Il mio E 25 prosegue aggiunto Equipaggio

Ecco qua

Al Capocarro devo ancora scolpire le maniche, ho modificato la camicia per trasformarla nella tipica giubba da carrista, aggiunta la cucitura sulla schiena.

Al carrista che si china e offre da bere ho scolpito le gambe, e la parte bassa della giubba, anche sulla sua giubba ho aggiunto le cuciture sulla schiena e sulle maniche (mannaggia sono venute un po grosse, la prossima volta farò meglio) devo ancora aggiungere le cuffie.

Al Panzergranadier devo ancora aggiungere parte della buffetteria.

Bello, complimenti sia per il carro che per il lavoro di modifica dei figurini, bravo.
Ciao Graziano.

Argggh, non vedo nulla, tutte belle XXXXXXX...

Fabrizio

Ho capito, hai messo le immagini su webshot ed in ufficio me lo hanno bloccato...pork!!!

Fabrizio

Bel lavoro!
Mi piacciono in particolare il marmittone e le corazze alle prese d'aria del motore (sono ben squadrate?).
Sulle saldature e le imbullonature che hai aggiunto, lascio giudicare a chi è più esperto di me.
Quello che mi lascia perplesso è l'FG-1250.
E' ormai evidente che la moda pretenda che ogni Paper Panzer che si rispetti abbia il suo bel visore IR. Personalmente non sono portabandiera di questa convinzione perchè non è il visore IR in sè a concedere la qualità di Paper Panzer ad un veicolo, ma queste sono fissazioni mie.
Quello che trovo un poco incoerente è che un veicolo in una situazione chiaramente diurna (vedi capocarro che scruta orizzonte con un semplice binocolo) si trovi in una zona di potenziale combattimento con liberamente esposto un visore IR di cui non ha necessità.
Tu, giustamente, Red potresti dirmi che siamo al tramonto...
E vabbhè...! SM=g27825]
Quello che, però, mi pare essenziale dire è che in un contesto di luce comuqnue diffusa come nel tuo caso il cannocchiale dell'FG-1250 che fungeva da convertitore di IR in luce visibile dovrebbe assolutamente essere protetto con il suo apposito tappo.

Tale convertitore, infatti, era sensibilissimo alla luce e se le lenti venivano lasciate scoperte di giorno, il convertitore subiva tali danni da non poter essere più usato.
Procederei in tal senso senza farmi fuorviare da altri lavori.

Come hai intenzione di colorarlo?

che figata tutto il lavoro di aggiunte...
sono ignorante ma mi sembra che la dritta del Bender sia quotabile!!

Anzi tutto vi ringrazio per i complimenti

Nello specifico:

Le piastre che proteggono le prese d'aria non sono squadrate al 100%, non credo che nelle officine da campo avessero l'assillo di farle perfettamente a 90°, quindi non mi sono sforzato più di tanto a farle perfettamente rettangolari.

Per la configurazione bulloni/saldature mi sono basato sull'interpretaziopne della Cromwell Models, in quanto senza le bullonature da me aggiunte nella realtà non si sarebbe potuta fare alcuna manutenzione ne al cannone ne alla trasmissione.
Il kit Trumpeter infatti ha tutto il cielo della casamatta saldato.

Per le considerazioni sul Visore IR, do per scontato che se la guerra fosse andata avanti almeno altri 6 mesi, probabilmente sarebbero diventati un equipaggiamento standard, magari non su tutti i veicoli, ma sulla gran parte di quelli da combattimento si.

Ok per il tappo del visore IR! Lo faccio subito, se no il Punch&Die che l'ho preso a fare?

Per la colorazione userò quella dei tigre dello sSS Pz Abt. 102 in Normandia.

Sono assolutamente contrario sulla pletora di mimetiche assurde sfoggiate da molti modelli di E 25 ed E 10, preferisco inquadrarlo in un contesto più tradizionale.

Ciao a tutti

Tutto bello !
Posso avere ragguagli sul carro ?

uwerosler, 28/09/2008 9.03:

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Tutto bello !
Posso avere ragguagli sul carro ?

