GLOSTER GLADIATOR Mk I

si tratta di uno degli ultimi stampi airfix, un modello pregevolissimo con dettagli interni ed esterni tipici di una scala maggiore come l' 1:32

Fa un figurone!

grazie a Francesco

aggiornamento

Bello anche questo. Perdona la curiosità, ma come fai ad ottenere dei tiranti così tesi ?

grazie,
per i tiranti dei biplani, le antenne e soprattutto le manovre delle navi, uso il metodo dei fili di plastica tirati a caldo e del giusto spessore, fissati poi con una colla quasi istantanea, la trielina passata con un pennellino sui punti di contatto.
La plastica degli sprue, pero', non e' tutta uguale.
Secondo il tipo di riciclaggio praticato, a volte tirando lo sprue caldo questo si spezza.
Se non hai la plastica giusta devi usare fili di nylon da pesca o altri appositamente venduti, ma questi si fissano solo con colla cianoacrilica, meno veloce come incollaggio e con problemi di tiraggio dei fili, che invece non esistono o quasi, con il metodo precedente
Nel caso del modello in questione, ho trovato con sorpresa e per la prima volta, segnati sulle semiali i punti di incollaggio dei tiranti che mi hanno facilitato il lavoro......in scala 1:72!!!!!!!!!!


Massimo

aggiornamento

Ottimmo,complimenti.

80 sqdn giusto ?

era operativo a Malta nell'estate del 1940, questo aereo, come si vede dalla box-art, entro' in contatto contro i nostri CR 42 FALCO, con diversa fortuna. Aveva un armamento piu' consistente del nostro caccia, 4 mitr. da 7,7 contro le due del Falco, era piu' lento e meno agile essendo piu' pesante. Secondo l'esperienza dei piloti, gli uni prevalevano sugli altri alternativamente..............

Molto bello

grazie Marco Torretta