Siamo ancora qui per accertarvi che non siamo morti e tanto per ravvivare questo forum di fannulloni.
Ci eravamo lasciati con un carro che non ne voleva sapere di virare e quindi si imponeva una soluzione drastica.
La stessa ditta cinese che produceva i motori installati, oltre a farne tutta una serie infinita, produce anche la versione con riduzione che vedete qui sotto
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La potenza è leggermente diminuita, siamo a 450 W comunque di tutto rispetto, ma con un rapporto di riduzione 3:1 che garantisce un tiro eccezionale. Anche la catena è maggiorata, in pratica quella di una moto di media cilindrata.
Montarli non è stato così semplice ed il merito va tutto a Marco che più che aiutarmi ha praticamente lavorato tutto lui. "Abbiamo" dovuto smontare quasi tutto l'interno del carro per rimuovere anche il pianale dove era fissato il castello dei motori originali.
Purtroppo non ho fatto le foto dei vari step di montaggio perchè eravamo tutti e due presi in considerazioni varie però garantisco che adesso è davvero una cosa spettacolare.
Queste sono le foto di una delle uscite. La velocità complessiva è notevolmente diminuita ma tutto sommato è più consona al modello reale, in compenso pivotta anche sull'erba alta senza problemi.
I cingoli si sono leggermente allentati e per il momento dovranno restare così perchè mi sono reso conto che per l'aggiustamento si deve ancora aprire tutto il carro una volta, e ora non sono nelle migliori condizioni per farlo.
Spero che gradirete le foto all'aria aperta con colorazione meno falsata.
.....................................l'omino è una copia del capocarro del Tigre (mi piace troppo quel faccione) però può muovere la testa.
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