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In che senso? Cosa ti interessa sapere?

Ti dico subito che questo carro non è stato mai prodotto, non si è arrivati nememno al prototipo.

L'armamento era il potente Kwk 42 L70 cioè lo stesso del Panther ma senza il freno di bocca.

A presto

Che dire anche se non sono un'appasionato di paper panzer a guardare i Vs. lavori ragazzi fate venire l'acquolina in bocca.
Complimenti per il lavoro e sopratutto per la fantasia con cui realizzati questi mezzi(fantasia intesa come immaginate potrebbero essere costruiti)scendendo sin nei particolari più minuti senza andare mai sul banale.
Buon proseguimento di lavoro Red Komet
Ciauz

Me piace molto
Gabriele

Grazie Zio vecchio, Grazie Pel

Oggi ho cominciato a dipingerlo a presto altre foto

Bello veramente,
complimenti.

un capolavoro!!!!

Red ha scritto:

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Per le considerazioni sul Visore IR, do per scontato che se la guerra fosse andata avanti almeno altri 6 mesi, probabilmente sarebbero diventati un equipaggiamento standard, magari non su tutti i veicoli, ma sulla gran parte di quelli da combattimento si.

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Condivido il tuo punto di vista ma entro un certo limite. Anche senza suppore alcun tipo di lasso temporale, temo che gli equipaggimeni IR tedeschi, così come si presentarono alla fine della guerra, difficilmente sarebbero diventati un equipaggiamento standard. Non solo per complessità tecnica e delicatezza dei sistemi, ma anche e soprattutto per l'addestramento specifico necessario per gli equipaggi e le specialistiche tecniche di impiego bellico. Personalmente credo che, come successo in altri casi, si sarebbero create unità ad hoc per il combattimento notturno anche perchè il miglior impiego degli IR era possibile anche con una serie di veicoli di appoggio come l'UHU ed il FALKE che non potevano essere a disposizione ovunque. Ma queste, ripeto, sono dissertazioni fini a se stesse per il semplice piace di farle.

Mi sento, invece, in dovere di sottoporti lo stesso ragionamento su cui avevamo discusso con Faber e sempre riguardante l'FG-1250 su E-25.
La mia personale opinione è che messo nella posizione da te proposta (eguale anche a quanto previsto dal set della Voyager) non abbia molto senso. E' una cosa molto buona che sia posizionato ad una cupola circolare (capita di vederlo anche a botole squadrate) ma deve essere chiaro che l'FG-1250, per come fu inventato, era un affusto che si agganciava ALL'INTERNO di una botola circolare (vedi cupola del capocarro del Panther) e che grazie ad un binario interno poteva essere fatto scorrere permettendo la visione a 360 gradi. Solo una volta ad ore 12 ed ancorato al cannone tramite un sbarra, esso diventava il mirino dell'arma coinvolta. Mettere un Fg-1250 ALL'ESTERNO della cupola/portello ne impedisce l'uso ed infatti anche solo per guardare ad ore 2, il carrista dovrebbe sporgersi moltissimo, per farlo ad ore 6 dovrebbe sdraiarsi sul tetto del veicolo...
Senza contare che la presenza della torrettina è un ulteriore impedimento all'uso dell'Fg 1250 così come la Mg in torretta sarebbe ostacolata dalla presenza dello stesso.

Insomma, personale consiglio, o si sostituisce la torrettina con la cupola del Panther / Tiger II e l'FG 1250 lo si mette al suo interno o si modifica la torretitna in vario modo per consentire l'uso degli IR o questi ultimi è meglio non metterli.

Prendi il tutto come megli credi.
Ciao

Bender effettivamente sono daccordo con te sul discorso della distribuzione dei sistemi all'infrarosso, ma è anche vero che cmq quel "gingillo" da un certo appeal al mezzo

Sulla posizione, è vero è scomodissimo da usare, ma è anche vero che in guerra se un equipaggiamento è valido e ti da un minimo di vantaggio sul nemico, si usa, anche se è scomodissimo da usare in base al semplice concetto che tra scomodo da usare e nulla, beh tanto meglio avercelo scomodo

In verità in fase di montaggio ho provato ad adattare una rotaia di MG, per una questione d'ingombri non l'ho potuta montare, e non ho voluto rinunciare alla torretta in quanto la considero un dettaglio distintivo per questo veicolo.

