Cingoli

Sto attualmente costruendo un Abrams M1A2.Volevo fare alcune domande:come si possono montare i cingoli a sezione(fargli prendere la curva del treno di rotolamento)?Avete del materiale sull'Abrams in Iraq o in altri posti del mondo??Grazie,Lorenzo

Per i cingoli Lorenzo ti avevo risposto sull'altro post. Comunque suppomgo siano di plastica ad iniezione a maglie singole. Ti conviene assemblare dei segmenti lunghi come i quattro lati del treno di rotolamento, uno dritto lungo per il segmento superiore, uno più corto per quello inferiore e due simili per i lati "curvi". Poi li posizioni sul treno di rotolamento (dopo aver dipinto sia il treno stesso che le varie sezioni di cingoli) e fai si che si appoggino in modo realistico, dando l'effetto del loro peso. Ricorda che è meglio assemblare un segmento più lungo di una maglia che più corto.
Poi li incolli fra loro e il gioco è fatto.....è più difficle a dirsi che a farsi.
Ciao
Federico

Scusa Federico ho sbagliato zona del forum,eppure ero convinto di averlo messo su lavori in corso.I cingoli non sono a maglia singola
ma a spezzoni già montati(c'è già il pezzo lungo).Lorenzo

mmmh.....scusa ma du che produttore eh il carro??
Cingoli già in segmenti non li homai visti onestamente....
comunque puoi sostituirli con gli AFV...forse anche la Friulmodel li fa...ma non sono proprio sicuro.
Posta qualche foto se riesci e dimmi chi produce l'Abrams che stai facendo.
Ciao
Federico

L'Abrams M1A2 dell'italeri ha i cingoli fatti a segmenti e non a maglia singola. Io in sostituzione ho preso i cingoli AFV cod.35012 :)
<p><font class='xsmall'>[<i>Modificato da RedAlex77 18/02/2005&nbsp;16.20</i>]</font></p>

Sono cingoli a maglia singola,giusto??Anche io ho il modello della Italeri e quei cingoli i quel modo non mi piacciono.Lorenzo

il modello dell'afv sono a maglia singola:)
cmq li vado a prendere al negozio tra 1 ora se aspetti sta sera ti so dire meglio:)
per le fotoincisioni mi informo oggi se ha qualcosa in caso ti riporto i codici.
<p><font class='xsmall'>[<i>Modificato da RedAlex77 18/02/2005&nbsp;17.03</i>]</font></p>

Grazie,Alex,Lorenzo

Cingoli a segmenti..........compra gli AFV che è meglio....sono buoni di qualità ed hanno un prezzo contenuto. Li trovi qui:
www.modeldiscount.com/catalogo_ricercaavanzata_go.asp?codice=&modello=&marca=AFV%20CLUB&scala=&categoria=&Tipo=&materiale=&dove=tutto&c...
oppure qui:
www.mailmodel.com/catalogo/Accessori_AFV%20Club.htm

That's all
Questo è tutto quello che al momento mi viene in mente....poi dipende da dove abiti...magari posso consigliarti dove trovarli.
Ciao Lorenzo
Buon Lavoro
Fede

Grazie Federico,Lorenzo

come ultima indicazione le fotoincisioni espansione del kit italeri hanno il codice 35609 :)
ciao

Scusate la mia ignoranza,ma i cingoli in vinile sono quelli tutti attaccati??Quali sono i loro pro e contro??Lorenzo

Ciao
secondo me i pro dei cingoli in vinile è che sono stampati in un unico pezzo e la forma la adatti tu sul treno di rotolamento del carro usando della colla tipo attak,i contro sono se non sono stampati bene sono poco reali la posizione non è di quelle più naturali anche se alla fine non sono poi da scartare poi in certi casi personalmente ho fatto fatica ad unire le due estremità sia usando il metodo suggerito dall'istruzioni del modello ovvero usando una punta di un cacciavite scaldata o più semplicemente usando la colla.
Gabriele

Però sicuramente ti prendono meno tempo invece si assemblarli.Sinceramente preferisco i cingoli in vinile perchè quelli a maglia singola quando hai messo la colla non li puoi più modellare è quello il brutto.Lorenzo
<p><font class='xsmall'>[<i>Modificato da Lollox 25/02/2005&nbsp;11.22</i>]</font></p>

Secondo me il top rimangono i cingoli a maglia singola in metallo ovvero quelli della friulmodel per capirci bene, però capisco anche che il costo di essi sia veramente alto intorno ai 25 euro come media però l'effetto reale e l'effetto di come appoggia il mezzo sul terreno è assicurato come tempi di lavorazione è certamente più lungo e brigoso neanche più di tanto ma ti ripeto che ne vale la pena di tenerli in considerazione
Gabriele

Alcuni cingoli in maglia non hanno bisogno di colla, in quanto si accoppiano fra loro connettendosi come quelli reali (moltissimi).
I cingoli in vinile sono i peggiori in quanto lo stampo è molto difficle che sia di ottima qualità, non hanno peso specifico molto alto e quindi non si appoggiano sui cingoli, ma galleggiano sospesi sul treno di rotolamento. Altro problema è la colorazione, che spesso crea una specia di pellicola e, se creano angoli troppo acuti, questa pellicola si sfoglia dal cingolo.
In vinile non sono male quelli dell'AFV Club, però a mio avviso, una volta che li cambi, sono meglio quelli maglia maglia.
Nel modellismo più lungo è il processo, più pazienza richiede e più tempo ci metti e di sicuro migliori saranno i risultati.
Ciao
Fede

