Challenger II desertiser

E speriamo che cosi non mi spacchino subito!

Scherzi a parte, spinto pure dal buon mad, sono riuscito a finirne uno in tempi record(per me)...in effetti il mio ciclo inizio/fine lavori non è ne rapido ne lineare...

Devo ammettere, che pure la vista di questo mio ultimo lavoro, mi rinfranca sempre più..noto sempre dei miglioramenti e questo mi fa estremo piacere....
Le tecniche personali, sono in continuo evolversi, e pure un mio modello di solo un paio di anni fa, mi risulta davvero molto diverso...

Il modello è un Trumpeter, che, a parte il montaggio un poco impegnativo, dato che è composto davvero da moltissimi pezzi, mi piace molto, non è certo a livello dei pregiati e costosi kit odierni, ma per 16,5€ è davvero una meraviglia!

Aggiunte importanti, tranne qualche piccola miglioria o accordamento non ce ne sono...solo tanta cura nel montaggio, ed una attenzione particolare alla plastica Trumpeter non proprio ai vertici..

Per la verniciatura, esprime solo la mia maniera nell'intendere il realismo, in rispetto assoluto del punto di vista di chiunque veda questo mio lavoro

Devo premettere una cosa...come tanti, metto particolare attenzione alla ricerca ed alla documentazione in merito al soggetto che mi accingo a fare...questa ricerca, tocca tutti i fattori, non solo quelli più comuni e naturali...

Il challenger II desertizzato, in particolare, si presenta effettivamente sul campo in due colorazioni, una ritengo di fabbrica o affine, ed una realizzata in maniera più artigianale e data direttamente con una mano di sabbia, quasi un mostarda in verità, sulla vernicie originale di fondo.
Senza preparazione o l'utilizzo di vernici ottime, la vernice mostarda, ha vita dura nel deserto, difatti i carri che presentano tale finitura, si presentano sempre abbondantemente scrostati.

Il soggetto da me scelto invece, presenta verniciature eseguite a regola d'arte in officine specializzate, dalla resistenza ottima, difatti i tank in questione risultano sempre quasi totalmente privi di scrostature evidenti.

oltretutto, il colore della variante da me scelta, mi piace di più.

Bravo Geroda,come sempre i tuoi lavori mi piacciono tanto!
Ma permettimi una tiratina di orecchie che esula dal campo modellistico:Come fa uno come te che propone sempre belle frasi e discorsi a scrivermi vernice con la i????

Porcaccia, mi sa che pensavo alla mostarda...ma dovresti vedere cosa scrivo per fretta e perchè ho dieci cose in mente, se non dessi una rapida occhiata prima di premere "invio" anzi, la verità..anche se non volevo..si chiama afasia..ed è uno strascico di uno stato di coma che ho avuto in passato...portate pazienza..e tiriamo oltre e facciamo finta di niente..sshhhh

Grazie per i complimenti, tu sai quanto graditi..

He he...complimenti ancora...ma le gomme paracingoli sono color deserto anche nella realtà?

Si, proprio cosi, ho copiato dalle immagini..
Ci sono pure esmplari che presentano pure i parafanghi anteriori color sabbia.
Però sospetto che le gonne laterali, non siano di gomma ma di uno speciale "tessuto non tessuto"

Mi sembra un buon lavoro con la giusta "scrostatura" , o meglio graffi superficiali, tipici dell'uso...al limite un pò di polvere potresti mettergliela, ma facciamo finta che sia appena stato lavato!!
Comunque bravo!!!

solstan, 19/11/2008 16.45:

---

Mi sembra un buon lavoro con la giusta "scrostatura" , o meglio graffi superficiali, tipici dell'uso...al limite un pò di polvere potresti mettergliela, ma facciamo finta che sia appena stato lavato!!
Comunque bravo!!!

