DISEGNI TECNICI

Belle le maglie tutte insieme!
Io devo ancora venire a trovarvi nelle Marche, ma col caldo non se ne parla proprio!

EROS GRAZIE sei un genio,
agli estrattori non ci avevo proprio pensato.
Prossimamente andro' a fare una visita alla Renco con qualche cingolo in mano. Speriamo non constino molto.

Mi spiace che il lavoro sia sempre pesante. Domani almeno una giornata di riposo spero scapi fuori.

Ciao, Mauro

Andrew dai non fare il pigro. Se vieni ti organizzo carri, piscina e barbecue con Emiliano.

Ciao, Mauro

io ci penso sempre al mio progetto... sono ossessionato...
qui in ufficio ho alcuni pezzi realizzati... ma sono cazzate che ho potuto fare al tornio... e a casa ho in bella vista i cingoli... quindi vuoi o non vuoi me ne ricordo... :)

Comunque quegli estrattori li vende solo ranco. la sigla AHX. materiale 1.2344 Bonificato, non nitrurato.
I prezzi per quelli da Ø4x125, sono 1.09€. Però a seconda della quantità poi può fare lo sconto... a me ne servono sui 210...


E diametri sono al centesimo.. Lisci.. dritti.. meglio di quello? :)
l'idea degli estrattori come perni ce l'ho sempre avuta... solo che
sono impossibili da lavorare se sono temprati o nitrurati su certi diametri...

Però anche la scelta di Emiliano sul suo m60 non è male. Però li è un discorso diverso... nei nostri progetti è un pò difficile adottare quella soluzione. Ossia di fare la catena dei cingoli senza possibilità di smontarla, lasciandone solo un perno sfilabile.

i suoi cingoli sono in acciaio... e soprattuttola ruota "condotta" se si incastra qualcosa tra cingoli e ruota, può sempre muoversi evitando spiacevoli rotture.

E comunque se è possibile vorrei venire pure io... O è una festa "intima"...se non si è accompagnato da un carro scala 1:6 non si entra... No Carro, No Party :).

Se porto il carrista? 1:6 ovviamente ;)?

Eros naturalmente anche tu e chiunque altro sei il benvenuto carro o non carro.
Qualche post fa avevo proposto almeno un incontro annuale ... vedremo.

Oppure porto un tiger 1 in scala 1:72 dicendo che è appena nato, e che lo sto allevando....
E ogni tanto posto delle foto nuove foto...
prima di uno in scala 1:35... poi 1:16... 1:10 (se le trovo)..1:6 1:4... poi fino all'1a1 dove ha raggiunto la maturità :)

Mi fa piacere vedere che il lavoro sta procedendo bene.

Per fissare i perni potresti utilizzae le "rondelle" che si vedono nelle due fotografie seguenti

[IMG]http://i39.tinypic.com/aahb0k.jpg[/IMG]

[IMG]http://i43.tinypic.com/xfcb4y.jpg[/IMG]

Non sono assolutamente fedeli al sistema originale ma risultano moolto pratiche.

tigrotto1a6, 23/06/2012 10.55:

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Io eviterei accuratamente barrette filettate o comunque qualunque cosa sia diversa dal liscio.
Un perno con testa da un lato e una sede per inserire una seger dall'altro. O più semplicemente seger da ambo i lati.
O ancora, ma discostandoci dai metodi reali, perni con fori passanti e rondella + coppiglia.

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o come nel Pz III un pezzo di fil di ferro piegato, per bloccare il perno.
ciao ciao

Ciao a tutti .... rieccomi dopo le ferie.

subito al sodo e di corsa come al solito purtroppo.

Volevo aggiornarvi sull'avenzamento.
- Parte inferiore dello scafo finita.
- Cingoli : montati i primi 60. ( CI VUOLE UN SECOLO PER MONTARLI TUTTI )
- Ruota posteriore tendicingolo finita.
- Scatola ingranaggi ditrazione finita.
- Ruota di trazione : pezzi finiti, da montare ( ingrana bene ma da verificare una volta completata )

Per il montaggio delle maglie dei cingoli devo confessare che non ho resistito e stò procedendo con le barre filettate ed i dadi autobloccanti. Devo dire che a scanso delle paure iniziali, le maglie si muovono agevolmente e dopo averle fatte "oscillare" per un paio d'ore, non ho riscontrato segni di usura evidenti. Probabilmente la superficie diappoggio sui filetti e sufficientemente ampia
per non causare danni. .... Inoltre il costo è decisamente inferiore a barre lavorate o spine per stampi.

Eccovi due foto dello stato dell'arte.

