bergepanther

Come più di qualcuno ha detto, anch'io scurirei un po' il verde nelle parti basse. La vista posteriore della sovrastruttura nn mi piace. Forse un po' meno sfumate le macchie...

allora: ripreso il verde, e anche il giallo, qua e là. poi mi sono dedicato al fango... vediamo?

ci sono dei colpi di giallo chiaro troppo chiari, ma conto di riprendere con gli olii.
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la macchina del fango!
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e mi sto tenendo...
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meglio? ho cercato di definire meglio le macchie, e di scurirle in basso.
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dove si vede di più, dove di meno... questo è.
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B side...
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kekkus, non è che non piace a te, quest'area... è che fa cagare! ma è veramente molto difficile lavorarci, con l'aerografo, e temo pure col pennello.... sigh!
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mad, io le foto all'aperto te le faccio, ma secondo me ci si capisce ancora meno! forse con un telo di mezzo...
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perlomeno si vedono i colpi chiari

Bello Paolo.. a me me piace

Ciao

Lorenzo

La tonalità di verde va bene IMO, lo schiarirei solo sui piani orizzontali per dargli movimentoi e volume.

L'unico punto che non mi convince è il cassone: il dunkelgelb che hai usato per riprendere e delimitare meglio le macchie verdi ha lasciato dei bordi grigiastri,

Io gli darei ancora di dunkelgelb, spruzzando il colore molto diluito dall'esterno del contorno verso l'interno ( lo so, non si capisce una minkia così : per capirci dal verde al giallo ) così da saturare meglio.

Poi fai lo stesso col verde, invertendo chiaramente la direzione.

Calcola poi che spesso le vernici date su due superfici di materiale differente ( metallo e legno) hanno spesso una resa diversa, per tono e finitura.

( so un cacacazzi lo so... )




Comunque ribadisco: è bellissimo

e condivido quanto dici... più che dal nuovo verde, quell'effetto grigio è dovuto al ritocco in giallo proprio come suggerivi tu!
la differenza di assorbimento del legno ha prodotto una difficoltà di resa ulteriore, che mi sono capato tutta con le manine mie: non solo ho voluto usare il legno vero, ma non l'ho nemmeno primerizzato, proprio per vedere l'effetto che faceva... ora o insisto, o provo a buttarla in caciara con l'olio...

la seconda!
nel pomeriggio ho giocato un po' coi colori ad olio, cercando di mischiare le carte in tavola...e di divertirmi!
a voi un giro di scatti della situazione attuale.
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qui vorrei aggiungere delle macchie di olio, carburante, residui di acqua e grasso rispettivamente in prossimità del vano motore, dei tappi di rifornimento e dei rulli... ma aspetto sia ben asciutto quanto fatto finora.
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e nel frattempo lavoro le ruote... marò, quante ne so'!
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azz, il notek!!!! mi sa resta senza...
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prova con le ruote in sede. se mi regge il fisico stasera le incollo sui bracci, così finalmente potrà stare in piedi sulle gambette sue....
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a voi! cha, p.

Ecco, direi che hai scelto bbuono...

Già così l'effetto Visage si nota molto meno

Io cercherei di freddare ( marò come parlo male... ) un po' alcune zone del carro con colori tipo blu, raw umber e nero, così da spezzare un po, ma poesse che sto a dì una ca@@ata.

Vai così che vai bene!

paura!

sicuramente insisterò con toni scuri sul ponte motore, e il ponte del verricello é di suo un buco nero, senza le assi di copertura... vedremo.

ho montato ruote e ruotini, e metterei anche un par di foto, ma sembra che il pc stia tirando le cuoia, sicché finché non risolvo....

Se il blu ti fa strizza , ( comunque si parla di puntini ini ini...), ti consiglio il Grigio di Payne, un bel grigio freddo oltretutto semitrasparente.

Io uso il Griffin della W&N, che è un alchidico quindi lo usi come un olio ma asciuga in un paio d'ore.

Metterei tracce di grasso anche sui bordi delle botole e delle sponde, perchè mesà che dopo aver ravanato nel comparto, i crucchi, anche se ben educati, le mani non se le lavavano...

Insisterei a scurire la trama dello zimmerit

Molto bene, con i lavaggi ecc. diventa davvero bello,come dice Francesco anche io insisterei sulla trama dello zimmerit

rientrato in possesso del pc, che però è ancora sotto osservazione... vediamo che riesco a postare.

sicuramente rimetterò le mani ai toni generali del carro, ma voglio farlo con gli accessori su, quindi sotto coi progressi degli ultimi giorni!

montato i cingoli dopo aver stabilizzato il ruotame.
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qui sono ancora da pulire dal fango in eccesso..
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e poi in diverse sessioni ho cominciato a mettere su le decinaia di dettaglini della sovrastruttura.
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dovendo brunire i metri e metri di catena necessaria, ho preparato anche il contenuto della cassetta dei ferri. spettacolare!
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mò una bella lucidata e via.
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una possibile variante rispetto ai quattro che chiacchierano col motociclista potrebbe essere questa: due che lavorano nel vano verricello.
così la scena si spezza in due, con una storia sul carro e un'altra a terra, ma mi piace l'idea di mettere degli uomini in relazione diretta al verricello per dare l'idea delle dimensioni di questo...
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portattrezzi sx..
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le farfalle di bloccaggio del trave. come si diceva, non se ne vede niente... meglio così.
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piazzato anche il vomere e la prolunga del gancio traino, a cui mi sa attaccherò questo bel secchiello, tanto per dare un po' di luce a questo ambito scuro.
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incollato il cavo del verricello e il suo gancio.
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grillo e gancio in posizione, tanto per movimentare un po' l'anteriore.. i cingoli sono puliti, ora, mentre il gancio va ancora colorato e invecchiato.
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cavo di manutenzione e blocco del cric.
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portattrezzi dx. mi manca ancora l'estintore, tutto da fare...
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prova di carico nei gavoni interni al ponte superiore.
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prossimo lavoro, la gru, montaggio definitivo e colore. una possibile e plausibile posizione a bordo della bici, vedremo poi se è la volta buona.
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e per oggi basta, a nanna!
ciao, p.

Complimenti,comincio a sentire il sangue... emmh... i fluidi che circolano nel carro,sta prendendo vita...

Che forza!!!!Sta venendo che è un piacere

Luca

Spettacolare a dir poco...

se metti la bici, magari falla di un altro colore, rossa o blu, per esempio, così stacca dal resto, come se l'avessero " presa in prestito " a qualcuno...



Ciao.
Marino