La Spearhead ha sempre lavorato bene e si spera che la qualità della resina usata non sia nemmeno lontanamente parente di quella che usano i russi - chi ha orecchie per intendere intenda
.
Del resto per contenere i costi suppongo che la soluzione consista proprio nel fare la parte superiore in resina che, d'altro canto, contribuisce ad alleggerire i pesi a vantaggio della mobilità.
Il neo di questi carri sono sempre stati i motori che, anche se vedo di nuova fattura, sono sempre stati sottodimensionati.
Purtroppo ho il fondato sospetto che la velocità che vedete nei video sia la massima raggiungibile.
Inoltre è molto criticabile il sistema di trasmissione che avviene tramite un ingranaggio conico a 90°, è molto facile che questo innesto si mangi i suoi dentini.
Quindi se qualcuno ci sta facendo un pensierino ponderi bene la cosa prima di buttarsi in acquisti traballanti.