FV 432 APC - FV 433 ABBOTT

Panzerina, 21/04/2009 10.40:

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Sapevo che sarebbe arrivata questa domanda..

Fustigatemi

L'ingresso del carro armato...vi piace come spiegazione dato che non ho idea di come si chiami?

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mastro di monte., 21/04/2009 10.44:

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Per pura curiosita' (che non e' solo femmina...)mia, mi spieghi per cosa ti serve sapere quanto hai scritto?

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mastro di monte., 21/04/2009 10.59:

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Credo che non siano aperture previste per i buongustai...io circa 36 anni fa' in uno Sherman entravo giusto giusto! All' epoca pesavo 63 kg. per un' altezza di 1.80 m.!

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marsclg, 21/04/2009 11.18:

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Direi 40/45cm di diametro.
Comunque c'è sempre il portellone posteriore

FV432 e FV433 vicino a Venaria???????????

Non è che sono M113 ed M109 dell'esercito???

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marsclg, 21/04/2009 11.34:

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E poi i matti siamo noi!!!!!

Posto interessante!!

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bassho, 21/04/2009 11.35:

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La questione è legata, credo, alla dimensione del portello di ingresso. Siccome devi calarti dall' alto una persona un po' larga di fianchi potrebbe non riuscire a muoversi agevolmente o non passarci proprio. La corazzatura frontale, per ragioni di protezione balistica, è inclinata e quindi il posto di pilotaggio risulta stretto (infatti sconsigliano l' esperienza anche a chi soffre di claustrofobia e ai depressi, immagino per la sensazione di costrizione), tenuto conto che lo spazio posteriore deve tener presente o gli ingombri per una squadra di fanti (nella versione APC, ossia trasporto truppe) o della torre e del cannone e riservette delle munizioni (per la versione semovente).
Probabilmente il limite dei 100 kg per il guidatore riflette le specifiche del Ministero della Difesa britannico quando introdusse il mezzo. Essendo un mezzo militare la comodità è oggettivamente relativa.
Syas.:)

PS: comunque il sottoscritto non ce lo fanno salire, sia per altezza che per peso, al massimo, mi legano all' esterno come trofeo bellico...
Syas

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Murdock.Gil, 21/04/2009 11.40:

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Panzerina, se leggi bene nel link che hai postato c'è scritto che il giretto sull'Abbot è sospeso.
Rimane quello sull'altro mezzo dove è scritto che è "più agevole sia per entrarci che come guida".
Non dovreste quindi avere problemi.

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bassho, 21/04/2009 11.52:

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L' altezza è pari alla mia. Io però vado sui 110-120 kg.
Qui c'è una foto che da' una idea dell' altezza del vano di carico della versione APC. Penso che i soldati siano sull'1.75-1.80....
www.armyrecognition.com/images/stories/europe/united_kingdom/light_armoured/fv432/pictures/Fv432_tracked_armoured_vehicle_personnel_carrier_British_Army_United_Kingdom...
Su questo sito britannico, dove offrono lo stesso servizio (si può persino guidare un Chieftain, dove il pilota, in pratica, è quasi sdraiato) si vede la testa del pilota che spunta dal portello.
images.google.it/imgres?imgurl=http://www.experiencemad.co.uk/images/3022.jpg&imgrefurl=http://www.experiencemad.co.uk/search/tank-driving/&usg=__KzXzTrCaea-HBwF32Mv865I5qf4=&h=80&w=80&sz=4&hl=it&start=98&tbnid=NFqpGTCqyIBkaM:&tbnh=74&tbnw=74&prev=/images%3Fq%3Dfv432%2Babbot%26gbv%3D2%26ndsp%3D18%26hl%3Dit%26sa%3DN%26st...
Tieni conto che il portello è largo un po' meno delle spalle. Per calarti dentro devi tenerti ai bordi e poi far scivolare le braccia all' interno.
Magari prova a scrivergli o a telefonare alla ditta che offre il servizio in Italia e dandogli le misure del coniuge fatti dire se ci sta' dentro. L' altezza dovrebbe essere un problema relativo (magari sopra l' 1.90 è precluso l' utilizzo, anche se credo facciano guidare a portello aperto, una persona non addestrata avrebbe problemi a farlo guardando dai visori).
Syas

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