Però una volta che gli incolli i cingoli a maglia singola non li puoi più modellare è questo il brutto.E poi li devi far prendere la curva del treno di rotolamento.Lorenzo

Come affermava Gabriele i cingoli a maglia in metallo della Friulmodel (costi a parte) sono probabilmente la scelta migliore, dato che riproducono anche "il peso" e la caduta del cingolo stesso sul treno di rotolamento. E' anche vero che richiedono un po' di pazienza e di mano, essendo spesso necessario ripulire gli anelli di giunzione con il trapanino.
I cingoli in vinile sono, in assoluto, i più facili da utilizzare. In alcuni casi sono stampati molto bene (per es quelli di alcuni kit della Tamiya) ma, in generale, risultano abbstanza irrealistici ed in alcuni casi, direttamente da destinare al cestino della spazzatura (un esempio classico quelli dello Steyr RSO...Urgh.... per non parlare di quelli del Panzer III ausf F della Zvezda).
Per i cingoli maglia a maglia in plastica, se stampati bene sono un valido sostituto di quelli in metallo, almeno in parte. Non è vero che non si adattano al treno di rotolamento. Posso suggerirti di partire sempre dalle sezioni da curvare, ossia quelli della ruota di trazione e di recupero, procedendo poi con sezioni di 4-5 cm che appoggerai o al treno di rotolamento o ai ruotini di sostegno (a seconda del carro). NON USARE MAI l' Attack per montarli. Se usi la normale colla liquida Tamiya hai il tempo di adattare le sezioni al treno. Tieni sempre conto del verso. Per quanto riguarda l' M1 credo che Federico abbia ragione in merito ai cingoli AFV, che sono generalmente buoni.
Syas.

Più che altro ho paura di montarli male e poi di non poterli più riaggiusatare.Lorenzo

chiedo scusa sfrutto questa discussione per fare una domanda.
Visto che sto preparando il materiale per iniziare un modellino del M1A2 vorrei sapere se è possibile trovare online negozi che vendono decals?

Alex come sono i cingoli dell'AFV club per l'M1A2??Lorenzo

Per Lorenzo: be' il rischio esiste, ma se procedi verificando passo passo, senza troppa fretta, disastri non credo che dovresti farne. Inoltre con la colla liquida un margine di correzione ce l'hai. Come ti dicevo parti dalle sezioni curve, facendo prove a secco sulle ruote traenti e poi procedi con delle sezioni non troppo lunghe, 4-5 cm. Una volta incollatele, schiacciale leggermente sul teno di rotolamento. Una volta completata il cingolo, se vuoi ottenere l' effetto di caduta, applica un pochettino di colla tra il cingolo e la ruota e tieni premuto. Vedrai che il tutto dovrebbe reggere.
Per RedAlex: puoi provare sia qui
www.modeldiscount.com/homepage.asp
che sul sito della mailmodel
www.mailmodel.com/
Credo che da modeldiscount almeno trasferibili per carri moderni dovrebbero averli. Non ci metto la mano sul fuoco ma mi sembrava di sì.
Syas.

Grazie Mr Bassho.Lorenzo

Prego. Fammi sapere se hai ancora problemi. Comunque non sentirti troppo frustrato. Una quota di paciughi ce l' abbiamo tutti nell' armadio.

E' che adesso ho i cingoli a sezioni dell'Abrams da montare e non so se prendere quelli dell'AFV club a mglia singola.Lorenzo

Direi che ti convengono quelli a maglia singola. Certamente più realistici. Puoi sempre usare quelli del kit per fare delle prove, impratichendoti con le parti curve. Lo dico a naso, ovvianmente, perchè quelli a sezioni dell' M1 non li ho mai visti. Ho presente quelli di alcuni cingolati tedeschi della Tamiya, che erano abbastanza soddisfacenti, trattandosi di piccoli veicoli.
Syas.

Eh più o meno come quelli.Lorenzo

Su un carro, che ha il treno di rotolamento molto lungo, non hanno un bell' effetto, a meno che non sia in 1/72. Oddio, dato che l' M1 ha le "gonne" non è che si noti moltissimo. In pratica la parte visibile è quella inferiore, che è schiacciata dal peso.
Alla fin fine non è che i cingoli maglia a maglia ti cambino la vita, a parer mio. Resta da vedere come sono fatti, ossia lo stampo vero e proprio. Potresti anche tenerti quelli se lo stampo è decente.
Qui ci sono un po' di immagini dell' M1 con qualche ripresa ravvicinata dei cingoli. Vedi un po' tu:
www.fas.org/man/dod-101/sys/land/m1.htm
Syas.

thx per la info
allora premetto che sto raccogliendo materiale sull'm1a2 e non ho ancora iniziato a costruirlo, pero' mi sono aperto la scatoletta dei cingoli e guardato le istruzioni per il montaggio, mi sono sembrati molto + facili da montare dei normali cingoli a maglia singola ....
Se cerchi una cosa realistica prendi i cingoli afv se vuoi la facilità nel montaggio prendo quelli in vinile.

Prego. Tieni conto che il catalogo on line della modeldiscount funziona a modo suo. Comunque ho verificato che digitando decals nel motore di ricerca rapida escono 33 pagine di prodotti, buona parte della ARCHER. Magari c'è quello che ti serve.
Syas.