---

Quoto! Bel lavoro, complimenti!

ho alcune foto che mostrano uno stato di usura della vernice sabbia molto evidente mettendo in evidenza il verde di base su questo mezzo si può osare con le scrosture
Un lavaggino di nero selettivo?so come la pensi di tale tecnica ma non ci starebbe male.
io il challenger lo adoro
Gabriele

e bravo davide

E si Pel, però come sopra avevo già citato..sono risalito a due vernici gialle dei Challenger desertici, se fai caso, sicuramente quella delle tue foto, è quella più "mostarda" diciamo, che effettivamente è molto "friabile", il mio soggetto, invece riprende l'altro tipo, che è un sabbia più tradizionale come tonalità, e da tutte le foto che sono riuscito a reperire, ho dovuto notare che è di una robustezza notevolissima..
Notate pure la foto che ho postato...riprodurre un carro cosi, e la nemesi di qualsiasi scrostaturista!!
solstan, la impolveratura cè, te lo assicuro, ma come al solito le foto azzerano certi effetti....poi, ho dovuto farla per forza di cose "tono su tono", quindi non si staglia più di tanto..

Pel, dammi per cortesia qualche dritta sui "lavaggi selettivi" da te citati, sai che sono autodidatta..e onestamente non so cosa intendi precisamente...potrei provare nel prossimo!

pure io adoro il "bestione albionico"

con del nero di seppia a pastello o anche in tubetto (con un pennello doppio o triplo 0) molto diluito con della White spirit della Winsor e Newton (ottimo solvente)lo passi attorno ai bulloni negli anfratti nelle saldature ecc ecc poi il colore in eccesso lo togli con un pennello piatto morbido eccoti fatto il lavaggio selettivo
Gabriele

Pel, pastello? con tubetto intendi olio vero? uso anche io il white spirit....

o pastello o tubetto indifferente la sua finitura non cambia quindi quello con cui ti trovi meglio
Gabriele

Mi piace molto, anche se preferisco la versione normale non "desertizzata" con colorazione verde e nera impiegata nei Balcani.

Ottimo alvoro Geroda08!

grazie Pel, ma alla fine ho capito che oggi si danno nomi a tante tecniche che magari si facevano già da una vita, ma nomi non se ne davano...
Grazie Red, fra poco arriverà pure quello, pure a me piace quella particolare mimetica...

Bel lavoro Davide!!!
Anche secondo me qualche lavaggio selettivo ci andrebbe!!

Grazie Andrea, purtroppo siamo alla mia solita percezione del "reale" , l'effetto peraltro piacevole del lavaggio selettivo, lo vedo per ora, in questo modello specifico(data l'ambientazione desertica) poco adatto, ma prometto che cerco ed esamino tutta la documentazione relativa e poi prendo la decisione...cosi, non posso considerare finito neppure questo!

l'uso dei due "gialli" è una tua interpretazione artistica, Davide? perchè a me risulta il'impiego di un solo tipo di colore....
Fabrizio

Sul modello? non capisco Fabrizio, l'unico altro giallo presente sul modello è quello relativo alle protezioni para polvere..

Se invece ti riferisci alle citazioni sui due toni rilevati sui challenger, la mia tesi, è figlia di un reportage fatto da un caro amico che come lavoro fa....Il ranger dei reparti speciali dell'esercito, ed essendo appassionato di carri 1:72 ha rilevato questa differenza, sia di tono che di consistenza della vernice che copre i mezzi inglesi in zona desertica..cmq, alla luce di questo se si osservano bene pure le foto, rintracciabili su internet, questa differenza si nota...

Io tengo fede alle impressioni, osservate direttamente sul campo, dato che molta documentazione modellistica, presumo, non abbia contatto cosi diretto con la realtà..

Fabrizio, spero di aver centrato la tua domanda..

bel lavoro davide fatto davvero ben ...io sono in dirittura d arrivo col suo "papà" (challenger1) le scrostature con che colore le hai riprodotte ? io con del grigio scuro riempito con tocchi di silver leggerissimi

Uno riuscirai a finirlo prima o poi....

grazie robe, come è il modello dell'Mk1? è un Tamiya vero? adesso volevo fare un II europeo e poi mi interesserebbe proprio l'mk1..
Le scrostature le ho eseguite con un verde scuro, per richiamare il colore della mimetica europea che solitamente sta sotto..poi, quelle su zone di passaggio le ho "richiamate" in metallo, anzi, onestamente le richiamerò..dato che ho finito il pastello di grafite....

