Grazie a tutti e ad Enrico in particolare per l'aiuto e le risposte...Meno male che ho chiesto scusa in anticipo per la mia ignoranza.
La foto postata da Enrico mi torna utile per chiedere un altro paio di cose:
nella parte alta della macchina ci sono tre buchi: ad uno va il tubo per mettere l'olio e gli altri due vanno tappati (vedi cerchi rossi): allora perché fare tre buchi? Forse per modulare la macchina in base al carro sul quale si monta?
Inoltre, consigliate di mettere qualcosa dove si accoppiano le due parti (nella zona evidenziata di azzurro per intenderci) o è inifluente? Eventualmente cosa consigliate di usare?
Visto che mi ci trovo vorrei limitare i danni di usare questo aggeggio infernale.....
Grazie a tutti!