Avanzando nella steppa!!!

E' possibile che in futuro ci inserisca i soviet tank riders della Dragon :) che ne dite ? a me l'invecchiamento non soddisfa, ma se voi mi dite bene di questo lavoro la mia faccia cambia da cosi :( a cosi :)

Dalle foto non si capisce bene se il carro è verde oppure grigio, vedi torretta e zona motori.Fossi in te darei una bella passata di nero opaco dentro la canna del cannone....si vede il fondo..
La parte inferiore dello scafo, non capisco se è arruginita oppure sporca di fango?Le ruote motrici e quelle folle, sembrano lucide, e mi sembra che quel tipo di ruote non avessero la banda gommata ma tutto un blocco di ferro.Avrei variato la cromia nella zona dove perde olio, mi sembra troppo uniforme, avrei anche dato dei lavaggi e scrostature sulla torretta e nelle zone di passaggio, mi sembra dalle foto di vedere dei graffi.Ricordati che se vuoi inserire dei figurini sul carro, le scrostature e un usura molto più marcata la devi fare praticamente per forza, i russi molto spesso usavano i carri a mò di taxi.
Prendi queste parole non come una critica pesante, ma solo per aiutarti a migliorare.

Daniele

trovo la torretta molto d'effetto.
le cose che non capisco sono la sezione orizzontale dopo gli scarichi, che sono quelle striature in diagonale? e il colore del fango, mi sembra troppo rosso per l'europa continentale, dà più l'idea del vietnam, o di un campo da tennis! ma ripeto, sono cose che non capisco, magari hanno un loro perché specifico che ignoro...
invece interverrei sull'usura dello scafo, come già detto da sherman, e sugli scarichi stessi.

Le foto non rendono i colori, in realtà il rossiccio è ruggine non fango ed è anche ben scrostato ma nn si nota. Ho dipinto proprio ora il cannone di dentro, gli ingranaggi sembrno lucidi per il flash. La torretta l'avevo usurata parecchio ma nn si nota in foto. Le striscie diagonali sono state coperte da un lavaggio di nero. Non capisco il discorso della cromia sulle scolature d'olio

Il KV2 è in revisione per effettuare migliorie U_U

Per il discorso cromia delle colature dell'olio....
Se dovessi fare il pignolo, ti dovrei dire che quelle colature sono un pò irreali, dalla foto non vedo granchè, però i portelli di accesso al vano motore mi sembrano puliti, quindi quell'olio da dove salta fuori..?Sembrerebbe che il vano motori è a bagnomaria nell'olio, che viene espulso dalla grata posteriore, al limite puoi simulare delle colature vicino ai portelli di accesso, che poi proseguono verso il basso, ma non così tanto come da foto.Poi l'olio risulta lucido alla vista, nelle foto mi sembra opaco, sembra una parte annerita da fumo, mezzo bruciacchiata.
Naturalmente parere personalissimo...

Daniele

A me piace, solo una cosa non mi torna e cioè: il treno di rotolamento appare ricoperto da fango fresco (così sembra dalle immagini) mentre sul terreno non c'è traccia di fango .