Panther ausf, G

Il mio primo WIP completo, e per di più in un contest...
Ho iniziato a pubblicare le foto e qualche descrizione sul forum dell'associazione, solo dopo ho deciso di passare di qua.

Il modello è stato iniziato il giorno 5 giugno (potete vedere il post originale QUI) dopo votazione dei miei consoci per decidere quale modello del mio magazzino dovessi fare. Democrazia? No, totale indecisione mia
Quindi in questo post vedrete i progressi di un paio di serate di lavoro, da oggi posterò man mano gli aggiornamenti da entrambe le parti.

Via al WIP!
Vista generale del contenuto.



Leggendo le recensioni sembrava decisamente meglio, anche se non esente da difetti.
Ma impiegarci 3 ore per far combaciare la parte posteriore dello scafo e le campane della trasmissione mi pare qualcosa più di "non esente da difetti", senza contare i km di bave di stampo e i segni degli estrattori nei posti peggiori...
Fessura di quasi 1mm fra la piastra posteriore e le pareti laterali (ho allineato il sutto a sinistra per far notare quanto sia lo scarto totale).



Nella zona anteriore la piastra forata dove van messi i grilli dovrebbe essere un pezzo unico con quella che spunta sotto (in realtà fa tutto parte della parete dello scafo mi pare di aver capito), ma come si vede dalla foto o allineo loro o allineo la curva che segue la protezione delle campane... mi sa che dovrò fare un taglia e cuci, ma aspetto di aver incollato insieme le due parti dello scafo.



Prima stuccata al posteriore e alle fiancate e successiva lisciatura (da rivedere specie sui fianchi, aspetto il primer)









Prima "modifica". I parafanghi anteriori sembrano delle piastre blindate. Lima e tanta pazienza...
Com'era...



Com'è...



Parafanghi finiti.



Non saranno a livello dei "razor edge" Dragon o delle fotoincisioni, ma mi pare un bel passo avanti.

Prima del prossimo passaggio voglio ringraziare Riccardo (riccardoaderito) che, dopo una mia mail e nonostante fosse incasinatissimo, ma ha passato alcuni pezzi della sua spare box, in particolare le rastrelliere per i cingoli di scorta (complete di maglie) e gli attrezzi con clamp in plastica, il tutto Dragon, oltre a diversi altri pezzi e 3 treni di magic track per panzer 3/4 che mi verranno bene per i prossimi lavori che ho in mente.
Restano da trovare dei cingoli da sostituire agli originali, in quanto gli Italeri hanno il dente guida pieno anzichè forato. Spero di trovare dei Magic Track o dei DS che qualcuno ha in fondo ad un cassetto..
Chiusa la parentesi, Ecco un confronto fra una maglia Italeri e una Dragon (in 3 pezzi...). Non fate caso a bave e residui di sprue, non le ho pulite ma solo staccate al volo per confrontarle.

Italeri a sinistra, Dragon a destra.





Se davanti cambia poco a parte la profondità del disegno, la differenza sta dietro come potete ben vedere...

Ultimi lavori fatti stanotte (ma senza foto) sono: rimozione dei segni guida per i portacingoli posteriori, incollare le due valve della canna e un iposcopio anteriore. La canna mi lascia molto perplesso, ho carteggiato e "stuccato" con una goccia di Attack un paio di punti ma non mi convince affatto, specie il freno di bocca. Vedrò che fare più avanti.
Ora i lavori proseguiranno nella realizzazione dell'altro iposcopio anteriore e dei 7 della cupola. Per i due anteriori ho deciso di realizzare un prisma utilizzando la plastica delle custodie porta cd (due strati incollati con colla acrilica trasparente e poi limati) realizzando solo la parte superiore. Per quelli della cupola penso farò dei banali rettangolini verniciati dall'interno, visto che la cupola resterà chiusa (o con un figurino a tappare la visuale) mancando completamente il dettaglio interno.
Finiti i periscopi tenterò di realizzare il sistema di leve presenti sui portelli anteriori (ancora da stuccare), per lasciarne almeno uno aperto (con figurino che tappa il vuoto cosmico interno). Se il risultato non mi soddisferà, li chiuderò

Bene, adesso i due forum sono in pari e fra poco posso andare a dormire.

