scelta aerografo

grazie in anticipo per le risposte
io sono già riuscito a trovare il giusto compressore ma per l'aerografo sono in alto mare, ho cercato su internet ma sinceramente ora sono più confuso di prima, con un budget di 70-80 euro quale modello mi consigliate per cominciare?

questo
www.spraypal.com/shopexd.asp?id=2447

madmacs, 18/06/2012 08.00:

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questo
www.spraypal.com/shopexd.asp?id=2447

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Concordo, come entry level il neo sarebbe anche la mia scelta. Sarà che poi ho un fratellino maggiore e so che Iwata fa roba bella davvero.

si anche io avevo visto quel modello e mi sembrava il migliore ma sai prima di spendere io voglio essere certo e visto che (per ora) di aerografi ci capisco ben poco ho pensato bene di chiedere, grazie

segui i consigli di madmacs e vai sul sicuro gli aerografi iwata sono ottimi sia per principianti che per neofiti,purtroppo io ho preso un feng da imitazione iwata ma sicuramente a breve prendo iwata

sempre seguendo i suggerimenti dei frequentatori del sito ed in particolare di Mad ho acquistato da circa un mese un Iwata eclipse
HP CS rigenerato da Spray Pal. Costo euro 85; appena arrivato lo ho provato: va da dio anche se il manovratore è un brocco!!

Se è la prima che prendi va benissimo la NEO a 61 euro poi è un prezzo ottimo.
Ha una due da 0,35 niente mimetiche ad amebe su aerei in 1:72....ma per il 35 va benissimo.
spero che il compressore abbia un buon regolatore di pressione a mio modestissimo avviso è importante tanto quanto una buona aeropenna...

IWATA al 100% ed un buon compressore con serbatoio e regolatore di pressione.

P.S.
Io posseggo un Fendga, un Paasche, un Badger (XF-100) e due Iwata (eclipse HP Cs ed Hi Line HP BH). I primi tre non li uso quasi più.

=pieruzzo=, 19/06/2012 16.25:

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IWATA al 100% ed un buon compressore con serbatoio e regolatore di pressione.

P.S.
Io posseggo un Fendga, un Paasche, un Badger (XF-100) e due Iwata (eclipse HP Cs ed Hi Line HP BH). I primi tre non li uso quasi più.

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per quanto riguarda il compressore mi sono comprato un black & decker cpw6 da 6lt è silenzioso e costava relativamente poco il mio solo dubbio è che ha due manometri che però anche girando la manopola di regolazione non si muovevano dalla pressione che indicano e anche qui mi viene un altro dubbio, non capisco quale manometro indica la pressione di uscita dell'aria, quello centrale incomincia a muoversi come attivo l'interruttore mentre il secondo (quello alla sinistra del primo vicino alla valvola di sicurezza) ci impiega qualche secondo in più, è normale o c'è qualcosa di strano?
secondo dubbio, pensi davvero che servano tanti aerografi? è necessario o è solo un optional averne più di uno?
poi volevo anche sapere cosa mi suggerite per tenerli puliti, cosa devo fare e quali pulenti mi servono?

P.S.complimenti per l'immagine FORZA ROMA!!! ma per adesso FORZA ITALIA!!!!

