Bf 109 G2

Cacchio se è bella la zona motore ...


Al serbatoio si glicole farei qualche colatura evidente, d'altronde tra tonneau immelmann e compagnia cantante oltre che i consueti rabocchi, qualche goccio penso ne uscisse fuori.


Molto meglio lo stelo ora, soprattutto il dx


Il pilota è sensibilmente migliorato, anche nel ranking dato che gli hai dato la ritterkreuz!


La camo...figliuolo, ma tu ti sei andato a capare sta rogna e mo ti interroghi?


Anyway; ad aerografo ti serve:

- modello appoggiato e stabile

- aerografo strapulito con duse 0.1 massimo 0.2

- pressione bassa.( pigliati un polase? ) dato che dovrai tenere l'aerografo mooolto vicino al modello e le tarantole sono indesideratissime

- colore diluito: deve coprire poco alla prima passata, e te ce ne vorranno almeno tre, e ho detto "almeno" ! scordati l'one shot.

- se può tornarti utile, con una matita segnati leggerissimamente le curve da seguire ( secondo me è utilissimo )

- Colori: per queste cose, io lascerei stare Lifecolor e Vallejo e andrei di sicuro di Tamiya diluiti con la tappo giallo ( lacquer thinner) , non devi pulire l'aerografo ogni due millesimi di secondo e puoi tirare le linee molto più sottili che con gli altri.




Se poi vuoi provare a mascherare, te chiamo subito la neuro, ndo abiti?


A parte i lazzi, in questo caso o col pattafix, ma sei costretto a lavorare per zone limitate altrimenti non ci capisci più un kaiser con tutti i vermi attaccati.


Inoltre in questo modo ( dato che è difficile posizionarli perfettamente paralleli ed equidistanti) c'è il rischio di avere la larghezza del verme diversa, non proprio bellissimo eh...



Oppure ti fai degli stencil su carta/ cartoncino, che appoggerai sulla superficie magari con un piccolo distanziatore ( tasselli di cartoncino, palline di pattafix..) e via...


Lunghetto e di non semplice attuazione, ma dovrebbe fungere anche così...


My two cents


Daje!!!