SOMMERGIBILE U-BOOT TYPE VIIB U-99 1941

SOMMERGIBILE U-BOOT U-99 1941


U-Boot è il termine tedesco per indicare genericamente sommergibili. Gli unici U-Boot che possono essere considerati sottomarini sono quelli che appartengono al Tipo XXI e al Tipo XXIII. Il termine U-Boot è una abbreviazione di Unterseeboot, letteralmente battello sottomarino. Il termine è utilizzato nelle altre lingue come sinonimo dei battelli sottomarini tedeschi della prima e seconda guerra mondiale, anche se spesso si trova scritto nella forma "anglicizzata" di U-Boat. Gli obiettivi delle campagne degli U-Boot in entrambi i conflitti furono i convogli che portavano rifornimenti dagli Stati Uniti in Europa. Il termine U-Boot, seguito da un numero, esempio U-Boot 47 indica uno specifico vascello, mentre U-Boot Tipo II una determinata classe.


L'U-99 (sigla per Unterseeboot 99) fu un sommergibile U-Boot Tipo VIIB della Kriegsmarine tedesca, attivo durante la seconda guerra mondiale; è particolarmente famoso per essere stato il battello con cui Otto Kretschmer, miglior "asso di U-Boote" del conflitto, ottenne il suo maggior numero di successi.

SCHEDA TECNICA

Dislocamento: 753 tonnellate (in emersione), 857 (in immersione)
Lunghezza: 66,5 m
Larghezza: 6,2 m
Pescaggio: 4,7 m
Velocità massima: 17,2 (in emersione), 8,0 nodi (in immersione)
Autonomia: 6500 mn (a 12 nodi in emersione), 90 mn (a 4 nodi in immersione)
Profondità: 150 m (operativa), 225 m (massima)
Tempo di immersione: 30 s
Tubi lanciasiluri: 4 a prua, 1 a poppa
Ricariche: 7 interne, 2 esterne
Cannoni: 1 cannone navale da 88 mm, 1 mitragliatrice antiaerea da 20 mm

fonte wikipedia

Fantastico!!!!


b.

foto del battello in costruzione o revisione..

Il VIIB è stato l'ultimo modello di u-boot prodotto?

rispondo a Boniver :

no assolutamente, l'ultimo e' stato il TYPE XXI, di cui il U-2518 e' divenuto famoso perche', dopo la fine della guerra, essendo sopravvissuto, fu assegnato alla Francia che lo utilizzo' fino al 1967.
Questo modello, a differenza dei tipi precedenti era un vero sottomarino in quanto poteva scendere fino a quota -300 senza subire danni dalla pressione dell'acqua a differenza dei sommergibili la cui quota operativa non poteva scendere oltre i -150 come appunto per l' U-99

grazie
Massimo

Quindi dal TYPE VII al TYPE XXI ce ne sono stati altri 7 modelli diversi, ammazzaò sti krukki cosanno combinato in soli 4 anni di guerra!

e questo e' niente..........
piu' avanti vedrai che cosa hanno realizzato nel campo delle armi "speciali"....................

il comandante dell'U-99 OTTO KRETSCHMER

Gran bel modello complimenti.
Una sola notazione a parziale correzione di wikipedia: gli ultimi modelli di U-Boote, quali appunto il Tipo XXI o il Tipo XXIII potevano essere detti in qualche modo sottomarini, e non solo sommergibili, non tanto per le profondità di operazione ma piuttosto perché grazie allo snorkel erano in grado di operare in immersione per periodi relativamente lunghi.
I modelli precedenti operavano immersi solo per periodi molto brevi, dovendo stare in superficie per avere aria, usare i diesel e ricaricare le batterie degli elettrici.
In realtà io credo comunque che sia azzardato parlare di veri e propri battelli sottomarini prima dell'avvento della propulsione nucleare e dei sistemi di produzione di aria per via elettrolitica.

Un saluto,

Sandro

grazie a Sandro

e della precisazione utilissima

saluti
Massimo

Quindi c'era anche un type XXIII (prototipo ?)

I tipo XXIII erano una sorta di battelli tascabili, costruiti secondo le tecnologie del XXI ma molto più piccoli.

Sandro

infatti erano lunghi solo 34,70 m

bello,poi io h oun debole x i sottomarini...pero' dovresti fare anche quello in 1/72 della revel.

grazie
non ho abbastanza spazio per un gigante come quello in 1:72, ma ne ho comunque un'altro molto particolare che postero' presto

saluti
Massimo

Modellista a 360°!

Molto bello e ben presentato.

( non so perchè mai gli U-Boot me li ricordavo scuri... )

permettimi di risponderti:

tutti i modelli che posto, salve rare eccezioni, sono fotografati in condizioni di luce non ottimali purtroppo,e di conseguenza i colori risultano un poco alterati, schiariti dal flash
quando postero' gli aerei delle FRECCE TRICOLORI P.A.N., F-86, FIAT G-91 e MB 339, il blu vi sembrera' troppo chiaro che nella realta', come se fosse sbagliato il colore che ho usato............

grazie

Massimo

Verissimo, con la luce ci litigo pure io...

G-91 e Sabre...

approfitto quindi dei dati tecnici e della storia del U-99, famoso nella realta', per presentarvi un'altro U-BOOT anche piu' famoso se pur solo per un grande film: l' U-96.................

E dov'è??????