Stellar Blade Un'esclusiva PS5 che sta facendo discutere per l'eccessiva bellezza della protagonista. Vieni a parlarne su Award & Oscar!

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M1A1 Abrams aim

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    Leatherneck
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    Registrato il: 18/04/2008
    Città: GENOVA
    Età: 63
    00 01/03/2013 10:19
    Ultima fatica, non ho postato le varie fasi del montaggio in quanto di scarso interesse....li monto da scatola...e' un dragon veramente splendido , non oso immaginare come potrebbe venire questo kit in mani valide , in questo forum c'e' ne sono parecchie, non come le mie estremamente pigre [SM=g27819] vediamo se nel forum c'e' qualche patito di football americano che capisce per quale team tifa il carrista | Come al solito mi scuso delle foto, fatte col telefonino e flash...
    Ciao Fabry



















    [Modificato da Leatherneck 01/03/2013 10:26]
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    kekkus70
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    Città: VOLPAGO DEL MONTELLO
    Età: 54
    Moderatore
    00 01/03/2013 11:10
    [SM=g27811] Bel lavoro! Peccato che tu nn abbia postato i progressi, è sempre interessante... [SM=g27828] Forse avresti potuto anche osare di più con l'invecchiamento xchè ci sono foto di mezzi veramente macinati, ma questa è una questione di gusti (o di foto se questo è un carro ben preciso). L'altro dettaglio è la colorazione rossastra dei visori dovuta al trattamento antilaser: ci poteva stare visto che in alcune foto è ben evidente (in altre no... [SM=g27828] )
    Come mai i cappucci dei fumogeni hanno colori diversi? C'è un motivo?

    [Modificato da kekkus70 01/03/2013 11:14]
    Francesco

    - Tutti avevano la faccia del Cristo
    nella livida aureola dell'elmetto
    Tutti portavano l'insegna del supplizio
    nella croce della baionetta
    e nelle tasche il pane dell'ultima cena
    e nella gola il pianto dell'ultimo addio - Anonimo

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    vale.74
    Post: 2.886
    Registrato il: 07/01/2009
    Città: SUPINO
    Età: 49
    00 01/03/2013 12:24
    beh a proposito di mani valide devo dire che le tue lo sono e molto [SM=g1865391]
    di solito non sono attratto dai mezzi moderni ma un bel lavoro vale sempre la pena di ammirare e "studiare" complimenti

    Valerio
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    jonsbarbanera
    Post: 1.619
    Registrato il: 12/01/2012
    Città: BENEVENTO
    Età: 48
    00 01/03/2013 12:25
    Gran bel lavoro, complimenti [SM=g2915775] [SM=g2915775] [SM=g8920]


    A presto
    Giovanni



    Salutandovi indistintamente
    Giovanni
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    blitzkrieg_bop
    Post: 3.038
    Registrato il: 20/02/2011
    Città: ROMA
    Età: 57
    00 01/03/2013 14:18
    Bello! Fagli qualche foto con luce naturale [SM=g27811]



    Ei fu siccome immobile, piovigginando sale, e sotto il melograno urla e biancheggia il mar


    http://www.blitzonplastic.blogspot.it/
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    Leatherneck
    Post: 361
    Registrato il: 18/04/2008
    Città: GENOVA
    Età: 63
    00 01/03/2013 20:17
    Grazie per i complimenti , Kekkus in ordine per l'invecchiamento e' vero ci poteva stare qualche aggiunta ma essendo moderno e di guerra rapida non ho voluto esagerare , i visori rossastri ci starebbero ma non saprei come realizzarli , per i cappucci dei fumogeni non saprei....nelle foto quelli piu' sporgenti sono verdolini gli altri neri....boh avranno funzioni diverse??
    Ciao Fabry
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    =pieruzzo=
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    Registrato il: 20/03/2006
    Città: ROMA
    Età: 61
    00 01/03/2013 20:22
    [SM=g8920]

    Giampiero


    www.modelclubroma.it

    Considerate la vostra semenza: fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscenza (Dante Alighieri)
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    Old Glory
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    Città: PIOLTELLO
    Età: 52
    00 01/03/2013 20:24
    Bel lavoro [SM=g2915775] , peccato veramente che manca il WIP
    Stefano


    ---------------

    Parla da saggio ad un ignorante ed egli dirà che hai poco senno. (Euripide)
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    A.Ruocco
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    Città: AVERSA
    Età: 43
    00 01/03/2013 20:43
    bellissimo lavoro, mi accodo agli altri per la mancanza del wip!
    Alessandro Ruocco