Ora potete pure sparare a zero

EDIT: scusate per la qualità oscena delle foto, ma sono scattate con il cellulare...

benebenebene!

son contento che tu abbia iniziato un panther, ma ancora di più che ne faccia un wip qui, nella sua cartella, e nel contest!

certo, sei partito con un braccio legato dietro la schiena, adoperando quel kit... per carità, enorme rispetto, stima e affetto per italAEeri, e amor di patria al massimo, ma successivamente sono usciti altri panther che messi al confronto sono un altro pianeta...

vabbé, vuol dire che ti ci divertirai di più!

se posso, ti consiglierei, laddove ci sono delle fessure imbarazzanti, tipo gli incastri anteriori, di aggiungere delle striscie di plastica a misura, più che stuccare selvaggiamente.
il lavoro esce più pulito, non sei costretto a deformare le piastre cercando di avvicinarle il più possibile alle altre, e anche il tuo parroco te ne sarà grato, riducendo drasticamente i vostri incontri settimanali al confessionale....


per i cingoli se hai qualche giorno di pazienza forse ho qualcosa io, ma bisogna aspettare che rientri alla base.
avanti così, nel frattempo!

Come ti dicevo nel nostro forum: benvenuto nel club delle vittime Italeri!
Anche se, quando lo hai comprato sembrava che fosse un Dragon reinscatolato (ma non la parte inferiore ed il treno di rotolamento, però).
Dai, cerchiamo di dare un degno compagno allo stug!

P.S. Però le matitine fregate all'Ikea nooooo! C'è il penale per furto con destrezza, lo sai?

Dura la vita con l'Italeri

Le grandi fessure che hai tra le piastre anteriori e posteriori e i lati dello scafo le puoi coprire con cordoni di saldatura fatti con lo stucco bicomponente.
Nei Panther reali queste saldature erano molto spesse ed evidenti.

@MC65: questo dovrebbe essere l'ultimo Panther Italeri, in realtà un mix Italeri (scafo, ruote, accessori) e Dragon (i VECCHI Dragon però, torretta e scafo superiore). Di sicuro se fossi partito da un Tamiya ora sarei al reparto verniciatura... Grazie per l'offerta, ci sentiamo quando torni ed hai tempo per i cingoli

@Contrammiraglio:

@vista_85: all'anteriore non ci sono fessure, ma proprio un pezzo più corto che taglierò e giunterò... le fessure sono dietro, aggiungerò delle strisce di plastica per arrivare più a filo possibile e poi coprirò con meno stucco possibile

Stasera dubito di riuscire ad andare avanti, nel caso avrete mie notizie

Come avevo accennato ho deciso di provare a dettagliare l'interno dei portelli anteriori (modifica reversibile, se fa schifo li chiudo )

Partendo da questa foto



e da questa (è per il Panther Armortec in 1/6)



sto cercando di rifare il sistema di leveraggi dei portelli.

A spannometro (TM) direi che le due parti piatte della leva sono lunghe all'incirca come la distanza fra i centri di 2 dei 3 bulloni della cerniera del portello, mentre per la leva prenderò come riferimento per la lunghezza le 2 foto e cercherò una misura che soddisfi l'occhio... Ma sta benedetta leva come era fissata quando il portello era chiuso???? Libera direi di no, o i due davanti prendevano delle continue mazzate. Il kit in 1/6 mette anche uno spessore sotto la leva, ma sembra più uno scontro che un blocco (E non c'è nella foto reale). Idee e suggerimenti?

Se mi riesce questa parte farò ovviamente anche la doppia staffa a molla che parte dall'intenro del carro, visibile nella prima foto

la risposta é....boh?
anche qui, bisogna aspettare che arrivi all'archivio (ancora due giorni) per verificare se ho uqlacosa, ma a memoria non ricordo di aver visto disegni di come si fissasse quella leva.

a occhiometro (TM ) direi che poteva avere un riscontro all'interno dello scafo che la tenesse ferma in verticale o quasi, piuttosto che fermarla orizzontale col rischio di scapocciare l'umano sottostante per caduta...

riguardo alle dimensioni/proporzioni del sistema, ti consiglierei di partire dal tubo, e poi procedere a sentimento. se appagherà l'occhio sarà giusto, sennò.... no.