Adesso l'ho cominciato a dipingere, ti dico subito che non ho potuto tappare il visore IR come da te consigliatomi per il semplice motivo che non ho trovato nulla con cui tapparlo (e anche perchè non vedevo l'ora di cominciarlo a dipingere )

Ecco alcune immaigni del modello con le prime mani di colore
A presto



Eccolo mimetizzato.



Tenete presente che ancora devo ombreggiarlo, schiarirlo, impolverarlo, devo ancora dipingere le piastre sulle prese d'aria del motore e tutti i dettagli.

Le prossime foto prometto di prenderle in condizioni di luce migliori

Scusa Red Komet, come avevo scritto non riesco a vedere le immagini su Webshots ..e tu dirai che sono affari miei...condivido pienamente.
Ti chiedo se per cortesia potresti metterle su un altro album tipo Imageshack o similari, o se qualcuno le puo inserire in altro modo.
Sono estremamente curioso di vedere il tuo lavoro ma per il momento sto davanti a delle belle X rosse...
Ho iniziato a pitturare anche il mio e la curiosità mi assale...
Ti ringrazio

Fabrizio

Lo faccio io per te che ho Photbucket


A me piace moltissimo!
Peccato per la seconda foto troppo esposta.
Bella l'idea della canna dissimulata, concettualmente è il contrario di quello fatto sui Firefly.
Molto roiginale!
Vai RED!!

p.s.
mi scuso per gli strafalcioni linguistici del mio ultimo post!

Ohhhh...meno male, santo Bender!!!
Grazie, ora riesco a vedere l'opera di Red Komet.
Bella colorazione, il WIP del montaggio se non erro lo avevo gia visto.
In effetti la seconda foto non rende giustizia. Cosa bislacca il fatto che hai steso prima il colore più scuro e sopra hai passato gli altri. Io sto facendo il contrario. Avendo optato per la Octopus ho fatto prima le fascie gialle. Non credo che comporti nulla, forse più colore per coprire quello sotto.
Comunque, sotto con altra foto...mi piacerebbe vedere anche l'equipaggio.
Chiedo troppo?

Fabrizio

Eh, ma quante pretese!
Cosa diranno gli altri utenti che si vedono il dobbio delle immagini!?!
Ecco qui


mhà, veramente anche io parto dallo scuro per passare al chiaro. E' sicuramente lavoro più complicato, però concettualmente mi convince di più...

Grazie ancora Bender, ora mi è tutto più chiaro.
Complimenti anche per le modifiche ai figurini, Red Komet!
Concettualmente è più logico partire con i colori chiari e passare ai scuri, ed è anche più facile coprire quelli sottostanti.
Poi ognuno lavora come meglio si trova...nel senso che uno stile è tale e rimane quello.
Tanto è il risultato quello che conta...
Mi sa che devi proseguire con gli inoltri del WIP, Bender...altra birra pagata a Lucca...o vieni anche a Brescia (la settimana prima)?

Fabrizio

Salvi imprevisti dovrei esserci ad entrambe le mostre.
Certamente a Lucca, forse potrei avere qualche difficoltà per Brescia ma lo dico solo per scaramanzia.
E' inutile che tenti di conquistae i miei favori con birra ed ammenicoli vari, prendi esempio da Red ed aggiornaci presto sul tuo E-25!
Scherzo, so che sei "SUL PEZZO" col Gunther voglio solo dire che non ci dimentichiamo del tuo E-25!
Bye

Spero che Red Komet ci scuserà per qualche giro fuori discussione...comunque ho sotto l'aerografo tutti e due, se la cosa ti può consolare!

Fabrizio

ma ci mancherebbe!!

