LOCKEED C-130 HERCULES 46 AEROBRIGATA PISA-S.GIUSTO

LOCKEED C-130 HERCULES


Il Lockheed C-130 Hercules è un aereo da trasporto tattico militare quadrimotore turboelica, utilizzato prevalentemente per trasporto o aviolancio di truppe e materiali, in forza all'USAF e ad altre cinquanta aeronautiche militari, fra cui quella italiana.

Sono circa 40 i modelli e le versioni del C-130, tra cui, oltre a quella per il trasporto, quella antincendio (dotata di cisterna per lo stivaggio del liquido ritardante e di ugelli posteriori per il lancio dello stesso), quella da attacco al suolo (l'AC-130, detto cannoniera volante), oltre a velivoli appositamente modificati per il rifornimento in volo, per la guerra elettronica, per il controllo di droni, per la ricerca di uragani, per le missioni speciali, esiste anche una versione equipaggiata con pattini per l'utilizzo sul ghiaccio.

In Italia, il C-130 fu l'oggetto del famoso scandalo Lockheed. Infatti l'Hercules, pur considerato eccessivamente costoso e inadatto alla difesa nazionale da parte degli ufficiali dell'Aeronautica Militare che lo avevano valutato, venne comunque acquistato in seguito al pagamento di tangenti.


Trattasi di un nostro C-130 o CICCIOTRENTA come lo chiamo io, in carico alla 46° aerobrigata paracadutisti con sede a Pisa S. Giusto, con una livrea attualmente non piu' in uso, risalente al 1989 ; adesso sono tutti grigi con insegne di nazionalita' a visibilita' ridotta e piccolissime, quasi invisibili


SCHEDA TECNICA


Tipo Aereo da trasporto militare
Equipaggio 5 (2 piloti, navigatore, ingegnere di volo, addetto al carico/scarico)
Costruttore Stati Uniti Lockheed
Stati Uniti Lockheed Martin
Data primo volo 23 agosto 1954
Data entrata in servizio dicembre 1957
Utilizzatore principale Stati Uniti USAF
Altri utilizzatori Stati Uniti USMC
Regno Unito RAF
Italia AM
e altri
Esemplari 2 262 nel 2006
Altre varianti L-100 Hercules

Dimensioni e pesi

Lunghezza 29,79 m
Apertura alare 40,41 m
Altezza 11,84 m
Superficie alare 162,12 m²
Peso a vuoto 34 274 kg
Peso max al decollo 79 380 kg
Capacità 92 passeggeri o
64 paracadutisti o
74 barelle con due medici o
2–3 HMMWV o
1 M113
Propulsione
Motore quattro turboelica Rolls-Royce Allison T56-A-15
Potenza 3 700 kW (4 590 shp)
Prestazioni
Velocità max 645 km/h
Autonomia 5 250 km
Tangenza 9 315 m
può montare serbatoi aggiuntivi di combustibile

[IMG]http://i58.tinypic.com/20z3epf.jpg[/IMG]

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[IMG]http://i58.tinypic.com/352ra5l.jpg[/IMG]

[IMG]http://i57.tinypic.com/2rg25hj.jpg[/IMG]

Bella bestia, complimenti.

grazie a MARCUS(65)

Bellissimo, certo appena lavato, ma davvero bello!
Con la vecchia colorazione, caratteristica degli Hercules Italiani, ha qualcosa di speciale, forse solo nostalgia.
"L'avorio" è Humbrol?
Buon lavoro ed hobby

grazie dell'intervento

si, i colori sono Humbrol, gli unici che potevo reperire quando ho fatto questo modello qualche annetto fa

scusate se ripropongo questo post ma sto realizzando un nuovo C-130 con i colori attuali "overall grey" avendo trovato le decals giuste;
a riguardo del vecchio modello di cui sopra ci sono dei dettagli autocostruiti che non sono stati specificati quando l'ho postato, e cioe':
le antenne dorsali vicino al timone e i tergicristalli del parabrezza

AKAGI54, 23/04/2015 20.11:

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LOCKEED C-130 HERCULES

... in carico alla 46° aerobrigata paracadutisti con sede a Pisa S. Giusto ...

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... la 46a Brigata Aerea è un reparto dell'Aeronautica Militare che fornisce i propri aerei per i lanci e per il trasporto alla Divisione di Paracadutisti "Folgore" che, invece, appartiene all'Esercito.

Lo so perché :

Un saluto, alcune foto di C-130 Aeronautica Militare, relativamente recenti:

www.giorgiociarini.com/46%5E_brigata_aere_000007.htm

Buon Lavoro ed Hobby

Dal 2000 sono in servizio 20 esemplari di C-130J delle varie versioni in carico all'Aeronautica Militare:

it.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_C-130J_Super_Hercules

www.aeronautica.difesa.it/mezzi/mlinea/pagine/c130jhercu...

Buon Lavoro ed Hobby

tantissime grazie a te, challenger1mk3, per le bellissime immagini del C-130J, ma purtroppo sto facendo, avendolo trovato ad un mercatino senza istruzioni ne' decals ad un prezzo stracciato, il vecchio stampo italeri "FAT ALBERT" dei "BLUE ANGELS" che corrisponde alla stessa versione postata prima, praticamente aggiornata solo nel colore grigio e nelle decals a bassa visibilita';

grazie comunque per la prossima occasione per un C-130J che spero di fare prima o poi

Massimo

questo e' il materiale che sto trattando.......

[IMG]http://i63.tinypic.com/2s81jxv.jpg[/IMG]

[IMG]http://i65.tinypic.com/2mqnqbk.jpg[/IMG]

Scusami ma "Fat Albert" ha solo questa livrea:

commons.wikimedia.org/wiki/File:Blue_Angels_Lockheed_C-130_Hercules_Fat_Albe...

Quindi Tu realizzerai "Fat Albert" prima della distruzione...

theaviationgeekclub.com/blue-angels-demonstration-team-to-replace-fat-albert-with-raf...

Dal 2017 il KC-130T dei Marines venduto alla Navy sarà rimpiazzato da un C-130J acquistato dalla RAF.

Buon Lavoro ed Hobby

si' lo so che ha la livrea del "support plane of Blue Angels", ma mancavano le decals relative al modello in questa scatola e ho quindi ripiegato sulla versione italiana essendo in possesso delle insegne appropriate

ho difficolta' a reperire immagini del C-130H della 46 para' con la nuova livrea "overall grey", ne ho trovata una sola e non fa vedere molti dettagli dell'aereo
se qualcuno riesce a trovare altre foto, lo ringrazio anticipatamente

avanzamento lavoro....

lavoro terminato?
a voi "l'ardua sentenza"!
tenete presente che si tratta di un vecchio stampo "in positivo"