragliatrice telecomandata del tipo Hetzer posizionata a fianco della botola del marconista. Idea molto originale e realisitca visto che l'E-100 non aveva la kugelblende.
Mi sa copierò l'idea!
Purtroppo non ha modificato uno dei tanti errori del kit Dragon consistente nel perno di rotazione delle botole del marconista e pilota nell'angolo posteriore destro/sinistro dell'apertura dovendo invece essere l'angolo anteriore destro/sinistro, ma non si può avere tutto...

Ma il sistema star è quello del dado da brodo?

Gabriele

l'E100 antiaereo è veramente un catamarano..