sherman biggin

ed eccomi ancora con l'ennesimo progetto facile facile.... questa foto mi ha sempre affascinato...
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e un'occasione sul web per un kit più o meno idoneo mi ha fatto scattare come un ghepardo. vabbé, come un gatto.
...rospo? bradipo? formichiere? insomma, mi sono attivato ed eccolo qua.
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completo di ninnoli vari...
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cercando documentazione è venuto fuori che il carro in questione, appartenente alla prima divisione corazzata impiegata in tunisia nell'agosto 1942, si chiamava "biggin", aveva il numero di registrazione 3015037 e ha fatto evidentemente una finaccia insieme a un fracco di suoi colleghi.
è altamente probabile che i danni siano frutto di un'azione di sabotaggio un pochino esagerata degli americani stessi per non far cadere il carro in mano crucca.
di certo è che le foto sono state recuperate a fine conflitto dagli archivi tedeschi. ce ne sono parecchie, anche se ne ho trovate solo quattro in totale, per ora.
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ora, io non sono assolutamente uno shermanista, per cui il poco che ho capito è che questo è (dovrebbe essere) un M4 early direct vision. per cui la parte davanti agli sportelli dello scafo del kit tamiya non va bene. ci vorrà questa, della tank workshop:


e il motore, per quanto nelle foto sia evidentemente stato sparato via insieme alla parte posteriore dello scafo, doveva (credo) essere un radiale.. e questo dovrebbe fare al caso mio, sempre tank workshop.


i cingoli panda hanno gli chevron, dovrò modificarli, o sostituirli con altro, e per il resto conto di usare quanto più parti del tamiya per dare l'idea di uno scafo early, e il resto autocostruire o sostituire con, appunto, resine ad hoc...

non so quando partirò effettivamente con la fase esecutiva di questo progettino, prima vorrei essere ragionevolmente certo di quello che sto facendo, e magari reperire altre immagini dell'originale...

e qui chiedo aiuto a voi, modellisti, forumisti, shermanisti, americanisti, desertaroli, surfisti del web.... aiuto!!


se ci sono altre parti che non sono compatibili col tamiya, o avete idea di dove cercare altre immagini, o anche spaccati degli interni utili per riprodurre quel poco rimasto dopo quella devastazione... insomma, tutto fa.

grazie grazie a tutti voi,
ciao, p.

Ma....ma...adesso Sherman...

Ciao.
Marino

Tu si pazz...iniziare un lavoro del genere a luglio
Mi fa molto piacere che anche tu abbia abbracciato il lato oscuro del modellismo... Era ora che ti cimentassi con un bel rottame!!! Condizionatore a palla e buon lavoro!!!

premesso che sventrare un kit in questo modo è una cosa che mi fa rabbrividire non trovo sensato prendere un kit di uno Sherman diverso da quello ritratto in foto e spendere una follia di aftermarket quando la Dragon commercializza almeno tre varianti di Sherman DV!
Comunque, sapendo che per te il modellismo è soprattutto sofferenza ti invio il link ad un sito che può aiutarti a districarti nel labirinto Sherman:
the.shadock.free.fr/sherman_minutia/index.html
Ciao e buon modellismo!
cecetotoy.blogspot.it/
Cesare

Ebbravo...
A parte l'ovvia quotatura (si può dire? ) delle Cesare-osservazioni, come fai ad aprire come una banana uno scafo in resina? Usi solo il muso?

Tempo fa, alla ricerca di wrecks da riprodurre, avevo preso anche io in considerazione la foto che ti ha ispirato...ma restando in tema di Sherman, anche questa non è male...

se biggin è anche detto "the banana sherman" questo lo potremmo soprannominare "fenfa denti"?!?


per quel che riguarda lo sventramento di un kit ad hoc, l'idea è usare solo la piastra anteriore centrale in resina, e per il resto andare di plasticard e/o lamina di metallo.
idem per gli interni: rendere tanto scempio con dei pezzi intonsi non avrebbe senso, sicché quello che vorrei fare è usare kit e aftermarket come dime per pezzi da dilaniare a mestiere, e cercare di salvare quanto più possibile dei pezzi originali per fare, in un secondo momento, un M4 integro.


vedremo quando sarà il momento... e in questo senso, ci sarà da aspettare: in fila sul tavolo da lavoro c'è una quantità di progetti già aperti. poi non c'ho proprio il tempo materiale, in questo periodo, e fa un caldo maiale, e il condizionatore non ce l'ho. il modellismo è sofferenza, si diceva, e la mia stanzina è esposta a sud. se proprio devo modellare in questa stagione metto sotto la lingua un acciuga sotto sale e non bevo per dodici ore...


e poi voglio avere quante più info possibili su questo mezzo, anche per questo l'ho scelto rispetto ad altre immagini interessanti: la PK di baffetto presente alla battaglia dell'agosto 42 l'ha ripreso da tutti gli angoli, pare, e forse forse riesco a rimediare altro materiale: ieri mi ha risposto il NARA, nell'arco di 3-4 settimane forse mi sanno dire qualcosa sul materiale d'archivio a riguardo.

aspettabimus, fiduciosi....

C-cosa vedo? Sarà il caldo, ripasso tra qualche settimana..