Ok, armato di pazienza (TANTA) e scheda telefonica ecco cosa ho prodotto.
Mi sa che è un tantino sovradimensionato ma ridurre ulteriormente non ce l'ho fatta

Base (poi ridotta) per la lunghezza ho usato come riferimento i bulloni presenti dall'altra parte del portello, ma non so mica se è stata una grande idea...




Prove di montaggio, foro da 0.5mm. Si capirà poco ma funziona ve lo assicuro







A vedere le foto sul PC fa
Dovrei provare a rifarlo con qualcosa di più sottile e la parte verticale dovrei farla al 50%

Baaah... troppo autocritico o meglio ripartire?

sembrano un po' grossetti.... io avrei adoperato un punch & die, dividendo poi a metà la circonferenza...

Ti rinnovo i complimenti per il lavoro anche qui.....la tua autocritica mi sembra giusta, sono un pò troppo grandi nelle proporzioni.
Buona continuazione.

Mmmmm... decisamente troppo grandi...

passando di casa al volo al volo ho cercato, ma sono piuttosto deluso del risultato...

ho degli ICM e dei dragon, a occhiometro fanno entrambi...
dimmi tu, a esposizione!

mc65, 16/06/2014 12:25:

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passando di casa al volo al volo ho cercato, ma sono piuttosto deluso del risultato...

ho degli ICM e dei dragon, a occhiometro fanno entrambi...
dimmi tu, a esposizione!

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ti ringrazio Paolo ma non vvan bene, pure questi hanno il dente pieno
Se non lo prendo a martellate prima mi sa che ci butto su i suoi originali in attesa di trovare dei sostituti... ma ci vorrà ancora tempo, magari trovo qualcosa nel frattempo

Se non succede niente forse oggi riesco a finire i due periscopi anteriori e rifaccio il sistema di apertura/chiusura del portello...

Colpito nel profondo dagli avanzamenti a ruota libera dell'altro Panther Genovese di PierCayard, ieri sera ho messo mano a questo delirio...

Messo da parte il discorso portelli, ho cercato di avanzare con l'unione dei due semiscafi e della torretta.

Intanto ho cercato di raddrizzare lo scafo superiore ,prima col phon (risultato dita scottate ma niente...) per poi passare a qualcosa di più robusto: una paletta da distributore automatico incollata di costa al ponte posteriore. Risultato: Scafo dritto e fessure tra le due parti quasi sparite... era poco poco svergolato





Soddisfatto del risultato sono passato agli "accessori" dello scafo inferiore.
I simpaticoni della Italeri, anzichè mettere come tutti i cristiani dei pin di riscontro, han messo delle belle linee in rilievo ovviamente ben visibili una volta montati i pezzi


(spero si capisca...)


Eliminati i riferimenti ho fissato i ciaparini (cit. elefant) cercando di metterli allineati abbastanza correttamente.


Mancano ancora due pezzi che vanno vicino al tendicingolo, li avevo fissati ma non avndo riscontri li ho messi troppo alti e non si chiudeva più... eliminati li incollerò una volta uniti i due semiscafi.


Ciaparini simpaticissimi da lavorare


(foto penosa, spero si notino gli estrattori sopra le molle e sopra i due bulloni)


Vabbeh, dopo parecchi Santi chiamati in causa son passato alla torretta. Secondo voi com'era messa?
Dopo 20 minuti di Santi ecco le meravigliose fessure che dovrò stuccare:




Non ho foto della piastra anteriore (mi son scordato) ma pure lì dovrò andare di stucco. Inoltre il mantello rimane leggermente disassato da una parte (non è ancora fissato), credo di limare i punti di fissaggio per poterlo spostare leggermente.


Montata anche la canna in metallo, forando il mantello originale con una punta da 6mm e rifinendo il tutto a lima. Probabilmente dovevo farla uscire un pochino di più la svasatura è appena oltre il collare... farò una foto del dettaglio oggi. La canna è fissata con una punta di Attack, potrei provare a staccarla facendo una torsione, ma avendo limato parecchio il mantello non vorrei spezzarlo.

