Sherman di tigrotto 1a6

Come dissero nel lontano Luglio del 69... L'aquila è atterrata (allunata).
I carri sherman e panzer III sono in Abruzzo, e stanno per entrare nelle officine uno per volta.

Questo WIP rimarrà penso fermo per tanto tempo, mentre Iacopo penso che ne farà uno bello ricco a partire da domani.

Complimenti per gli acquisti.
Spero che Iacopo cominci da domani il suo WIP .

Complimenti per il gatto molto bello..............................................




















a si complimenti anche per le compere

Equipaggiati con molte bende e cerotti se Iacopo ha intenzione di metterci mano su quel Panzer III

Complimenti per gli acquisti

Non vedo l'ora di venire a spacchettare quei bei pacchettoni!

A domani....o meglio, a più tardi!!

Avanti tutta!!!

Va bene, ma basta chiacchiere; vogliamo i fatti, non subito, ma non teneteci sulle spine.

Ieri mattina è stata la prima giornata in cui si è fatto un briefing dei lavori da fare sul pzIV, Iacopo vi aggiornerà appena possibile.
Riguardo lo sherman, il lavoro sarà come detto posticipato, ma sarà necessario per me iniziare a studiare le differenze tra i vari modelli in quanto uno dei 2 reali che ho in zona non è m4a3, l'altro lo devo ancora verificare.
Per la cronaca, questo è uno degli sherman che ho a meno di 20km da casa mia, è in una piazza pubblica ad Ortona ed è un "dono" dei canadesi alla città martoriata dalla IIGM.

Il mio sherman ha già la base e le sospensioni montate, ma le smonterò sia per primerarle sia per proteggerle da corrosione e sia per modificarne l'altezza in quanto già così mi pare un po bassino.
Le foto tra oggi e domani.

Visto che siamo in tema di regali.......poco tempo fa ho portato le mie donne ad una gita in quel di S.Marino...............ovviamente non poteva mancare una visita la museo dell'aviazione che sta proprio alla base del monte Titano....................embè direte voi cosa ce ne può friggere visto che siamo in un forum di carri...............beh vi dico io guardate cosa c'è in mezzo.



[IMG]http://i45.tinypic.com/20533iw.jpg[/IMG]

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[IMG]http://i45.tinypic.com/xfq03k.jpg[/IMG]

[IMG]http://i50.tinypic.com/2aeqrk3.jpg[/IMG]


In aggiunta lo Sherman l'ho visto dal vero, ma solo per un istante, perchè mentre transitavo per Bologna ho sorpassato un rimorchio che per l'appunto trasportava uno Sherman.

L'88 sapevo già che ci fosse, gli altri no, infatti una capatina in quel museo la dovrò fare proprio per l'88 :D
Grazie intanto per le foto, fa sempre piacere vedere che nel nostro paese qualcosa c'è.

Ma Iacopo deve ancora riprendersi dallo shock subito alla vista di tanto metallo che ancora non ci dice niente

Buongiorno a tutti!
Caro Tiger I, lo shock effettivamente è stato forte...sia nel vedere tanto metallo tutto insieme....sia (e soprattutto) per l'idea del lavoro da fare!
Io il Topic relativo al Panzer III lo apro subito, ma senza foto al momento dato che il fotografo ufficiale delle officine Daviero è il capo-officina Andrea.
A meno cose metto mano è meglio è!

Una cosa devo dirla: mi piace da morire il Panzer III, ma lo Sherman lo sto rivalutando: mi sono letteralmente innamorato della sua torretta!
Un blocco in fusione unico.....va beh, non vado oltre: le chicche ve le svelerà il legittimo proprietario a tempo debito!

Ora vado....
Vi apsetto per aiuti e consigli!

Che bel ricordo nei primi giorni del tigre, quando del tutto allo scuro sul mezzo reale in questione non sapevo che pesci prendere e su quali modifiche da fare...
Eccoci qua con la storia che si ripete...
Il materiale in giro sullo sherman c'è, qualcosa ho già, ma non trovo nulla come sul tiger che mi indichi le varie modifiche anno per anno, modello per modello.
In pratica al momento non so cosa è giusto e cosa non lo è.
Rapidamente ho capito le differenze tra l'M4a1 e gli altri, tra l'M4aX e le versioni M4aXE8 con le sospensioni diverse, ma qui mi ritrovo un M4a3 che ha qualcosa che non mi convince, a partire dai portelli di accesso che sporgono in avanti mentre su molti m4a3 la cosa non si vede. Su altri si.
Mi pare di aver trovato qualcosa sul glacis da 47° VS un altro di 54 o giù di li, la differenza d'angolo dovrebbe giustificare il portello.
Poi ho letto di 3 versioni delle sospensioni, alcune piene e ruote stampate piene, altre alleggerite.
In pratica da quel che posso capire c'è l'M4a3 in varie versioni tipo early, mid e late giusto?
Chi è più pratico sui carri usa?
Lo sherman ad Ortona non è l'M4A3 quindi lo scarto per il momento, vedrò al limite per sospensioni e altri pezzi in comune ma anche li sarà dura districarsi mi sa.
Aspetto qualche amante dei mezzi mmerigani per rimuovere qualche dubbio.
PS: Potrei aprire una seconda linea di montaggio per procedere parallelamente al pzIII ;)

Ecco il "relitto" che ho a 2-3km circa da casa, in completo stato di abbandono:

Direi che lo scafo è perfetto per il modello armortek, mentre per la torretta la versione giusta è quella di Ortona a prima vista, quindi mi sa che più in la qualche salto da quelle parti dovrò farlo.

Eh, sì...lo scafo mi sembra proprio lui, a parte l'incavo davanti...però il resto (le botole, le piastre laterali, il posteriore....) mi sembra proprio lui...
Che cu...lpo di fortuna! ^_^

Senza muoverti da casa guarda qui: www.zimmerit.com/special/special_SHERMAN.html

Grazie per il link, informazioni preziosissime che mi portano a pensare che sia un M4 early.
Ora si vede meglio anche il resto delle differenze! Ottimo lavoro!
Grazie

Bellissimo Link, Tiger!

Grazie!