FIAT G-50 FINLANDESE

Un "FRECCIA" straniero, finlandese, acquistato e usato regolarmente da quell'aviazione insieme a molti altri aerei di produzione inglese, francese e anche sovietica oltre che italiana, puo' lasciare il lettore un po' dubbioso, ma a quell'epoca la Finlandia non poteva fare altro per dotarsi di materiale aeronautico moderno in vista dell' imminente conflitto contro l'Unione Sovietica nel 1940...............

Resina e fotoincisioni... stai entrando nel mondo esotico

Erano tempi che le nostra industria bellica esportava !!!..
il Fiat G 50 è un bell'aereo...bell'inizio..

grazie amici,

e' vero, erano tempi favorevoli per l'esportazione di prodotti aeronautici come per es. furono acquistati da paesi stranieri, quali l'Ungheria e la Romania, la Svezia e la Spagna ed ancora, aerei come lo SM 79 SPARVIERO, il REGGIANE 2000, il FIAT CR 42 ecc......

qualche aggiornamento

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il parabrezza in vacuform

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aggiornamento

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Mi sembra che stiamo facendo grandi progressi! bello

grazie infinite a Francesco

Uuuuh che bello!!!

grazie a blitz

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Visto l'applicazione degli sci (chiaro uso su terreni innevati), non sarebbe stato più logico per i Finlandesi adottare la mimetica bianca?

e' una bella domanda, ma devo dirti che fino ad ora nessuno dei modelli finlandesi realizzati, tra cui oltre al G-50, un MS 406, un HURRICANE, un BLENHEIM, un GLADIATOR, porta la mimetica bianca ma sono tutti con colori scuri, forse perche' colti nel periodo estivo;
al contrario ho realizzato diversi modelli tedeschi e sovietici con questa mimetica chiara, che comunque veniva in molti casi sovrapposta a quella scura estiva e spesso si lavava via con l'uso

qua, ad esempio un LAGG 3 sovietico su cui e' stato applicato il bianco ma che se ne sta andando con l'uso:

qua, invece, un altro aereo con i pattini da neve, un PO-2, ma con mimetica estiva, sovietico:

... la cortese risposta ...

Ciàu!

Enzo