Motorizzazione a scoppio e scatola del cambio

tigrotto1a6, 06/07/2009 18.11:

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Sono proprio i video di cui ti parlavo al cell giorni fa, l'hai provato a contattare il tizio?

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Otto Skorzeny, 06/07/2009 19.31:

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Simpatico......ma da fermo riesce a girare tutto...pure le p...lle

Iniziamo a montare i cingoli, specie quelli in metallo visto che quelli in foto mi sembrano in plastica e sopratutto aumentiamo la massa del carro che ad occhio e croce quello non supera i 2 KG.......dopo ci mettiamo a ridere

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Tiger I, 25/03/2010 14.02:

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C'era una volta........Dario56 che aveva fatto un carro 1/10 in metallo motorizzato a scoppio e aveva un gruppo frizione ingranaggi come nel secondo video e se non ricordo male funzionava benissimo. Secondo me per modelli anche più grandi i motori elettrici sono migliori, sia come coppia che come pulizia e manutenzione. Ciao

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Alfred., 25/03/2010 16.54:

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A parte i casi personali dove la genialità non conosce ostacoli, dal punto di vista commerciale l'unico modello prodotto é stato il Tigre della Winson poi Modelworks, che aveva grossi problemi, tant'é che poi é stato riconvertito in elettrico.
Comunque per far contento plg.Ge potremmo suggerire a Benedini di aggiungere oltre al rumore ed al fumo, anche il profumo del motore a scoppio.

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Otto Skorzeny, 24/09/2010 20.25:

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Ehhhhhhhhh (sospiro) quello lì è il motore che dovrebbe muovere il mio FW 190....................a noi ci piace sognare in grande

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plgGe, 24/09/2010 20.45:

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Cos'è 'sta cosa qua? .... spiegati un po' meglio ...hai qualche progetto che ci mascondiiiii ????

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Otto Skorzeny, 26/09/2010 6.57:

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...Allo stato attuale delle cose probabilmente mi piacerebbe riprendere a volare ma allo stesso tempo non voglio cadere nella spirale senza fine del volo. La spirale è riferita più che altro a me ed al mio modo di affrontare le cose che tende sempre ad essere esagerato......

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Otto Skorzeny, 26/09/2010 6.57:

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Ragazzi ....... tranquilli !!!!

L'aereomodellismo fa parte della mia storia di quando ero universitario.
A differenza di qualcuno di voi so benissimo di cosa si parla quando si dice mandiamo in volo un modello.


Allo stato attuale delle cose probabilmente mi piacerebbe riprendere a volare ma allo stesso tempo non voglio cadere nella spirale senza fine del volo. La spirale è riferita più che altro a me ed al mio modo di affrontare le cose che tende sempre ad essere esagerato......mi piacciono i modelli grandi e questo si traduce irrimediabilmente in costi elevati (specie se riferito ai giorni nostri).

Il Focke Wulf 190 motorizzato con il radiale è sempre stato il mio sogno ma rimarrà come tale. Stiamo parlando di un modello con apertura alare che va da 2 a 2,3 mt e prima di mandare in volo questi oggetti di "spaghetti" bisogna mangiarne tanti .

Dietro c'è tutta una storia fatta di conoscenza dell'aereodinamica, avionica, capacità di volare ecccc eccc che non si possono improvvisare in quattro e quattrotto....è la fine di un percorso che richiede il suo tempo se non volete vedere il modello schiantarsi al primo volo.

Anche se i carri RC che stiamo manipolando sono un altro tipo di spirale quantomeno sono saldamente ancorati a terra e non precipitano

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