HANDLEY PAGE HP. 52 HAMPDEN

H.P. HP 52 HAMPDEN


L'Handley-Page HP.52 Hampden era un bombardiere medio britannico bimotore impiegato durante la seconda guerra mondiale; era soprannominato "valigia volante" per la forma della fusoliera, che costringeva l'equipaggio in uno spazio angusto. Assieme agli Whitley e ai Wellington, equipaggiava la gran parte dei reparti da bombardamento pesante della Royal Air Force all'inizio del conflitto e partecipò sia al primo attacco notturno su Berlino che al primo raid di 1 000 bombardieri su Colonia. Fu utilizzato, soprattutto in operazioni notturne, fino a tutto il 1942.

SCHEDA TECNICA


Descrizione
Tipo bombardiere medio
Equipaggio 4
Progettista Gustav Lachmann
Costruttore Regno Unito Handley Page
Data primo volo 21 giugno 1936
Data entrata in servizio 1938
Utilizzatore principale Regno Unito RAF
Esemplari 1 430
Dimensioni e pesi
Lunghezza 16,33 m (53 ft 7 in)
Apertura alare 21,08 m (69 ft 2 in)
Altezza 4,55 m (14 ft 11 in)
Superficie alare 62,06 m² (688 ft²)
Carico alare 133 kg/m² (27,3 lb/ft²)
Peso a vuoto 5 790 kg (12 764 lb)
Peso max al decollo 10 206 kg (22 500 lb)
Propulsione
Motore 2 radiali Bristol Pegasus XVIII
Potenza 1 000 hp (754 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max 397 km/h (247 mph, 215 kt) a 4 210 m (13 800 ft)
Velocità di crociera 332 km/h (206 mph, 179 kt) a 4,580 m (15,000 ft)
Velocità di salita 300 m/min (980 ft/min)[1]
Autonomia 2 768 km (1 720 mi, 1 496 nmi) (a serbatoi pieni e 2,000 lb (910 kg) di bombe, a 332 km/h (206 mph))
Tangenza 5 790 m (19 000 ft)
Armamento
Mitragliatrici una Browning M1919 calibro 7,7 mm (0.303 in)
3-5 Vickers K calibro 7,7 mm (0.303 in) nel muso, una o due in posizione dorsale e ventrale
Bombe fino a 1 814 kg (4 000 lb)
Missili un siluro da 18 inch o mine
Note dati riferiti alla versione Mk I

FONTE WIKIPEDIA

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anche questo un'ottimo stampo della Valom a prescindere da alcune difficolta' di montaggio in particolare per il trasparente del muso non combaciante con la fusoliera
la versione riprodotta e' la TB MkI aerosilurante


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CIao,
Bellissima realizzazione, Unico dubbio da profano, i pneumatici sono del colore giusto?
Adoro i bombardieri notturni,
TRa poco inizio l'A 10 e mi sto c..ndo sotto!
CIao e complimenti Maestro!
FefoJagdPKW

grazie a fefo, troppo buono a chiamarmi "maestro", ho ancora molto da imparare nonostante gli anni dedicati,

il colore dei pneumatici? qualche dubbio ce l'ho avuto anch'io, ho seguito le istruzioni e posso dire, invece, che il colore "tire black",usato normalmente e che e' piu' scuro ma non nero, e' piu' corretto
..........da rivedere.

Complimenti per la produzione ma quanto ci metti a iniziare e finire un modello ?la scelta di presentarli quasi da fabbrica e non usurati è legata al mantenimento di tempi di lavoro più brevi o al tuo gusto personale ? Buon modellismo Marco

grazie a Marco

non ho tempi precisi per terminare un modello; dipende da molti fattori, dal tipo di modello e quindi dalle difficolta' intrinseche, dal numero dei pezzi, dal tempo che vi dedico, ect

per l'invecchiamento posso dirti che non amo rovinare troppo i modelli anche se il lavoro maggiore che cio' comporta da' una certa soddisfazione; c'e' poi da dire una cosetta a riguardo che fa pure comodo ai pigri come me, ma e' un dato di fatto reale: per gli aerei
impiegati in combattimento, erano davvero pochi quelli che facevano in tempo a rovinarsi per l'usura; la maggior parte venivano abbattuti ancor nuovi di fabbrica.....................

posto nuovamente le foto cancellate dal solito gestore....