M-984 wrecker

comincio oggi a mettere le mani sul nuovo progetto: si tratta della versione carro recupero basata sull' M-977 HEMETT americano.
il kit base è il vecchio italeri che andrà molto migliorato in tante sue parti.
per la modifica esiste un set della hobbyfan, ma è abbastanza caro e dalle recinsioni online non mi sembra un gran che, quindi faro tutto in autocostruzione.

questo è il kit base e di seguito un disegno di quello che verrà:

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la prima modifica da eseguire è tagliare il telaio dove segnato perchè questa versione è piu corta del modello standard.

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anzi tutto ti faccio gli auguri per l'impresa ardua nell'auto costruzione della versione recupero,poi ti devo però contraddire a riguardo della qualità hobby fan,perchè fidati che il trans kit è davvero ottimo,caro sì ma molto bello,contiene una marea di roba,vedi foto del mio appena terminato

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[IMG]http://i57.tinypic.com/32zqhea.jpg[/IMG]

il trans kit contiene un sacco di pezzi,nel mio caso sono stampati anche i raccordi idraulici e sono molto ben fatti,il mezzo è lo stesso tuo ,mentre le altre modifiche provengono dai set real model dedicati reperibili da modellismo 48,saluti e buona avventura

Lavoro sicuramente impegnativo,seguo con interesse

Bertonida tu riusciresti ad ottenere un capolavoro anche da un blocco di resina fatto con la cazzuola

io ho deciso di optare per la versione con la cabina normale e con le aggiunte campali fatte in iraq.
comunque è molto bello il tuo. per le ruote che hai preso? def, real model o pro art?

set real model

ce la faresti a mandarmi per mail le istruzioni della hobbyfan? almeno avrei ulteriori riferimenti

sono partito dall'assemblaggio del telaio e degli assi.
ho cominciato a modificare quelli anteriori per sterzare le ruote tagliando le parti terminali, e inserendo all'interno una sezione di ago da siringa per rinforzarli durante la piega.

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questo è il risultato montato:

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ovviamente ho dovuto anche accorciare il giunto tra il secondo asse e il differenziale visto che era stato ridimensionato il telaio

bella sfida... seguo con interesse....il hemmt dovrò pur farlo...

Mi sa che girava anche il giunto sferico...

probabilmente si, ma considerando che deve essere messa anche la piastra davanti al perno con l'altro mezzo giunto e poi le ruote sopra non credo che alla fine si vedrà molto.

ho cominciato ad impostare l'argano di autorecupero posto sul lato dx e il relativo passacavo situato tra le due ruote anteriori dx


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hai ffz,ciao

visto. grazie mille

piccoli progressi: l'argano piccolo è in sede e ho iniziato ad impostare il "castello" degli stabilizzatori che andrà tra la gru e il pianale. tra l'altro il castello l'ho dovuto riiniziare due volte perche era tutto storto

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progressione del lavoro sugli stabilizzatori. già che c'ero ho deciso di farli aperti, anche se ho trovato solo due foto come documentazione.

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me lo gusto tutto....
domanda profana...che ruote monti?

Complimenti e una bella sfida, anni fa ne ho fatto uno anche io è mi sono divertito molto.
Ti seguirò con piacere
Ciao
Piero

Complimenti e una bella sfida, anni fa ne ho fatto uno anche io è mi sono divertito molto.
Ti seguirò con piacere
Ciao
Piero

le ruote ho scelto quelle della real model e per la cabina e altri piccoli particolari un set di fotoincisioni eduard che mi devono arrivare

veramente un lavoro di alto livello. Congratulazioni...e invidia.

Lavoretto certosino, complimenti.

bellissimo..
scusate ma il tkit chi lo produce?

Peccato che al momento mi trovo fuori Italia per lavoro se no se ti interessava ti potevo mandare le brochure del mezzo con le dimensioni e le varie viste. Le avevo richieste direttamente alla oshkosh e mi avevano spedito tutto, molto gentili! Ora comunque puoi scaricartele dal sito www.oshkoshdefense.com, ci sono molte versione del mezzo, io ne ho fatte alcune.hai messo il verricello con il cavo che va verso il frontale camion, ricordati che ha anche i rulli per essere messo anche dietro.
Ciao

Complimenti, non è il mezzo che preferisco, ma stai facendo un ottimo lavoro, quindi, bravo.
Ciao,
Graziano.

prove a secco del montaggio degli stabilizzatori con il castello praticamente finito. ora passo a fare i parafanghi posteriori e poi il retro.

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ciao a tutti. finalmente posso postare qualche aggiornamento:
questi sono i parafanghi posteriori e il particolare del finale del cavo argano
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ho già messo anche le corazze aggiuntive caratteristiche dei truck usa nel 2004 in iraq. la documentazione l'ho reperita su "armored gun trucks of the us army in iraq" tankograd publishing
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