[IMG]http://i46.tinypic.com/2ibooed.jpg[/IMG]

[IMG]http://i45.tinypic.com/x0wh0i.jpg[/IMG]

Come anticipato sto portando avanti anche la stesura di tutti i disegni e delle istruzioni di montaggio ..... ancora un po' e qualcosa pubblicherò.

Ciao a tutti a presto

Maurotank

E' un po' che non ti si leggeva ma valeva la pena di aspettare.
Ottimo stato di avanzamento in considerazione che le parti più critiche (ruota motrice e cingoli) la hai sistemate.
Complimenti

Per Ottobre lo porti già mobile? oramai inizia a pesare molto

Se la misura lo consente, prendi un tubetto di ottone, ed "incamici" la barra filettata,
ciao ciao

Se tutto procede nei tempi previsti per ottobre il bimbo dovrebbe muovere i primi cingoli.... sperando che non abbia preso dal padre!

Scherzo, sto accelerando per averlo mobile ad ottobre.
Le ruote sono gia' disegnate e "devo solo" fare gli stampi per la gomma e per i cerchioni.

[IMG]http://i50.tinypic.com/2lj5fyu.jpg[/IMG]

Marco grazie del suggerimento. Per i cingoli il foro per il perno e' da 4 mm. Provero a vedere se ci sono dei tubetti diamtro esterno 4mm ed interno 3 mm in modo da poter utilizzare barre filettate e dadi da 3 mm.
Potrei montare un cingolo con le barre da 4 ed uno con quelle da 3 + tubo e vedere nel tempo il risultato.

Ciao,
A presto, la montagna .. al fresco ... mi aspetta.

Maurotank

Forse mi sono perso qualcosa ma le ruote motrici e quelle folli rimangono di quel materiale o servono per futuri stampi?

Innanzitutto complimenti per il lavoro svolto fino ad ora, i cingoli mi sembrano molto belli.

Una tirata d'orecchi per il mozzo della ruota motrice, visto che te lo sei fatto almeno potevi farlo conforme all'originale.

Nota dolente: i tubetti che cerchi difficilmente esistono perchè con i diametri richiesti significherebbe avere uno spessore del cerchio in sezione di 0,5 mm, decisamente poco. Li trovi invece con diametro esterno di 5.
Se proprio si vuole si prende una barra del 4 e la si filetta alle estremità, col tornio non è poi un lavoro così improbo.

Ciao a tutti,

la ruota di trazione è da completare. nella foto ho appoggiato una sopra all'altra le "fette" tagliate laser su PMMA bicolato bianco di spessore 8 mm e niente più.

Il carro è stato progettato e realizzato il più possibile in modo che sia realizzabile da chiunque, con il minimo possibile di attrezzatura.

Per i cingoli nessuna via di uscita : Stampo per poi realizzarli in metallo od in plastica.
Per la ruota di trazione, questa, come quasi tutti i pezzi, si può realizzare da lastre piane tagliare ed assemblate e rastremate di lima.
Se uno volesse un pezzo unico può sempre realizzare uno stampetto e colarselo nl resina o dare il pezzo ad un fonditore ed avere il pezzo di fuzione.
Nel mio caso la ruota di trazione rimarrà in PMMA da lastre.
Cercherò di avvicinarmi il più possibili all'originale.

ciao a tutti
Maurotank

Ecco i rompifiamma. Ora c'è da fare torretta e cannone.

Voglio ringraziare Giovanni che gentilmente mi ha fatto i pezzi. Lo aspetto con caffè e paste

[IMG]http://i48.tinypic.com/j6lph2.jpg[/IMG]

Come al solito sono in ritardo con i disegni .... prima o poi arriveranno...

Ciao MauroTank

Amici ciao,

è passato un po' di tempo, di acqua sotto i pontoni e vicissitudini varie...... ma finalmente le nuvole hanno riscoperto il sole.

Ricominciamo !!!!!!!

Ecco il modello delle gomme del Panther appena rifatto con una stamante 3D.

[IMG]http://i58.tinypic.com/2yyyqdv.jpg[/IMG]

[IMG]http://i59.tinypic.com/28gs4e9.jpg[/IMG]

Ed ecco un cerchione fatti in policarbonato termoformato ancora da tirare fuori alla lastra.

[IMG]http://i57.tinypic.com/sotjj6.jpg[/IMG]

[IMG]http://i60.tinypic.com/kcfsdc.jpg[/IMG]

Devo verificare l'accoppiamento e poi stampa in poliuretano 80 Shore della gomma e termoformatura dei cerchioni.

Ciaaaaaooooo, vado a verniciare lo scafo ....( Nero grafite !! e stemma Afrikacorps gigante, bianco ))

Molto bene, anche questa discussione riprende vita .

E anche il Panther non si ferma, ecco a rifare i cerchioni questa volta grazie al contributo di Emiliano che mi ha fatto lo stampo in alluminio. GRAZIE EMI.

ecco tutto l'accrocco: portalastra, portastampo, stampo, forno, aspiratore.