Non è che servono tanti aerografi. In teoria ne bastano un paio, uno a basso costo per le grandi campiture ed uno più sofisticato per i lavori di maggior precisione.
Quelli bravi sene fanno bastare uno solo.
Io cominciai con uno spruzzatore Airfix e con la bomboletta, poi tanti anni fa (circa 30)acquistai un buon compressore ed un aerografo a doppia azione (non ricordo la marca), ruppi la duse e quindi acquistai (25 anni fa) un Badger, che non lavorava affatto male. Alcuni anni dopo acquistai un Paasche pensando di fare un salto di qualità, ma non fu così. Dopo di che abbandonai il modellismo. Circa una decina di anni anni fa decisi di riprendere l'hobby ed acquistai aghi e duse nuovi per i miei Badger e Paasche. Dopo un po' feci il salto di qualità acquistando, in America ed a buon prezzo, il mio Iwata Eclipse HP CS e le cose cambiarono dal giorno alla notte. L'eclipse è un aerografo versatile di facile pulitura ed affidabile. Poi seguendo questo forum sono andato a visitare Spraypal dove ho acquistato l'Iwata Hi Performance plus HP BP usato e sempre ad un buon prezzo, e devo dire che ottimo in particolare per le mimetiche più complesse.
Nel frattempo in rete ho acquistato il Fendga, a 25 euro tutto compreso, in quanto assomigliava in modo sconcertante all'Iwata Hi Line. L'ho provato una volta e poi non l'ho più usato.
Morale della storia: il compressore lo possiedi (basta capirne il funzionamento) per cui ti consiglio l'Iwata Neo, oppure, se le finanze lo consentono, un Eclipse (magari usato acquistato da Spraypal - sembrano nuovi). Il resto è noia.

P.S.
Ricordati un aerografo pulito è un aerografo felice.

P.S. 2
C'è gente che fa dei lavori egregi anche con i Fendga!

si me lo hanno detto tutti che l'aerografo va tenuto pulito, io ci terrei a tenerlo efficiente al massimo e non mi importa niente di quanto costi o di quanto ci voglia ma ho bisogno di sapere da uno che l'ha usato tutto ciò che devo fare e tutti i prodotti che devo usare e a quel punto sarei a cavallo

Per la pulizia dipende tutto dai colori che usi. Ormai ogni marca ha i suoi prodotti per la pulizia dell'aerografo, sia che tu lavori ad acrilico che a smalto.
Ogni volta che lo usi sarebbe buona cosa smontare duse, puntale ed ago e pulirli bene con i prodotti che ogni casa propone, prima che i residui si stratifichino, rendendo duro toglierli.
Poi esistono varie ricette, piu o meno economiche per utilizzare prodotti di largo consumo che permettono un pulizia accurata dell'attrezzo. Alcool di vari tipi, sgrassarono, prodotti per la pulizia dei vetri, se fai una ricerca sul forum se n'è parlato tanto, pur essendo carissimi, io preferisco usare quelli che le case producono per la propria gamma. Costruisco 1-2 modelli l'anno non andrò certo in rovina per quello.
Ricorda solo che sono prodotti molto tossici, l'aerografo va usato in ambienti ben aerati....

per marcom12

dai un'occhiata al sito eorografisti.com; specialmente per noi neofiti è pieno di suggerimenti molto interessanti.
saluti franco

grazie a tutti ho già fatto l'ordine, non vedo l'ora che arrivi

ottimo acquisto! se vuoi un consiglio per pulirlo prima di smontarlo io spruzzo una mistura di acqua distillata e vetril , poi lo pulisco a fondo smontandolo! ricorda di non usare prodotti aggressivi sulle giunture in gomma!

si mi hanno già detto che prima e dopo la pulizia bisogna spruzzare del liquido pulente ma ha me hanno detto di usare alcol e smacchiante specifico per le mie vernici, sono troppo aggressive come sostanze?

Sinceramente penso che spruzzare alcool sia troppo aggressivo per gli o ring in gommA, onde evitare un consumo prematuro , prova a usarlo solo nelle parti in metallo un volta smontato!

mi hanno detto che per pulire l'aerografo devo prima spruzzare un serbatoio di alcol e smacchiante specifico per la vernice usata, poi smontarlo e immergere tutti pezzi (tranne la copertura posteriore e la valvola dell'aria) in una bacinella con un po' di alcol poi pulire tutto assicurandosi di non lasciare ne residui di vernice ne di alcol e poi spruzzare un altro serbatoio di alcol + smacchiante a più pressione del normale, è giusto così o rischi di buttare il mio aerografo?

.....quanti consigli utili......ne farò tesoro.