Jsu 122 Dragon 1/35 wip

Come vi avevo promesso in coda al post del PZ IV ho deciso di intraprendere un nuovo viaggio modellistico.
Compagni di viaggio saranno i seguenti protagonisti:

il kit Dragon 6013
[IMG]http://i38.tinypic.com/159gu0.jpg[/IMG]

il set di dettaglio Royal Model no. 406
[IMG]http://i34.tinypic.com/10iides.jpg[/IMG]

i cingoli Friul Atl 14
[IMG]http://i33.tinypic.com/2ztaydu.jpg[/IMG]

ma soprattutto Voi con la vostra esperienza e i vostri consigli.

L'idea di realizzare questo kit ( oramai datato) nasce diverso tempo fa ma per vari motivi ho sempre rimandato.
Volevo costruire un carro dove sperimentare la mimetica invernale e soprattutto un invecchiamento pesante ( immagino già l'espressione di Madmacs ).

spero per la fine di questa settimana di postare già qualche foto del wip.

a presto e grazie in anticipo a chi , come Red Comet, mi segnalerà quanto utile per la documentazione ( sia siti che pubblicazioni ).

Buon lavoro allora

Sai già che livrea adottare alla fine ???

Buon inizio e buon divertimento Mike!

Vai Mike, avanti tutta e aggiornaci

Ho anch'io lo stesso modello dragon e prima o poi lo metterò in cantiere,l'unica cosa che non riesco a trovare è la canna in metallo,sembra che non la produca nessuno,ho provato a guardare in diversi siti ma niente,se avete qualche idea....
Mauro.

Mauro io mi sto orientando su questo prodotto

link

Guido non ho ancora deciso in modo definitivo ma come ti dicevo al momento sono due le foto che mi intrigano di più, attendo ancora un pò per eventuali altri spunti e poi si parte......

Sembra proprio lei,domani con calma vedrò come posso ordinarla.
Grazie Mike.
Ciao,Mauro.

Mike i rulli sono sotto dimensionati di 1 mm nel diametro li fa sempre la friulmodel una sottigliezza ma che mi sentivo di dirti
Gabriele

Vai Mike, buon lavoro.
Ciao Graziano.

Ottimo soggetto Mike!!
Lo stampo dovrebbe essere uguale a quello dell'Jsu 152 che ho assemblato e ti confermo che hai fatto un'ottima scelta (a parte il lieve sottodimensionamento dei rulli segnalato da Pel).
Aspettiamo ansiosi i primi aggiornamenti!
Giampiero

Grazie ragazzi, vi terrò informati.

Pel sapevo del problema ma grazie per avermelo segnalato, l'utilità di questi post è proprio questa!
Per le ruote non saprei, 1mm di differenza sul diametro, vorrei trascurarli.
Vedrò se si può adattare la motrice Dragon con i cingoli Friul, in caso negativo se la sostituisco prendo anche tutti i rulli.

a presto

Ciao, Mike.
L' ho realizzato tempo fa. Il problema principale, oltre ai rulli, è che lo scafo inferiore andrebbe alzato di 2 mm (o meglio di 1.8). Così com' è finisce che i parafanghi risultano eccessivamente vicini ai cingoli. Si risolve attaccando ai bordi della vasca dello scafo delle striscioline di Plasticard dello spessore adeguato. L' unico punto in cui la cosa risulta laboriosa è dalla piastra inclinata del motore. Tutti i Dragon, compresi JSU 152 e JS 2, avevano questo problema. Si può ovviare eliminando larga parte dei parafanghi. Ma, in realtà, spessorando e alzando il carro, il veicolo acquista imponenza (incredibile cosa possano fare 2 mm in più od in meno).
La motrice dovrebbe adattarsi alla perfezione ai cingoli friul, almeno per quel che ricordo.
Syas.:)

Grazie Bassho preziosa la tua segnalazione, appena posso vedrò di fare un pò di prove a secco.
Il set Royal Model comunque prevede anche i parafanghi in fotoinc. probabilmente rimuovendo quelli in plastica e sostituendoli con quelli fotoinc. il problema si risolve, possibile ?