[IMG]http://i57.tinypic.com/ra0vx5.jpg[/IMG]

portastampo ed il bellissimo stampo

[IMG]http://i62.tinypic.com/m7q3ar.jpg[/IMG]

ed ora portalastra e lastra in forno, grill 300 °C, cottura 4 minuti.

[IMG]http://i58.tinypic.com/2m79o9y.jpg[/IMG]

e poi vai di aspirapolvere ( 1600 W )

[IMG]http://i59.tinypic.com/123xh6x.jpg[/IMG]

e finalmente, con le dita un po' bruciacchiate, ecco i pezzi da tagliare.

[IMG]http://i61.tinypic.com/261f5nt.jpg[/IMG]

Ciao a presto

io intanto posto .....

termoformate le lastre si devono forare e tagliare :

ecco la lastra con la dima per fare i fori esterni. La dima è un disco di plexiglass con i fori. ( tutto tagliato laser ma si può fare a mano in qualunque altro materiale )

[IMG]http://i60.tinypic.com/2el7292.jpg[/IMG]

ecco la foratura con un trapano a batteria.

[IMG]http://i57.tinypic.com/8xosvl.jpg[/IMG]

ed ora i fori interni con una seconda dima.

[IMG]http://i57.tinypic.com/29xyqrq.jpg[/IMG]

ora sbordiamo tutto con seghetto.

[IMG]http://i57.tinypic.com/2j10hhv.jpg[/IMG]

e finalmente portiamo tutto a misura con una terza dima ( questo perchè ho usato una macchina ma si può fare a mano )

[IMG]http://i62.tinypic.com/5xnyoy.jpg[/IMG]
[IMG]http://i60.tinypic.com/bjfuv5.jpg[/IMG]
[IMG]http://i62.tinypic.com/148dra9.jpg[/IMG]

Tagliamo la parte interna per fare il secondo pezzo del cerchione.

[IMG]http://i57.tinypic.com/kdaf0l.jpg[/IMG]

Ed ecco la ruota finita con la gomma fatta in stampa 3D (devo fare lo stampo per farle in gomma )

[IMG]http://i58.tinypic.com/2n199va.jpg[/IMG]

[IMG]http://i60.tinypic.com/fwhr9c.jpg[/IMG]

Manca solo il foro centrale per la vite che blocca i cuscinetti al mozzo.


Ed ora si passa all'AB.

Ciao a tutti

Cavoli! E mettici che ti volevo scocciare per sapere come procedeva il bestio!
Dai che superi il Pier!

A parte gli scherzi, mi interesserebbe capire una cosa. Se non erro tutto il carro è stato progettato/costruito con dibond (se non ricordo male il nome) che ha una sua "consistenza".
Al contrario, non ho capito bene di quale materiale stiamo parlando per le ruote....
O meglio, ho letto Policarbonato, ma che spessore/caratteristiche (resistenza/verniciabilità)ha?
Grazie mille e...ancora complimenti!

Grazie dell'aggiornamento davvero interessante per la tecnica illustrata.

Ti pongo anch'io la domanda sul policarbonato.
Che roba è?
Quali caratteristiche ha?
Grazie, ciao.

ciao ciao

Ciao a tutti,
scusatemi ma vi risponderò tra qualche giorno con calma, ho avuto un lutto in famiglia ed i prossimi giorni sarò un po' impegnato.

CIAOOOO

Mi dispiace molto, Mauro.
Condoglianze da parte mia.

Dispiace molto anche a me ,
condoglianze.

Ciao Mauro.
Anch'io ti porgo le condoglianze.

Cari amici vi ringrazio, la vita per definizione è mutevole ed a volte imprevedibile. Importante è mantenere lo spirito vitale alto e gioioso qualunque cosa accada.

Ed eccomi a voi ... le ruote sono fatte partendo da dei fogli di policarbonato ( PC ) spessore 2 mm.
Il PC è un polimero termoplastico con delle ottime proprietà meccaniche.

E' il materiale con il quale sono realizzati ad esempio i caschi delle moto.
E' molto resiliente ( per un polimero ) ovvero bisogna utilizzare molta energia per romperlo ed è utilizzato anche per gli strati dei vetri antiproiettile.

Per deformarlo a caldo bisogna scaldarlo almeno a 140-150 °C ma superate queste temperature tende a "rovinarsi" perciò non è proprio facilissimo da lavorare a caldo.

Se si vogliono fare dei pezzi termoformati belli rigidi, resistenti a basso costo, il PC è l'ideale ed è per questo che lo ho scelto per le ruote.

Per qualunque altra info chiedete pure, se la so vi rispondo con piacere.

Ciao