CARRO LEGGERO FIAT 3000 Mod. 21

scusate se mi inserisco anche in questo settore, ho realizzato alcuni mezzi militari, carri soprattutto e vorrei sottoporveli accettando le varie critiche utili per migliorare i modelli che faro' piu' avanti

grazie


FIAT 3000 Mod. 21
CARRO LEGGERO

Il carro armato Fiat 3000 fu la versione prodotta in Italia, con alcune modifiche, del carro francese Renault FT-17.
La progettazione, avviata poiché i francesi non cedettero più di 4 FT-17, iniziò nel 1918, con lo scopo di dotare l'Esercito di un carro d'assalto similare (vista la sorprendente adattabilità del carro al territorio italiano), ma la fine del conflitto e la difficile situazione interna dell'Italia comportarono che il primo esemplare non venisse terminato che nel 1920. Il carro entrò in servizio nel 1921 con la denominazione ufficiale di carro d'assalto Fiat 3000 Mod. 21.
Nel 1929 venne collaudata una nuova versione con alcune migliorie al motore, al treno di rotolamento ed all'armamento. Questa nuova versione, entrata in servizio nel 1930 venne appunto conosciuta come Mod. 30. Non tutti i Mod. 30 prodotti montavano il cannone da mm 37/40 in sostituzione delle mitragliatrici binate.
in genere, salvo le poche operazioni iniziali e qualche rastrellamento antipartigiani, si può presumere che, complice l'anzianità dei mezzi, questi si guastassero uno dopo l'altro fino a lasciare le intere compagnie prive di carri, di cui al massimo venivano riutilizzate le torrette per le postazioni G.a.F.
Nonostante tutto, nel 1943, in occasione dello sbarco alleato in Sicilia, due compagnie dotate degli ultimi carri L5 (9 mezzi ciascuna) erano ancora in linea. Una compagnia fu utilizzata come postazioni fisse interrate per mitragliatrici mentre l'altra venne distrutta, il 10 luglio, durante un vano contrattacco italiano volto a riconquistare Gela. Alla veneranda età di 22 anni, il primo carro di produzione interamente nazionale scompariva definitivamente dal campo.



SCHEDA TECNICA


Equipaggio 2 uomini

Dimensioni e pesi

Lunghezza 3,61 m
Larghezza 1,64 m
Altezza 2,19 m
Peso 5,1 t

Propulsione e tecnica

Motore Fiat da 6235 cc. a benzina
Potenza 45/50 hp
Rapporto peso/potenza 11
Trazione cingolata

Prestazioni

Velocità 24
Autonomia su strada 95
Pendenza max 80 %
Armamento e corazzatura
Armamento primario 2 mitragliatrici S.I.A. cal 6,5 mm o Fiat Mod.29 cal. 6,5 mm (sul Mod.21, 3.840 colpi)
1 cannone Vickers-Terni da 37/40 (sul Mod.30, 68 colpi) oppure 2 mitragliatrici S.I.A. cal. 6,5 mm (5.760 colpi)
Corazzatura min 6mm - max 16 mm


si tratta di un modello TAURO-MODEL scala 1:35

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Ciao vicino!

Vedo che spazi in tutti i settori, aerei, navi, carri...
Bene bene

Il Fiat mi piace molto, forse avrei osato un po' di più nelle parti basse con sporco e usura, ma è una mera questione di gusti

Ottimo lavoro!

Saluti

Roberto

azz ti mancano solo i figurini........bello anche questo e poi essendo un tauro chissa che lavoro....

grazie a tutti e tre

sono d'accordo che un po' di fango in piu' avrebbe reso piu' realistico il carro. in altri modelli che postero', se vorrai ancora seguirmi, ho aggiunto questo dettaglio, in altri invece no, secondo l'ispirazione.
grazie anche a te Fabrizio, ma stai tranquillo, niente figurini al massimo un mostro preistorico

Bello...anche se un po' di zozzume non sarebbe stato male... ma...ma...mi sembra che i cingoli non siano messi nella stessa posizione, o meglio o l'uno , o l'altro dovrebbero essere girati...
credo...

Ciao.
Marino

Bel modello complimenti!
Personalmente insisterei di più con un drybrush con un colore chiaro,sabbia o carne,sugli spigoli e rivetti vari per dare più tridimensionalità
Occhio poi al film trasparente delle decals che si nota un pò troppo nel numero sulla piastra anteriore....
Per eliminare questo difetto(a patto di non utilizzare decals troppo spesse)do una passata di lucido ad aerografo,applico la decal e poi ripasso ancora di lucido,nella maggior parte dei casi il bordo del numero o del simbolo no si vede più.Bisognerebbe inoltre ritagliarle a filo del disegno prima di posizionarle sul mezzo.
Colgo l'occasione per ringraziarti anche della descrizione tecnico-storica che metti in ogni post

grazie a KLANFA 61... ma lo sai che non mi ricordo proprio perche' ho messo i cingoli cosi? controllero' sicuramente

grazie anche a VISTA 85 utilissimi i tuoi consigli, se riesco li applico su questo modello, altrimenti sul prossimo

grazie ancora a tutti coloro che mi rispondono e felice che apprezzate le note storico-tecniche............per me sono importanti quanto e forse piu' del modello stesso, perche', sempre secondo me, aiutano a non dimenticare coloro che hanno dato la vita su queste macchine da guerra................

foto del carro

vista_85, 28/09/2013 17:54:

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Bel modello complimenti!
Personalmente insisterei di più con un drybrush con un colore chiaro,sabbia o carne,sugli spigoli e rivetti vari per dare più tridimensionalità
Occhio poi al film trasparente delle decals che si nota un pò troppo nel numero sulla piastra anteriore....
Per eliminare questo difetto(a patto di non utilizzare decals troppo spesse)do una passata di lucido ad aerografo,applico la decal e poi ripasso ancora di lucido,nella maggior parte dei casi il bordo del numero o del simbolo no si vede più.Bisognerebbe inoltre ritagliarle a filo del disegno prima di posizionarle sul mezzo.
Colgo l'occasione per ringraziarti anche della descrizione tecnico-storica che metti in ogni post

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quoto!!

Per il resto mi piace molto!

Oltre hai consigli che ti hanno dato mi permetto di aggiungere che potresti passare del trasparente opaco sui cingoli che mi sembrano eccessivamente lucidi.
Per il resto è davvero un gran bel modello

Oh, quanti ricordi, io sto carro l'ho realizzato per una rivista un sacco di anni fa, e ricordo di essermi molto divertito.
Complimenti direi che hai fatto un ottimo lavoro, bravo.
Ti posto una foto del mio vecchio lavoro.

[IMG]http://i42.tinypic.com/15pfqt4.jpg[/IMG]

Ciao Graziano.

e che bel figurozzo zanna!

ma anche il FIAT 3000 si batte bene!!. ..è uno dei miei futuri lavori..dato che stiamo lavorando anche alla monografia!!!