Per finire ecco una foto di massima di quanto fatto fino ad ora

Ottimo sviluppo

Ciao

Lorenzo

Ciao! Riguardo alle fessure in torretta...
Prova a trovarti striscette di plastica da inserire all'interno. O fare del "cemento" sciogliendo parte degli sprue (telai) nella colla (se usi quelle simili alla tappo verde tamiya)...
Bella la trovata della "barretta" per mettere in dima la sovrastruttura.

PanzergrilloII, 14/08/2014 14:59:

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Ciao! Riguardo alle fessure in torretta...
Prova a trovarti striscette di plastica da inserire all'interno. O fare del "cemento" sciogliendo parte degli sprue (telai) nella colla (se usi quelle simili alla tappo verde tamiya)...
Bella la trovata della "barretta" per mettere in dima la sovrastruttura.

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La luce che filtra amplifica molto l'effetto, dall'esterno è una fessura costante non molto larga. Pensavo di provare un paio di passate leggere di Mr Surfacer (o è meglio il putty diluito?) lisciato poi con un cottonfiocc o meglio qualcosa di creato ad hoc inumidito di acetone, il punto non è agevole per andare poi a carteggiare

Intanto sto andando avanti, ho chiuso la "zona motore" con una ricarica telefonica verniciata di nero per mascherare il vuoto pneumatico che c'è lì dietro. L'effetto non sembra male, in più con le griglie fotoincise dovrei nascondere quasi del tutto la mancanza dei radiatori...

Il prossimo Panther (chissà quando) sarà un Tamiya, al 100%. Magari con avanzi Dragon...

Torno in pari con le foto di ieri...

Intanto ecco come si presenta l'unione della piastra anteriore della torretta

Destra:


Sinistra:


Interverrò con lo stucco e cercherò di rifare i denti di unione delle piastre che a destra non coincidono

Restando sulla torretta, ecco come rimane il mantello del cannone, decisamente disassato a destra.

Non credo sia corretto così cercherò di limare i supporti per centrarlo...

E a proposito di cannone... secondo voi la canna deve uscire di più? Rispetto alle foto dei mezzi reali, come dicevo nei post precedenti, forse è leggermente troppo dentro, spunta giusto giusto la parte svasata



Ed ecco il poco fatto ieri...

Per mascherare il totale vuoto del vano motore ho colorato in nero la parte che va sopra i cingoli e aggiunto una scheda telefonica, sempre colorata di nero, allo scafo.


Ecco la resa:


Considerando che sulle prese rotonde e quelle più arretrate ci saranno rete e blindature in PE, mentre sulle anteriori solo la retina in PE, credo sia più che sufficiente, forse forse avrei potuto anche evitare...

Credo che per una settimana non toccherò nulla, lunedì si parte per il tour museale in Germania e devo ancora preparate praticamente tutto

Ciao Luca
dura lavorare sull'Italeri vero?
Il mantello deve essere centrato mentre per quanto riguarda la canna va bene così, in corrispondenza dell'uscita dal mantello deve iniziare la parte conica

vista_85, 15/08/2014 23:28:

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Ciao Luca
dura lavorare sull'Italeri vero?
Il mantello deve essere centrato mentre per quanto riguarda la canna va bene così, in corrispondenza dell'uscita dal mantello deve iniziare la parte conica

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Diciamo che non è una passeggiata, rispetto a TAmiya è tutta un'altra cosa purtroppo. Però il modello, nonostante le magagne, piano piano sta venendo su credo abbastanza bene (per essere il mio secondo modello dopo 16 anni di stop).
Passate le ferie mi dedicherò ai rattoppi e alle aggiunte principali (sospensioni, portacingoli, kugelbende, cupola e un po' di PE) e poi un bel giro di primer per vedere quante correzioni dovrò fare

Ciao Luca, avanti con calma , risolvendo un problema per volta senza vedere i guai e i limiti del modello nell'insieme . Pena il lancio contro i muro più vicino , ricordati delle saldature sul piastrone posteriore del carro . Buone ferie Riccardo

Secondo me hai fatto bene a tappare i buchi col plasticard nero. Meglio sprecare tempo e materiale piuttosto che accorgersi poi che in un angolino in una certa posizione si scorge una fessurina ...
Buon viaggio, buon divertimento e fai una quantità smodata di foto.
P.S. non dimenticare il metro!

