 26/06/2010 02:08 |
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| | | OFFLINE | Post: 11.322 | Registrato il: 28/11/2006
| Città: LISSONE | Età: 55 | Amministratore | |
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Si, esatto... la traduzione italiana è vergogna... forse un po troppo dura... ma:
Il kit n. 35383 della Eduard, dedicato al Famo Tamiya è ERRATA
andrebbe bene per un Famo late.... ma tamiya fa SOLO l'early... ne consegue che molte cose non servono a NULLA, se non portarti fuori strada
COMPLIMENTONI
controllato su
Tornado - 106 - Sd.Kfz.9 Famo German 18t Truck
e
Nuts & Bolts 12 - Schwerer Zugkraftwagen 18t Sd.Kfz 9 FAMO |
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| 26/06/2010 09:40 |
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a posto siamo ![[SM=x1765912]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/50/3589050.gif)
grazie dell' informazione Mad,esistono set di fotoincisioni corretti? |
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| 26/06/2010 11:56 |
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| | | OFFLINE | Post: 11.322 | Registrato il: 28/11/2006
| Città: LISSONE | Età: 55 | Amministratore | |
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aber, ma anche lei per esempio mette il notek dove lo aveva il late... ma sono da pazzi
aber.net.pl/pdf/7b5e12b248127fc6732dc1fbb27dfaec.pdf
aber.net.pl/pdf/d83db3efed0b83f78e9f22597aba46fa.pdf[Modificato da madmacs 26/06/2010 12:12] |
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| 26/06/2010 12:05 |
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grazie Mad,ma ci tengo ancora alla mia poca salute mentale residua ![[SM=g27828]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/28/9572832.gif) |
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| 26/06/2010 13:31 |
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| | | OFFLINE | Post: 957 | Registrato il: 01/10/2007
| Città: MISINTO | Età: 52 | Moderatore | |
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Grazie mad per i preziosi consigli!
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| 26/06/2010 13:38 |
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| | | OFFLINE | | Post: 236 | Registrato il: 27/02/2010
| Città: MILANO | Età: 46 | | |
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Secondo me è stato proprio il volume della Nuts and Bolts a mettere tutti fuori strada.
Anche le fotoincisioni Aber sono per il late. Sto mettendo insieme il motore del mio Famo con il volume sotto gli occhi e ho notato che le fotoinc. polacche colmano i vuoti lasciati dalla Tamiya alla perfezione.....peccato che qello sul volume sia proprio l'unico Famo restaurato con successo ma nella versione 9/2!!
A me va benone perchè é quello che devo realizzare, però per i 9/1 son dolori.
Rocco |
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| 26/06/2010 14:32 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.111 | Registrato il: 07/12/2008
| Età: 61 | | |
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ho il libbro della Wings e wheels publication che risulta fantastico per le foto, tutto e fotografato, se avete bisono mandatemi un mail
[IMG]http://i46.tinypic.com/23sbqee.jpg[/IMG]
[IMG]http://i46.tinypic.com/mav75x.jpg[/IMG]
[IMG]http://i49.tinypic.com/ic38t2.jpg[/IMG]
foto inserite a scopo didattico |
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| 26/06/2010 18:09 |
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| | | OFFLINE | Post: 11.322 | Registrato il: 28/11/2006
| Città: LISSONE | Età: 55 | Amministratore | |
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mi faresti una cortesia gengis, anche se è un late pure quello...
la mia mail è massimo.cazzatoCHIOCCIOLAfastwebnet.it |
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| 26/06/2010 18:12 |
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| | | OFFLINE | Post: 11.322 | Registrato il: 28/11/2006
| Città: LISSONE | Età: 55 | Amministratore | |
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PIRU77, 26/06/2010 13.38:
Secondo me è stato proprio il volume della Nuts and Bolts a mettere tutti fuori strada.
Anche le fotoincisioni Aber sono per il late. Sto mettendo insieme il motore del mio Famo con il volume sotto gli occhi e ho notato che le fotoinc. polacche colmano i vuoti lasciati dalla Tamiya alla perfezione.....peccato che qello sul volume sia proprio l'unico Famo restaurato con successo ma nella versione 9/2!!
A me va benone perchè é quello che devo realizzare, però per i 9/1 son dolori.
Rocco
occhio che il 9/2 e BEN differente dal 9/1 sia early che late... l'interasse di TUTTE le ruote è di 60 cm e non di 55cm... cosa abbastanza venale se non fosse che ne ha sette di ruote (apparte la motrice) e non 2 ossia tra la prima è l'ultima ballano 35 cm, in scala un bel centimetro tondo tondo [Modificato da madmacs 26/06/2010 18:14] |
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| 27/06/2010 09:20 |
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| 27/06/2010 11:15 |
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| | | OFFLINE | | Post: 236 | Registrato il: 27/02/2010
| Città: MILANO | Età: 46 | | |
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Lo so Madmacs....infatti sto diventando matto SOLO per studiare il modo di tagliare il telaio diritto!!!
Ho iniziato a preparare una dima in plasticard per tenere ferma la lama seghettata.
Hai già messo insieme il motore? Il colore di TUTTO il blocco è il metallo....ma le testate? Nere?
Buon lavoro.
Rocco
P.S. La pubblicazione di gengis sembra più plausidile del Nuts and Bolts. |
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