Aliante Militare

Panzergrillo, 11/05/2011 23.27:

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L'idea è bella e originale, ma temo che la conformazione delle ali non abbia portanza"... La sezione delle centine, dovrebbe essere più "bombata" sulle superfici superiori e "piana" su quelle inveriori...

Mancherebbe anche la profilatura anteriore delle ali, per "divaricare" il flusso d'aria verso le superfici...

Non e' il mio campo, ma anni fa costruii uno "Stiz Playboy" (tre mesi estivi interi)... Per la tela, se e' un esperimento, proverei un buo domopak -senza battute! - leggero e abbastanza " aderente"...

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Tiger I, 11/05/2011 23.52:

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Le centine delle ali potevi realizzarle ritagliandole da una lastra di balsa da 2 o 3 mm di spessore, così potevi dargli la giusta portanza, come fanno la maggior parte dei modellisti d'aerei RC. Il tuo modello ho paura che volerà come un sasso

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mc65, 12/05/2011 02.37:

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ho capito bene, che hai assemblato a occhiometro un modello destinato a volare??

davvero interessante... quoto praticamente tutto quello che hanno detto prima di me i menagramo del forum...

temo che un profilo biconvesso, così come l'hai realizzato, avrebbe bisogno di molta velocità per volare, ovvero di un qualche motore....

un aliante libratore dovrebbe avere un profilo piano convesso o concavo-convesso...

però puoi provare a fare una cosa che FORSE potrebbe funzionare: ti cerchi sul piano inferiore di fusoliera il punto del baricentro a modello finito, completo di telatura (il domopak è una buona idea, ma anche la carta incollata a vinilica sulla balsa e poi semplicemente inumidita va bene) e ci monti un gancio robusto cui poi aggancerai un elastico robusto.

poi tendi l'elastico, punti l'oggetto 30° verso il cielo, mormori una preghiera e lo lasci andare.
auguri.

se riesci a dargli un profilo che lo faccia planare dolcemente, puoi usare lo stesso gancio per tirarlo con un filo lungo a piacere verso l'alto.
quando smetterai di tirare e dare corda, l'aliante si sgancerà e planerà verso terra.
qualcosa del genere:

www.youtube.com/watch?v=AOtkQxjPRVs

facce sapé...
ciao, p.

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mc65, 12/05/2011 16.13:

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ma se quel motore non ha abbastanza energia da sollevare l'elicottero perché dovrebbe far volare questo??

non vorrei sembrare drastico, ma il volo difficilmente si ottiene per vie sperimentali sul campo...
finché fai un aeroplano di carta, costo e sforzo zero e non vola pace. ma impiegare materiali, tempo ed energie per azzardare un risultato che sarà comunque difficilmente analizzabile e migliorabile...

se ti piace il meccanismo legno e tela, dai un'occhiata qui:

www.guillow.com/

dico queste cose senza superbia o cazzimma, è che mi dispiace vedere degli sforzi ammirevoli che saranno facilmente frustrati.
se il fine ultimo è veder volare la creatura. se invece l'obiettivo è svagarsi provando, allora alzo le mani!

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mc65, 12/05/2011 17.06:

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"tirare" un elicottero o aiutare un aliante sono due mondi totalmente diversi...
in effetti l'elicottero non dovrebbe nemmeno volà, secondo me!!

tieni conto che un'elica produce una serie di effetti sull'aereo: coppia di reazione (tendenza dell'aereo a girare longitudinalmente in senso opposto a quello di rotazione dell'elica) ed
effetto del flusso e giroscopico, che faranno girare l'aereo sul suo asse verticale.
per questi motivi gli aerei non sono dritti, soprattutto se piccoli e potenti (più corti i bracci di leva, più forze in gioco ci vogliono per contrastare gli effetti).
se prendi i disegni in pianta dei macchi castoldi della serie 200, per esempio, vedrai benissimo che il timone verticale ha un angolo rispetto all'asse di fusoliera, e una semiala è più corta dell'altra!
inoltre devi calibrare l'equilibrio tra portanza dell'ala, effetti dell'elica e deportanza dei piani di coda.

niente di drammatico, ma sperimentalmente, come dicevo, può diventare frustrante.. ma se te ce piace, per carità!
peraltro, parlo per esperienza diretta, sicché capisco perfettamente la voglia che hai di provarci...

insomma, prova, e tienici al corrente!!

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Panzergrillo, 12/05/2011 20.49:

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In pratica, la forma dell'ala lo fa salire di prua. A quel punto, per la resistenza delle ali, stalla e tende a cadere di coda... Probabile che i pesi lo aiutino a vincere lo stallo, rispostando il baricentro in avanti... Non so se esistono ancora, ma ai miei tempi c'erano delle eliche a elastico (con modellini di polistirolo di caccia)... Mi ci bruciavo al sole d'estate... So che nei negozi specializzati vendono kit apposisiti costituirti da un perno da fissare entro lo scafo, elastico ed elica solidale... Si carica tocendola e genera, al rilascio, una spinta che sul tuo dovrebbe essere notevole...
Forse, non sarà un gran aliante, ma potrebbe essere un buon aereoplano. Io proverei...

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Tiger I, 13/05/2011 23.51:

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le eliche hanno un diverso profilo dalle pale di un elicottero se ti vede mc65 ne leggeremo delle belle

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Contrammiraglio, 14/05/2011 09.58:

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Ma così il baricentro non è troppo spostato in avanti?

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Otto Skorzeny, 14/05/2011 13.21:

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Non so cosa intendi quando dici che le eliche non sono abbastanza potenti per tirare l'aereo. Un aereo vola per un effetto chiamato "portanza" che è in funzione della sua superficie alare e della velocità del flusso d'aria che avvolge la sezione dell'ala, l'elica serve solo per farlo "camminare" avanti e non per sostenerlo.
Se il tuo aereo possiede queste caratteristiche potrebbe benissimo volare.....o al limite fare delle lunghe planate

La coppia di eliche anteriori non è un fatto così strano, anche se ovviamente hanno un profilo diverso, uno dei modelli a montarle era il Marchetti Mc 72 che ha vinto i campionati di velocità per idrovolanti nel 1936 a Desenzano (credo sia l'anno giusto o cmq era giù di li)

Vabbè dopo queste prolisserie spero che ci riporterai le "impressioni" di volo

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Otto Skorzeny, 14/05/2011 19.03:

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Se il gruppo motore non ti interessa più di tanto potresti togliere una delle due eliche e magari accorciare l'albero motore.

Nel caso tu lo faccia devi tenere solo l'elica che gira in senso orario, quelle due sono state fatte per un elicottero e dovrebbero girare in senso opposto per creare l'effetto del giroscopio.

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Otto Skorzeny, 14/05/2011 19.03:

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Se il gruppo motore non ti interessa più di tanto potresti togliere una delle due eliche e magari accorciare l'albero motore.

Nel caso tu lo faccia devi tenere solo l'elica che gira in senso orario, quelle due sono state fatte per un elicottero e dovrebbero girare in senso opposto per creare l'effetto del giroscopio.

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