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    challenger1mk3
    Post: 684
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    Città: ACQUEDOLCI
    Età: 54
    00 01/03/2013 21:12
    M1A1 D
    Prima di tutto devo farti i complimenti per la realizzazione del modello è costruito bene ed è colorato benissimo [SM=g27811]. Hai un'ottima mano, ma come da tua stessa ammissione sei molto pigro, perché?
    Perché ogni qualvolta che parliamo di moderno e contemporaneo mi dovete far fare la parte del saputello che odio? Visto che hai deciso di farlo (giustamente) da scatola (il modello Dragon è stupendo!) perché come ti ha detto già "kekkus70" non hai postato le foto degli step della costruzione? Così ti aiutavamo a non commettere errori grossolani?
    Vuoi conoscerne alcuni? Hai realizzato un M1A1 D (Digital: A digital upgrade for the M1A1HC, to keep up with M1A2SEP, manufactured in quantity for only 2 battalions, lo trovi anche su Wiki...) e non AIM, il che comporta delle differenze! Guarda bene le istruzioni Dragon e ti accorgi che tra quelle esterne più evidenti il modello D non ha alcuna modifica ai portelli di sfogo esplosioni del comparto posteriore della torre! Per intenderci quei "cosi" rotondi collocati sui portelli della torre posteriormente, che fanno parte del pacchetto di incremento della protezione e del miglioramento del meccanismo anti - incendio tipico degli AIM. Come ti ha già detto "kekkus70" bisogna rifarsi alla documentazione fotografica, abbondante al riguardo nei vari Concord... lui ti ha postato un'immagine di un Abrams AIM Australiano, uno dei 59, (che come tale differisce dagli Abrams Statunitensi). È vero che le istruzioni Dragon sono molto complicate ed ostiche, ma in questo caso nella scelta delle decals sono chiare, bisognerebbe partire da li per scegliere la versione del mezzo, credo sia quello che fanno tutti i modellisti della WWII, come già ho scritto diverse volte, ma che nel moderno tutti possono non fare, tanto nessuno conosce la differenza tra un Abrams D ed un AIM! Scusa non è una critica ma una costatazione, che nulla toglie alla bellezza del tuo modello, basta coprire la parte interessata stipandola di zaini ed altro, magari levando quelli messi anteriormente in torre che ostacolano la visione già risicata dagli iposcopi del capocarro, posteriormente in torre gli Americani mettevano di tutto, soprattutto il telo per il riconoscimento aereo. Per quanto riguarda i lanciagranate con relative cariche di colore giustamente diverso trovate tutto, fra l'altro, in questo interessante sito: www.inetres.com/gp/military/cv/weapon/launchers.html; per i visori è vero che alcuni D non avevano lenti "anti accecamento" da laser. Rinnovo i complimenti e spero di non essere stato molto prolisso, in futuro basta chiedere perché, se non io, ma altri più preparati, interverranno in minor tempo per dare una mano. Spero di non dover essere ammonito da alcuno per il mio intervento... [SM=g10975]
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    kekkus70
    Post: 8.292
    Registrato il: 30/06/2008
    Città: VOLPAGO DEL MONTELLO
    Età: 54
    Moderatore
    00 02/03/2013 11:29
    No Challenger, nessun ammonimento! Anzi sono questi gli interventi che servono e fanno aumentare le conoscenze di ciascuno o almeno fanno discutere! [SM=g27811] Ed è tanto più vero con i mezzi moderni che per intrinseca complessità, documentazione disponibile, ma soprattutto x vita operativa enormemente superiore a quella dei mezzi della WWII (l'abrams ha oltre 30anni) comportano una quantità di varianti notevole...
    Francesco

    - Tutti avevano la faccia del Cristo
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    tuber80
    Post: 1.222
    Registrato il: 29/07/2010
    Città: ZOLA PREDOSA
    Età: 44
    00 02/03/2013 13:34
    Gran bel modello ,compilmenti [SM=g27811]

    Marco. [SM=g27823]
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    chigo66
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    Registrato il: 24/01/2010
    Città: MILANO
    Età: 57
    00 02/03/2013 15:58
    Molto bello [SM=g1865391] [SM=g1865391]
    Il pezzo della dragon anche se da scatola è bellissimo



