King Tiger on rails

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bassho
00venerdì 17 aprile 2009 20:49
Una opera a mio avviso ingegnosa del sempre ingegnoso Dr
Shige:
www.geocities.jp/shige122112/090225.html
Credo che il carro sia stato usato come bunker, sfruttando il carro ferroviario. Le rovine (le mura) mi piacciono meno. Però mi pare un bel lavoro.
Syas [SM=g27811]
pantertank171
00venerdì 17 aprile 2009 21:05
bel lavoro davvero e bella segnalazione! [SM=g8900]
ratin.
00venerdì 17 aprile 2009 22:02
Interessante l'idea ma quanto è plausibile una torretta già mimetizzata su una casamatta ancora in costruzione? [SM=g27833]
paparoberto
00venerdì 17 aprile 2009 22:14
è la riproduzione di un documento fotografico o la interpretazione personale di un fatto POSSIBILE?

se fosse un fatto POSSIBILE alcune considerazioni tecniche mi lacerebbero perplesso....
LeeVanCleef
00venerdì 17 aprile 2009 22:56
Caspita, complimenti al Dottore!!!

Antonio

!overlord!
00sabato 18 aprile 2009 01:24
Un buon lavoro di accostamento dei colori (sul modello, per le rovine d'accordo con Bassho), ma mi lascia molto perplesso sulla veridicita' del tutto...
I Tigre 1 (che pesavano 57 ton. in ordine di comb.) venivano trasportati per ferrovia da dei pianali a tre assi(totale 6 ruote per lato), il King che di ton. ne pesava circa 70, anche senza treno di rotolamento a mio parere sfonderebbe il pianale con solo 2 assi.
Altra incongruenza a mio parere e' che se il carro come dice Bassho fosse usato come bunker mobile, non essendo fissto al pianale al primo colpo con la torretta ad ore 3 per effetto del rinculo sarebbe rovinosamente scivolato di lato....

Questo e' il mio parere.
mastro di monte.
00sabato 18 aprile 2009 09:01
Quoto !Overlord!, benche' il carro potrebbe essere sul vagone anche per un semplice trasporto...mentre il resto della scenetta mi pare molto ben fatta e realistica!
paparoberto
00sabato 18 aprile 2009 09:48
Re:
!overlord!, 18/04/2009 1.24:

Un buon lavoro di accostamento dei colori (sul modello, per le rovine d'accordo con Bassho), ma mi lascia molto perplesso sulla veridicita' del tutto...
I Tigre 1 (che pesavano 57 ton. in ordine di comb.) venivano trasportati per ferrovia da dei pianali a tre assi(totale 6 ruote per lato), il King che di ton. ne pesava circa 70, anche senza treno di rotolamento a mio parere sfonderebbe il pianale con solo 2 assi.
Altra incongruenza a mio parere e' che se il carro come dice Bassho fosse usato come bunker mobile, non essendo fissto al pianale al primo colpo con la torretta ad ore 3 per effetto del rinculo sarebbe rovinosamente scivolato di lato....

Questo e' il mio parere.



sono appunto gli aspetti che mi perplimono.... [SM=g27822]


.yogurt.
00sabato 18 aprile 2009 13:52
A me sinceramente non dice molto... per gli aspetti tecnici lascio la parola ai miei "colleghi" (o è meglio dire "maestri"? [SM=g27823] ) più ferrati... [SM=g27822]
Pel.
00sabato 18 aprile 2009 14:07
mi piace come realizzazione che come idea diversa dal solito [SM=g27811]
Gabriele [SM=g9327] [SM=g1758109]
ratin.
00sabato 18 aprile 2009 17:07
Re:
!overlord!, 18/04/2009 1.24:

Un buon lavoro di accostamento dei colori (sul modello, per le rovine d'accordo con Bassho), ma mi lascia molto perplesso sulla veridicita' del tutto...
I Tigre 1 (che pesavano 57 ton. in ordine di comb.) venivano trasportati per ferrovia da dei pianali a tre assi(totale 6 ruote per lato), il King che di ton. ne pesava circa 70, anche senza treno di rotolamento a mio parere sfonderebbe il pianale con solo 2 assi.
Altra incongruenza a mio parere e' che se il carro come dice Bassho fosse usato come bunker mobile, non essendo fissto al pianale al primo colpo con la torretta ad ore 3 per effetto del rinculo sarebbe rovinosamente scivolato di lato....

Questo e' il mio parere.




Over, forse intendevi pianali con carrelli a 3 assi [SM=g27833] : 6 ruote per lato corrispondono a 6 assi in quanto ogni asse ha 2 ruote; una per lato. [SM=g27822]

Comunque quella del peso era un aspetto che mi era sfuggito sia perche il modellismo "annulla" il peso sia perche avevo ritenuto, istintivamente, che il pianale con carrelli a 2 assi fosse sufficente.
La casamatta è trattenuta al pianale da tronchi posti sui lati: presumibile che i tronchi a loro volta siano fissati al pianale.
Rimango perplesso che un colpo laterale non sia sufficentemente assorbito dai freni di rinculo onde evitare eccessive solleccitazioni laterali. Povere sospensioni. [SM=g27818] perplessità mie da 'gnurant [SM=g27831] . [SM=g27818] Domani a Para me lo spigherete. [SM=g27823]
Rimane la mia prima perplessità: quanto è plausibile il montaggio di una torretta già con la tinta mimetica su una casamatta totalmente incompleta? [SM=g27833]
bassho
00lunedì 20 aprile 2009 14:25
Non so se il Dr Shige si sia ispirato ad una foto. Parecchi diorami sono ispirati anche a resoconti scritti di determinate situazioni. Bisognerebbe chiederglielo. Magari ha semplicemente elaborato le foto di torri e scafi separati e caricate su vagoni ferroviari.
La battaglia di Berlino tende, va detto, a facilitare soluzioni "esoteriche". Realismo a parte penso che la costruzione della scena sia funzionale al messaggio. Posso anche pensare che la mancanza del treno di rotolamento (e credo anche del motore) determinasse una discreta riduzione dei pesi. Il rinculo di un 88/71 credo possa essere assorbito dallo scafo, riducendo le oscillazioni del vagone, dato il calibro del pezzo e la relativa leggerezza del proiettile stesso. Il fatto che la canna sia alzata lascerebbe pensare ad un utilizzo come pezzo di artiglieria tout court che anticarro (una funzione spesso attribuita a cacciacarri come il Nashorn. Se non sbaglio la portata utile superava i 10 km). Ovviamente è pura speculazione. Magari il veicolo incompiuto è stato semplicemente abbandonato lì.
Quella della torre mimetizzata su scafo non finita è un classico di tale ambientazione (posto che possa essere pure accaduto vista la sostanziale vicinanza tra diversi siti produttivi e linea del fronte, un po' come a Stalingrado per parte russa).
Syas.:)
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