miei lavoretti (senza foto)

allora... ho quasi terminato un 250/1 alte ed ho in ballo un 234/1... orbene, a forza di sentire un paio di persone qui dentro mi sono accattato un E25 della trumpeter ed un nashorn premium dragon.
Per l'E25 venivo a chiedere, sempre alle stesse due persone dei ragguagli... COME lo faccio? o due variabili sia per il tetto del carro, che per le prese d'aria posteriori... quale faccio? quello con la torretta mg pare più figo... ditemi, ditemi

Caro madmacs, mi stupisco delle tue domande sull'E-25...dopo migliaia di parole scritte...
Dai libero sfogo alla tua fantasia e scegli le soluzioni più accattivanti. Visti le tue opere farai un bellissimo lavoro.
La piastra posteriore montata da Kingtiger mi sembra più bella tra le due.
Se hai qualche rimanenza da altri kit tipo torrette di Panther, scarichi vari, shurtzen e quant'altro, inventa.
Tanto era un progetto mai realizzato e qui subentra l'immaginazione.
Da quanto avrai letto (scherzavo...) avrai visto le varie tendenze. Io ad esempio ho già rimediato una torretta di Panther e devo decidere se montare quest'ultima o quella del kit senza MG perchè a mio parere sembra un po "risicata" per contenerla.
Poi visori infrarossi, una bella canna in alluminio, Schurtzen autocrsotruiti sullo stile Hetzel, se ci riesco scarichi Panther G late e basta. I cingoli maglia a maglia del kit anche se sono da ripulire dai segni degli estrattori non sono malaccio.
Buon lavoro!

Fabrizio

E-25... non ha torrette, se non la piccola dell'mg
www.missing-lynx.com/reviews/german/trumpeter00383reviewl...

Scusa, cupola e non torretta...dai che avevi capito!

Fabrizio

io uso sicuramnete la torretta, mi pare un ottima scelta... ma il culo, avendo scelto la torretta, devo per forza usare una delle due varianti o a casaccio di brutto?