    Ciao
    Giuliano
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    Leatherneck
    Post: 361
    Registrato il: 18/04/2008
    Città: GENOVA
    Età: 63
    00 02/03/2013 16:51
    Grazie ancora dei complimenti , per quanto riguarda l'intervento di challenger ma quale ammonizione il forum serve proprio per interventi come il tuo , purtroppo con me e' durissima , sono un inguaribile pigrone a 360° , pensa che volevo fare un AIM con mimeticca NATO ,poi visto la mimetica complicata ho virato sul deserto , e bada non perche' non riuscissi a farla , perche' a livello pittorico lo dico immodestamente se ne ho voglia in pochi mi stanno dietro , per pigrizia e fretta di finirlo per dedicarmi al T-55 che fatto a razzo pure lui fara' la stessa fine [SM=g27819] ...tu dirai potevi almeno fare l'altra versione desertica cosi' non sbagliavi...macche' c'era da aggiungere il cestello posteriore....altro lavoro e chi ne aveva piu' voglia! A volte mi chiedo che modo sia il mio di fare modelli? Non seguo la mia vocazione, i figurini specialmente ad olio , faccio praticamente di tutto aerei,carri e navi in maniera veloce e superficiale , vivo il modellismo in maniera frenetica non sopporto le scatole sullo scaffale e vorrei tutto in vetrina....boh forse uno psicologo mi saprebbe spiegare....comunque riempiro' la torretta di sacchi [SM=g27828]
    Ciao fabry
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    challenger1mk3
    Post: 684
    Registrato il: 14/09/2009
    Città: ACQUEDOLCI
    Età: 54
    00 02/03/2013 18:27
    M1A1 D
    Rinnovo i complimenti a Leatherneck per il suo Abrams, [SM=g8920] e capisco in pieno la sua voglia di finire i modelli al più presto. Credo che tutti i modellisti ne siano "affetti", ma è un desiderio non una malattia, anche io e soprattutto mio fratello ne siamo stati affetti per un pò di tempo (nel periodo estivo cercheremo di postare le foto dei nostri "vecchi" modelli), ma all'epoca avevamo l'attenuante della documentazione scarsa e molto costosa soprattutto quella inerente mezzi coperti da "segreto militare", e non esisteva "Internet=la rete". Ringrazio "Kekkus70" che giustamente ha fatto anche notare una cosa che ritengo basilare, cioè per restare allo Abrams che questo è ormai in servizio da trentadue anni, ed ancora lo resterà per molto tempo, in varianti nuove, e che quindi è un mezzo di vecchia concezione continuamente aggiornato e "tenuto al passo" anche perché il costo di un nuovo carro sarebbe improponibile per ogni nazione, almeno un radicale nuovo progetto, e non un'evoluzione come lo è stato ad esempio lo Challenger 2 Inglese. Sono felice di essere di aiuto ad altri modellisti, che quindi condividono con me un'insieme di passioni, e mi spiace non poter riprendere a modellare [SM=g27813] perché il pargolo ha undici mesi ed ha sempre continue e nuove esigenze, e quindi per un pò dovrò accontentarmi e dare un modestissimo contributo rompendo i "cabbasisi" (Montalbano docet) a qualcuno! Scusatemi e buon lavoro.
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    bertonida
    Post: 879
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    Città: VIGNOLA
    Età: 61
    00 02/03/2013 21:21
    non sono intenditore di football americano,ma il tuo abrams mi piace molto,complimenti anche alla pigrizia
    [SM=g2915775] [SM=g2915775]

    12° 81 L'ULTIMO DI UNA LUNGA SERIE
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    cestus72
    Post: 6.735
    Registrato il: 23/09/2010
    Città: NICHELINO
    Età: 52
    00 02/03/2013 21:22
    questo me lo stavo perdendo è bellissimo, anche la mimetica del carrista sembra stupenda [SM=g2915775] [SM=g2915775] [SM=g2915775] [SM=g2915775] [SM=g2915775] [SM=g2915775] [SM=g2915775] [SM=g2915775] [SM=g2915775]
    http://augustomotolo.blogspot.it/
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    Leatherneck
    Post: 361
    Registrato il: 18/04/2008
    Città: GENOVA
    Età: 63
    00 03/03/2013 07:03
    Grazie ancora dei commenti , mi stavo dimenticando un consiglio per chi volesse fare questo kit, non perdete tempo con i magic track a meno di decidere di incollarli prima della colorazione , altrimenti meglio i bronco menosi ma lavorabilissimi.
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    challenger1mk3
    Post: 684
    Registrato il: 14/09/2009
    Città: ACQUEDOLCI
    Età: 54
    00 03/03/2013 08:32
    NFL
    Forse il capocarro è tifoso dei Green Bay Packers?
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    Leatherneck
    Post: 361
    Registrato il: 18/04/2008
    Città: GENOVA
    Età: 63
    00 03/03/2013 10:21
    Re: NFL
    challenger1mk3, 03/03/2013 08:32:

    Forse il capocarro è tifoso dei Green Bay Packers?




    Ci sei andato vicino Luigi , purtroppo con ste foto da schifo non e' facile , il team e' sempre del nord sono gli steelers di pittsburgh , gli unici a vincere 6 superbowl...li adoro dal 1982 non ho restito.
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