Piccoli ma significativi avanzamenti oggi...

Montati tutti i bracci delle sospensioni.




Iniziate le saldature... e sono TANTE.
Non le avevo mai fatte, per realizzarle ho usato sprue stirato, fissato in posizione con la tappo verde, ammorbidito con la stessa e testurizzato (più o meno...) con la lama spuntata del taglierino. Alcune son venute bene altre un po' meno...


Kugelbende incollata e saldata (canna forata).






Saldature posteriori, prima parte (le altre le farò unito lo scafo).

Destra:


Sinistra:


Torretta, saldature posteriori:

Destra:


Sinistra:


Per oggi stop... Il prossimo passo sarà stuccare la pare frontale della torretta e poi unire i due semiscafi. Fatto questo ho un bel po' di saldature da fare in giro...

Per me son venute fin troppo bene!
Se vou puoi farti dare delle ripetizioni dal Pier.....

Iacopo76, 01/09/2014 06:44:

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Per me son venute fin troppo bene!
Se vou puoi farti dare delle ripetizioni dal Pier.....

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Lo so, purtroppo le foto fan pietà
Ora starò fermo un paio di giorni, appena posso cercherò di farne di migliori

Ti seguo passo passo perche' anch'io ho questo kit

... comprato pensando che fosse un dragon riscatolato a meta' prezzo

Uhm... pulizie di fine estate... i pezzi cerchiati servono o son da levare? I supporti a U sembrano per il portascovolo, ma era montato do sociro sul lato ed effettivamente nelle foto d'epoca non si vede, ma l'altro pezzo???? Che roba è?
P.S. non guardate la fiancata,' ho rimosso i segni-guida italeri per i porta cingoli e devo ancora rifinire...

mica male, questa parte del kit...

dunque, prima che mi dimentico nuovamente(ero convinto di avertelo scritto): ma rifare le saldature con dello sprue di colore diverso, per salvarti qualche diottria? se usi un colore a contrasto, tipo un giallo, vedrai che faticherai molto meno!



per le parti dell'ultima foto, le "U" sono i supporti per le estremità dei cavi da traino, mentre l'oggetto misterioso presente solo sul fianco destro è lo sfiato dei serbatoi di carburante.


senza voler fare troppo lo sborone, e visto che mi pare un ponte motore circa quasi late, ti suggerirei di vedere quello che ha fatto un certo mc65 in 1/16 su uno jagdpanther HL... lì ho cercato il pelo nell'uovo, e tutto il realizzato è pedissequamente copiato da info crosscheckate più volte.

buon lavoro!

mc65, 18/09/2014 21:54:

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mica male, questa parte del kit...

dunque, prima che mi dimentico nuovamente(ero convinto di avertelo scritto): ma rifare le saldature con dello sprue di colore diverso, per salvarti qualche diottria? se usi un colore a contrasto, tipo un giallo, vedrai che faticherai molto meno!



per le parti dell'ultima foto, le "U" sono i supporti per le estremità dei cavi da traino, mentre l'oggetto misterioso presente solo sul fianco destro è lo sfiato dei serbatoi di carburante.


senza voler fare troppo lo sborone, e visto che mi pare un ponte motore circa quasi late, ti suggerirei di vedere quello che ha fatto un certo mc65 in 1/16 su uno jagdpanther HL... lì ho cercato il pelo nell'uovo, e tutto il realizzato è pedissequamente copiato da info crosscheckate più volte.

buon lavoro!

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Mi era venuto in mente lo sprue a contrasto per le saldature, ripensando al tuo berge... ma ormai avevo tirato così bene questo che ho proseguito Le prossime (poca roba) le farò con dello sprue scuro che ho da parte

Grazie delle info, vro a cercare il tuo wip dello JP in 1:16

0069 e dintorni....


freeforumzone.leonardo.it/d/8353581/jagdpanther-HL/discussione...