bergepanther

era solo appoggiato...
e l'idea sarebbe proprio quella, di lasciare tutto a vista.

come impostazione del dio mi andrebbe bene quella proposta qualche pagina fa, fatto salvo l'effetto mercatino che viene fuori spandendo tutto il carico davanti al carro...

quasi quasi faccio una prova con un piano unico e un bel caricone sopra, giusto per vedere l'effetto che fa.

mc65, 25/03/2014 13:36:

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quasi quasi faccio una prova con un piano unico e un bel caricone sopra, giusto per vedere l'effetto che fa.

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ipotesi 1, tutto tappato (ma stappabile, all'occorrenza).
vabbé, manca tutto il contorno: ommini, moto, colonna... ma per farsi un'idea del layout del carro abbasta, direi.
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in compenso, c'è sà gru manna, che vorrebbe anche completata e dipinta, volendo smettere di battere la fiacca.
difettuccio di questa opzione, la scarsa precisione dei pannelli in legno, che a chiuderli sui quattro lati si parlano come sciiti e musulmani: a fatica, diciamo così...
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ipotesi 2, già più semplice...
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ipoptesi 3, ovvero l'originale... effetto mercatino delle pulci. cui aggiungere ferri sparsi sul pianale, altre carabattole nei due gavoni interni sulla paratia opposta, e altro a terra.
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subipotesi, la gru stivata. giusto per valutare, io la farei aperta.
1097

nel frattempo, giusto perché non si dica che sono lento, sto pittando le ruote e i bracci da traino... ancora da definire, ma finalmente hanno un colore decente, spero.
1100

ai voti, ai voti!
Z, p.

Voto ipotesi 3,saluti.

Idem come sopra: n.3!
Quella più equilibrata e che rende giustizia ai vari particolari.

Per me la 3 ,è la migliore.

Mmmmmh...si la N°3 ...

Ciao.
Marino

Essì... ci piace il mercatino... 3 pure x me!

Vai con la tre , giusto per far vedere il lavoro fatto, diversamente la versione con gli impedimenta era anche interessante

augustomotolo.blogspot.it/

hai foto che rappresentano la copertura in assi di legno con su più di una tonnellata di roba?

complimenti!! un lavoro stupendo e un'attenzione maniacale al dettaglio!!

madmacs, 26/03/2014 11:33:

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hai foto che rappresentano la copertura in assi di legno con su più di una tonnellata di roba?

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Giusto...

Inmenso !!!

come sacramentavo diverse pagine fa, non ci sono foto dall'alto del mezzo, sicché di alcuni particolari, così come delle possibilità di carico, non ho alcuna certezza.

questi i fatti. ma ora apriamo il bar dello sport:
la struttura del ponte era in metallo controventato per le alzate e in legno per il piano. cioè grosso modo come un qualsiasi pianale di camion dell'epoca, i cui limiti di carico erano funzione di motore e telaio, più che dalle capacità del cassone...

ora vuoi che un cacchio di pianale la cui luce massima libera era di 90 cm non potesse sopportare un carico elevato come un banco motore parzialmente disassemblato? se così fosse dovremmo eliminare tutti i carichi dai nostri mezzi in scala...

sicuramente i teutoni avranno testato e certificato la capacità massima e per cm2 del pianale del berge, ma sfortunatamente non è un dato sopravvissuto fino a noi... peraltro altrettanto sicuramente i nazinaioni se ne saranno stracatafottuti, in caso di esigenze contingenti. ignoravano il divieto di trainare carri danneggiati con altri carri operativi, e lì c'era la corte marziale, figurati i limiti di carico del cassone....

chiuso il bar, tanto il carico lo facciamo in terra, e lì ce lo potrebbe aver scaricato anche un L4500, che ne sappiamo noi....

e ora, piccolo, ma piccolo, aggiornamento:
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sembra niente, ma ogni cerniera è composta da sette pezzi. per quattro angoli, per centoventi invocazioni moltiplicato il valore medio della temperatura corporea di questi giorni...
insomma, c'è voluto un po'.
1190

ora do' una pettinata a quei bulloni e passo al pianale... non vedo l'ora di poterlo pittare conformemente al resto del mezzo, così da poter proseguire tutto l'insieme.
cha-bou, p.

Ma sai che son proprio belline?

kekkus70, 26/03/2014 15:25:

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Ma sai che son proprio belline?

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Porca miseria...

Ciao.
Marino

Bellissimo Paolo

Ciao

Lorenzo

prima cosa grazie a tuttitutti, belli, brutti, e musoni...

direi che per oggi la facciamo basta, ormai mancano solo i rivetti, ma sono cotto...
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il fatto che i rinforzi non siano precisissimi non mi tange più di tanto, anzi. tanto più che saranno tutti in terra mischiati.
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le sezioni lunghe sono davvero lunghe! però avevano un senso, potendo usarle come base stabile per lavorare..
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altro? fatto tutte le gomme alle ruote, e un giro di ombre ad aerografo.
1198

e bon.
alla prossima, p.