fiat ab 41

madmacs, 08/10/2010 2.28:

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diego nello, 08/10/2010 0.42:

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Qualcuno di voi si è mai chiesto come mai i carri tedeschi, per esempio, avevano il volantino servoassistito anzichè le leve?
Pensate gente... pensate...

No... ma se lo vuoi tener per te va bene uguale


ps le ruote sterzanti arrivano ben prima della seconda guerra mondiale, e non sono ne un primato italiano, ne tedesco...
ma non ho capito cosa centra lo snodo del telaio dei trattori pavesi con le quattro o più ruote sterzanti

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Non mi riferivo allo snodo di sterzo dei Pavesi, ma ai leveraggi che consentivano la sterzatura antero-posteriore.

Questa mia frase"No... ma se lo vuoi tener per te va bene uguale ", ovviamente era un esempio per sottolineare il fatto che è giusto criticare, ma solo quando si è consapevoli della complessità del modello che si sta affrontando... e per dare una risposta a chi fosse curioso come me... il volantino veniva usato dai tedeschi in quanto i primi ad avere utilizzato il sistema "inverter"... cioè non frenavano semplicemente il cingolo interno la curva, ma ne riuscivano ad invertire il senso di marcia...