Andrea, mancano le finiture alle scrostature ed un'altra inpolverata con le terre...i lavaggi selettivi, su questo modello non mi convincono, dato che volevo caratterizzarlo con una finitura arida polverosa e calda....poi stavolta è colpa vostra!

si Davide, hai centrato la domanda... presupporrei che le corazzature, aggiunte in un secondo momento, siano state colorate o in maniera o con una mescola leggermente diversa... Comunque hai correttamente riportato un effetto reale. Una piccola nota personale. Nel 2003 ero in scozia e durante una visita a Ft. George, che è tuttoggi una installazione militare, vidi diversi Land Rover con la mimetica desertica...ebbene, il giallo sabbia era incredibilmente ...giallo! Molto di più di come lo sembri nelle foto che normalmente vediamo, era talmente giallo che inizialmente presi uno dei fuoristrada per un taxi..e non stò scherzando...questo per dire quanto soggettiva a volte sia la resa delle immagini su cui ci basiamo ( e accapigliamo...)
Fabrizio

.
Allora sotto con impolverature e finitura!!!

Si Fabrizio, so che hai perfettamente ragione, perchè le foto del mio amico ranger, ritraggono pure veicoli che io ho definito quasi "mostarda"! ed è per quello che ho scelto l'altra tonalità...immagina a "far passare" un challenger quasi giallo taxi!

Questo sembra proprio un taxi del deserto!



Anche questo risulta giallo...come vedete è la vernicie campale di cui parlavo, con la forte tendenza a sfaldarsi

ciao davide il modello dell MK1 è un tamiya buono direi anche se devo confessarti che di modelli non è costruiti moltissimi quindi non ho una grandissima esperienza infatti nell MK1 ho sbagliato la colorazione non è venuto proprio "sabbia" inglese sembra più un abrams USA comunque nel prox starò più attento

bello!!!

Sempre un grosso grazie a tutti!
"Parlando" con il buon Red, mi sono ritornate in mente considerazioni sul montaggio di questo soggetto...

Dunque, io sono e mi definisco collezionista di mezzi 2WW, però spesse volte vengo preso da periodi di noia, che devono essere soccorsi da un passeggero, ma radicale cambio di soggetti...

Negli anni, sono passato ad aerei 1:24, navi 1:72, auto 1:24, tanto di tutto per intenderci...pensate che solo di aerei 1:24, ho ricercato tutta la collezione di vecchi Airfix!!

Il kit in oggetto, è figlio del periodo: "MBT moderni di ogni nazione"
Non essendo il mio tema principale, ma volendomi dotare di un quadro esplicativo senza spendere una fortuna, decisi di acquistare in blocco, la produzione Trumpeter relativa ai soggetti di mio interesse, indubbiamente vantaggiosissimi sotto il profilo del prezzo..

I kit in oggetto sono:

Challenger II inglese
Osorio brasiliano
K1A1 koreano

e tutti e tre sono oggettivamente diversi in merito alle loro qualità..

beh, vorrei come al solito dilungarmi, perchè ritengo che possa essere di interesse per molti modellisti ,la curiosita sui modelli un pò sconosciuti, forse cè un pò in tutti...ma forse è meglio che mi fermo qui...

Dicevo, il challenger 2, in rapporto aal suo prezzo è un modello, una volta finito, di grossa soddisfazione però, vi ammetto che tra tutte le decine e decine(centinaia) di modelli da me assemblati, come lunghezza di montaggio, (non complessità) è secondo solo al Leopold Trumpeter! onestamente se avesse avuto pure i cingoli maglia a maglia, mi sarei fatto Harakiri!!!

Gran bel lavorone e sempre ottimi post con valide considerazioni.
Ancora complimenti...pero' un po' piu' di profondita' la darei anch'io.

Sai che il carro brasiliano mi intriga...non ho visto molto su internet ed è misconosciuto per le pubblicazioni...e poi, dovrebbe avere un bel lato b, è brasiliano!!!!!