Mike, sara' un'altro capolavoro
A proposito: la notte scorsa -6.....

Ciao
A presto!

No, perchè è la vasca dello scafo ad essere troppo bassa. La casamatta ed i parafanghi risultano, quindi, troppo vicini al cingolo (no lo toccano sia chiaro) ed il mezzo risulta, in definitiva, troppo schiacciato. Eliminando una parte dei parafanghi frontali in parte la questione risulta risolta, perchè lo schiacciamento appare meno evidente.
Syas.:)

Mike non è che ti scoraggi come per lo sherman? Mi raccomando questa volta vai fino in fondo

Giuseppe per lo Sherman non mi sono scoraggiato ma stufato perchè il modello andava "consegnato" in tempi brevi e ogni intoppo era una perdita di tempo fastidioso.
Considera che dedico 2 o 3 ore a settimana al modellismo, quindi i tempi per forza di cose diventano bibblici, ma non mi lamento.
Per lo Sherman invece i tempi erano abbastanza ristretti e questo mi ha fatto perdere la pazienza.....
Questo kit del Jsu 122 ho intenzione di farlo con tutto il tempo che necessità.....Comunque il tuo incoraggiamento mi è molto gradito!

e forse, aggiungo, le tue aspettative per quella scatola erano elevate (conoscendo la tua passione per quel tipo di scenario) e la tua delusione è stata maggiore, qui invece parti da un buon modello, anche se datato, ma nulla di più.
Ma hai intenzione di usare tutte quelle fotoincisioni? ........... in bocca al lupo

Giuseppe centrato !!!

x le fotoinc. userò quelle necessarie......

Oggi ho concluso la parte dedicata alla ricerca della documentazione, tra foto reperite su internet ( tra cui quelle di Guido Gusd inserite in questo sito ) e su alcune pubblicazioni penso di avere il materiale per iniziare il modello.

Il primo passo consiste nel prendere dimestichezza con il modello e quindi con le relative istruzioni cercando di individuare i passaggi più importanti, inoltre le istruzioni del modello occorre integrarle con quelle del set di dettaglio, e qui le cose iniziano a farsi ancora più interessanti.

Come primo passo ho deciso di eliminare le griglie del cofano motore stampate direttamente sul modello, così da fare posto alle griglie in fotoincisione.
I passaggi che seguono possono essere superflui per i più, ma spero che a qualcuno ritornino utili.

prima di iniziare le operazioni di modifica
[IMG]http://i35.tinypic.com/2iw7swj.jpg[/IMG]

con un minitrapano ho praticato una serie di fori lungo tutta la sagoma della parte da eliminare
[IMG]http://i37.tinypic.com/289wgls.jpg[/IMG]

con una fresa ho tagliato la parte tenedomi a distanza dai vari bordi
[IMG]http://i34.tinypic.com/ly63p.jpg[/IMG]

con una lima piatta ho rifinito la parte evitando di eliminare tutta la "sagoma" della griglia in plastica, questo in modo da ottenere un "supporto" per la fotoincisione che vi verrà posizionata sopra
[IMG]http://i38.tinypic.com/2h7h3k6.jpg[/IMG]

il telaio della griglia in posizione.
Questo risulta non a filo con il cofano motore ma leggermente sopra elevato, effetto che non mi dispiace viste anche le foto del mezzo reale in cui si evidenzia che tale componente è leggermente rialzato rispetto al cofano.
[IMG]http://i34.tinypic.com/nv9tf7.jpg[/IMG]

il prossimo passaggio consisterà nella rimozione dei parafanghi, inoltre sarà necessario chiudere tutto lo spazio aperto tra la parte superiore della casamatta e lo scafo, in tale fase vedrò come poter realizzare uno spessore al fine creare più spazio tra parafanghi e cingoli ( vedi suggerimento di Bassho.

per ora è tutto