t34 /85 MATORRO

eccomi di nuovo con il mio tormentone preferito T 34 MATORRO
allora ,e tutto il gg che rimugino ,anche durante la mia solita ora di corsa , alcune cose che ho letto e sentito da voi , oltre alcune verifiche che ho fatto sul mio panther g HL
per cui vi prego di confutare o smentire quello che scrivo ,specialmente livio che di HL ne ha maneggiati diversi

1
si lege che i t34 matorro hanno la ruota di rinvio dietro soltanto avvitata nella plastica ma anche il mio
2
si legge che il treno di rotolamento non è imboccolato , ma anche il mio
3
l elettronica fa cilecca ,non che il mio sia una meraviglia inoltre se le schede HLcostano poco si puo cambiare
4
rumori gicattolosi e sound basso livello ,anche il mio
5
scarso upgrade ,questo è purtroppo vero parlando del t 34
6
purtroppo rimarrà sempre di plastica perchè roba in metallo non cè n è a parte icingoli che forse non conviene metterli perchè plastica contro metallo non ci stà proprio bene

e altro ancora che non mi viene in mente ,aggiungete voi

ma io dico ,

se devo sprendere un po per avere un upgradeecente sul miO panther g che sto tra l altro già attuando

spendo un po per migliorare il t34 matorro peer renderlo unico e come al solito mi riferisco all conversion kit in Su 85 o 100 presente su tank zone per avere una linea che il kv 1 poi in ISU 152 non ha ( questo è il mio gusto )
adeso prendendone uno su ebay a circa 70 euro , poco importa se con ir o BB tanto sul kit devi rifaretutto e spendendo altri 70 circa sterline di kit + altri minimo 100 euro per elettronica o di piu se voglio mettere elettronica tamiya (perchè no )
TRA L AlTRO QUI Cè POSTATO UN BELLISSIMO t34 tutto modificato da cui prendere spunto
che ne dite ? ^_^ ^_^ ^_^ ^_^

Personalmente se una cosa mi piace e so di doverci mettere le mani già in partenza, non vedo perchè non debba comprarlo visto anche il prezzo non esorbitante. Anche con gli HL è la stessa cosa, chi lo lascia così com'è? Ciao

Sinceramente non ho ben capito quale è la tua domanda.

QUI c'è postato un bellissimo T34 ma purtroppo non vedo collegamenti............

Detto questo riassumo brevemente un MIO pensiero: gli HL sono carri nati per fare concorrenza alla Tamiya, forse perchè i cinesi si sono accorti che esiste un certo mercato per questo settore. Solo ultimamente si sta assistendo ad una esplosione di questa ditta che propone nuovi mezzi, migliori nello stampo e con meno difetti dei primi e, perchè no, anche con elettronica più sofisiticata. Rimane il fatto che devono essere sempre considerati alla stregua di un giocattolo e come tali vanno trattati.
Modificare seriamente questi carri (elettronica Tamiya-Elmod-cambio di sospensioni-ruote in metallo-cingoli in metallo-cambio motori-riduttori- eccccc) comporta una spesa che alla fine della suonata vi porta a 500 euro, con il rischio di accorgersi che poi i miglioramenti non sono poi così eclatanti a fronte della spesa sostenuta.

Se proprio devo spendere in migliorie parto da una base più seria, vedi Tamiya come ho sempre sostenuto,a conti fatti vedrete che la differenza non è così eccessiva rispetto ad un HL.

Quindi mi tengo gli HL giusto perchè mi piace la scala grande, me li miglioro esteticamente, me li vernicio, me li trastullo....ma non mi sogno minimamente di metterci mano per quanto riguarda la meccanica perchè alla fine so che quei soldi non mi ritorneranno più indietro e avrò comunque un carrettino sballonzollante adatto solo a calpestare i tappeti di casa

Bravo Otto!

Sono completamente d'accordo con te!!!

Hai centrato la questione!

Gli HL sono ottimi ma soltanto se li accetti per quello che sono.

Se tenti di trasformarli in pseudo-Tamiya è un bagno di sangue!!!

caro ,otto ,non volevo fare domande specifiche ma ottenere una opinione chiara come la tua in modo di potermi orientare bene data che comunque il panther g è stato il mio primo carro ,e sinceramente ho rischiato di farmi prendere dall upgrade eccessivo e alla fine, quando lo metto vicino allo jagdpanther tamyia del mio amico ,le differenze si vedono comunque

considerato il fatto che il su 85 mi piace mi sono fatto prendere dall entusiasmo ma all atto pratico come hai detto tu , dopo una spesa notevole mi sarebbe rimasto poco

nonstante non mi piaccia il treno di rotolamento penso che opterò per il kv 1 tamiya che farò poi diventare isu152 cos1 che l upgrade sarà su una base di valore
grazie della tua opinione

www.axels-modellbau-shop.de/katalog/en/116-Military/Tanks-and-Accessories/T-34:::1_344_348.html?XTCsid=a0a3e657de82965f0352ab64...

Che differenza c'è tra Torro/WSN e Trumpeter?

il meno peggio?

Se parli dello specifico T34 sono praticamente lo stesso identico modello, gli ultimi wasan hanno qualche piccolo optional in più ma meccanicamente ed elettronicamente è lo stesso, praticamente:

Wasan produce le versioni rc degli originali Trumpeter statici, da qui la buona qualità modellistica degli stampi parlando di realismo

Torro è praticamente un distributore importatore europeo con sede in DE che commissiona lavori (solitamente migliorie o versioni particolari) ai produttori cinesi veri e propri

Non è che gli upgrade per il t-34/85 della WaSan/trumpeter/torro non esistano, è che sono sempre stati prodotti in piccola serie e non sono facili da trovare.
Esistono comunque tutte le ruote in metallo, i bracci della sospensione pure, e qualche kit per la conversione in T34/76.

Ad esempio sul mio Trumpeteer (la vecchia serie) ho montato braccetti sospensine e ruota di rinvio con regolatore di tensione in metallo, a suo tempo fatto da www.modellino.de su richiesta.

Poco tempo fa avevo visto su ebay uno che si vendeva il t-34 base con gli accessori da montare: tutte le ruote in metallo, sospensioni, torretta per fare un t-34/76.

grazie bore molto gentile per la dritta