Come sterzava un semicingolato tedesco.

SdKfz 10/4.
Probabilmente, la differenza di azione nella sterzata delle ruote anteriori, è dovuto al fatto che i semicingolati Tedeschi hanno dei cingoli molto lunghi e molto vicini alle ruote anteriori, mentre in quelli americani sono molto più corti (relativamente) e più lontani dalle ruote anteriori.
Resta comunque il fatto che i cingoli sono come delle rotaie, se gli si blocca la ripartizione di potenza, il semicingolato va dritto, per riuscire a sterzare, si dovrebbero piantare le ruote nel terreno per fare da perno.
chiaramente opinione personale.
ciao ciao