MOSQUITO MOLINS

Una delle versioni operative del celeberrimo bimotore inglese, con scarso successo effettivamente, fu questa armata con un cannoncino nel muso da 57 mm antinave, montato al posto dei 4 da 20 mm e denominato "Mosquito Molins" dal produttore dell'arma

tutti i cannoni di calibro superiore a 30 mm, quindi per uso antinave per lo piu', installati a bordo di vari tipi di aerei durante la 2WW, salvo pochi casi sporadici, non hanno avuto il successo sperato;
come nel caso del Mosquito Molins con cannone da 57 mm, nel caso del B-25H con cannone da 75 mm, nel caso del FIAT CANSA FC 20 con cannone da 37 mm e il piu' grosso forse installato sul PIAGGIO P 108 ARTIGLIERE, un mostro da 105 mm, non si sono avuti i risultati sperati almeno per l'uso antinave; nel caso invece dei cannoni da 37 mm, 2, installati sotto l'ala del JUNKERS 87G STUKA, usati controcarro cosi' come per quello da 75 mm montato sia sullo HENSCHEL HS 129 che sul Messerschmit Me 410 HORNISSE stesso uso, si sono avuti ottimi risultati contro i carri sovietici in generale;
oggi come oggi il miglior cannone portato da un aereo da attacco e' quello a canne rotanti da 30 mm installato sotto il muso del A-10 WARTHOG, aereo che e' stato letteralmente costruito intorno a questa eccezionale e micidiale arma e che con la moderna tecnologia, ha evidentemente risolto i problemi di forte rinculo di cui soffrivano gli aerei della 2WW e che, nel momento dello sparo, sbilanciavano l'aereo al punto di errare il bersaglio.......