Il modellismo deve essere anche aggregazione

Red Komet ha scritto:

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Sulla posizione, è vero è scomodissimo da usare, ma è anche vero che in guerra se un equipaggiamento è valido e ti da un minimo di vantaggio sul nemico, si usa, anche se è scomodissimo da usare in base al semplice concetto che tra scomodo da usare e nulla, beh tanto meglio avercelo scomodo

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Red, ti chiedo di avere molta pazienza con me...
Il problema di fondo è che l'argomento IR tedeschi e Paper Panzer scatena in modo incontrollato le mie emozioni e passioni, quindi tendo ad accanirmi sull'argomento sicuramente molto più del dovuto...
Prendi sempre le mie parole non come una critica al tuo modello ma come una (spero) costruttiva disamina che aiuti chi volesse in futuro cimentarsi in modelli simili.

Purtroppo non si può parlare di "scomodità" di utilizzo...
Un affusto Fg-1250 in quella posizione non sarebbe stato proprio possibile da usare o, meglio, non lo sarebbe stato alle sue piene possibilità e quindi in modo utile al veicolo stesso.
Questo perchè ruotando su un perno fisso, l'operatore avrebbe potuto usarlo solo entro un raggio da ore 10 ad ore 2. Cosa ulteriormente limitata dalla presenza della torrettina.
Ora tu dirai: sì ma anche il visore IR nella foto postata (affusto montato su 251/1 Falke) ruota su perno fisso ed ha raggio di impiego egualmente limitato.
E' vero, ma quello non è un FG-1250 ma il sistema d'arma sviluppato per consentire il fuoco di supporto notturno ad una MG che, anche in consizioni normali, ha la stessa limitazione d'impiego.
Nel nostro caso si tratta di un visore IR che non ha funzioni di supporto ma quello di fendere le tenebre e consentire al cacciacarri di individuare e distruggere un bersaglio, quindi, la rotazione a 360 gradi sarebbe assolutamente necessaria.
Detto questo mi fermo qui, ti rifaccio i complimenti chiedendoti di mantenerci aggiornati sul proseguo dei lavori e ti rimando al post che farò tra poco in Storia dei Mezzi Corazzati che dovrebbe chiarire meglio la mia personale idea di IR su E-25.

Bye e scusa se sono spesso logorroico!

Vedi alla fine noi stiamo qui nelle nostre belle sedie e disquisiamo di questo equipaggiamento.

Le tue argomentazioni non sono sballate, però io mi immedesimo nell'equipaggio, gli viene detto:" Ragazzi questo coso vi permette di vedere di notte come se fosse giorno, però montandolo così, lo potrete sfruttare solo su un angolo abbastanza limitato, che ne dite? Meglio di niente no?"

Secondo me i membri dell'equipaggio si sarebbero guardati in faccia e avrebbero detto che limitato era meglio che non averlo per nulla.

In ogni caso è vero che la portata era limitata a 300 m, ma se adoperato di concerto con un "Uhu" la cosa sarebbe stata ben diversa, si potrebbe ipotizzare che lo "Uhu" avrebbe fatto da spotting e dato la direzione generica del bersaglio e poi i singoli equipaggi avrebbero fatto i piccoli aggiustamenti.

Poi il capocarro avrebbe dato le indicazioni di aggiustamento al cannoniere, esattamente come avveniva sui Panther.

Ecco aggiornamento sulla colorazione, aggiunto shading ad aerografo

bella la mimetica
Gabriele

Ecco che ho dipinto le piastre protettive delle prese d'aria del motore e applicato un filtro generale per armonizzare le tonalità della mimetica.















Adesso devo fare i lavaggi e poi un po di dry brushing, poi devo dipingere il treno di rotolamento e infine ultimare l'equipaggio, se mi metto di buona lena per il prossimo week end è finito e poi sotto con un altro progettino.

Ciao a tutti!

avanti pure che sta venendo una bellezza
Gabriele

Pork... ma siete velocissimi!

Io per arrivare ad un simile risultato ci metto almeno un paio di mesi...

Cmq complimenti! Sta venendo veramente un bel paper panzer...

Giusto per sapere: che colori hai usato per i filtri? dalle foto direi una tonalità sul blu...