Pz.Kpfw. IV Ausf. D "Tristar"

Eccomi qua, pungolato da mio figlio (Pel), abbiamo fatto una comparazione dello stesso carro di marche diverse, lui ha fatto il Dragon, mentre a me è toccato il Tristar.
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Il modello in se è molto ben definito, anche se a mio avviso, ha un numero troppo elevato di pezzi, a volte inutili, che alla fine possono creare dei problemi nel montaggio, comunque non si può dire che è un modello brutto, anzi, solo un po complicato.

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Il modello è essenzialmente montato da scatola, per valutare al meglio le differenze fra i modelli delle due case, unica aggiunta, sono i cingoli Friulmodel e l'antenna della Aber, mentre l'unica autocostruzione, sono le molle dei parafanghi.
I portelli sono volutamente aperti, nonostante la mancanza di interni, compresi i visori della cupola del capocarro, perchè il carro avrà il suo equipaggio dopo la comparazione.

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Io uso come colorazione di base gli smalti Humbrol, ed in questo caso ho utilizzato il matt 32, dato ad aerografo, che ho poi schiarito con del bianco per iniziare a dare i colpi di luce nelle pannellature e sulle parti più alte ed esposte del carro.
Sul treno di rotolamento, per aiutare i passaggi successivi, di solito spruzzo del matt 29, che deve simulare lo sporco secco.

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A questo punto inizio l'invecchiamento con lavaggio di Bruno Van Dyck della Maimeri, molto dilutito con il diluente Universal, su tutto il carro indistintamente, in pratica questo serve a macchiare il colore di base, infatti come vedete, in questa fase il carro fa schifo, ma è proprio così che deve essere.

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Fine prima puntata, devo scappare.
Ciao Graziano.

Rieccomi, ora iniziano i lavaggi selettivi, per evidenziare le fessure e le parti basse del carro, utilizzando il nero o un marrone molto scuro a secondo del colore di base, con i colori ad olio diluiti con il white spirit. Questo equivale alle ombre su un figurino.

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Dopo questa fase, si passa alle luci, con un colore ad olio sempre diluito con il white spirit, si passa un marroncino chiaro, che va a vostro gusto, io preferisco quei marroni tendenti al rossiccio, come il terra di siena, e lo passo attorno alle cerniere alla base delle superfici e ai lati delle pannellatture, senza coprire interamente i lavaggi precedenti.

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A questo punto con un pastello ad olio, anche questo sciolto con il white spirit, di colore grigio chiaro, utilizzando un pennello morbido a lingua di gatto, scarico il colore in eccesso su un panno carta, e comincio a sfumare le pannellature, partendo dal centro per arrivare poi ai bordi, e fare interagire il colore con i lavaggi dati in precedenza, in modo da ottenere un grigio chiaro al centro ed un grigio sporco ai lati, creando poi anche eventuali colature, questo va a gusto personale.
Fine seconda puntata.
Ciao Graziano.

Ok, siamo arrivati al momento di verniciare gli attrezzi e i vari accessori del carro, io uso sempre i colori Hunbro sporcandoli con gli oli molto diluti in white spirit, con gli oli stesi in modo tradizionale però, sfumo l'interno del treno di rotolamento e le ruote, per muovere lo sporco secco, tirando un po di questo colore anche sui parafanghi, sia mobili che fissi.

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A questo punto, con il poatello ad olio grigio, o con un grigio a smalto Humbro, ritocco tutti i rilievi, quali bulloni, maniglie, visori etc.

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Ora siamo quasi pronti per i ritocchi finali, gianti a questo punto manca veramente poco alla fine del carretto.
Alla prossima puntata.
Ciao Graziano.

grande come al solito.. ...in più questa volta sarai anche venerato per la tua nuova immagine dell'avatar....
Grande Graziano, come al solito
Ciao
Eire

Ciao Zanna!
Visto dal vivo...
Mi piace molto il tuo stile, preciso e pulito. Con la giusta sporcatura!
Bello bello!

Ciaooooooo

STUPEFACENTE.....

Visto e ammirato dal vivo.
Le foto rendono solo in parte il lavoro spettacolare effettuato.
Grande Zanna.


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azz che bei modelli?che marca?scala 1/1?
valerio

Zanna "manine d'oro" colpisce ancora... Grazie, sono topic come questi che aiutano a crescere e a migliorare. Se posso permettermi di aggiungere una cosa, dico che ultimamente sto facendo coi colori a olio ciò che Zanna e Pel fanno coi pastelli a olio. Usando piccole quantità di bianco puro o di colore base schiarito, schiarisco i pannelli, picchiettando il colore a olio fino a sfumarlo come si deve. E' un metodo che consiglio, magari per chi ha difficoltà a reperire i pastelli a olio. Il risultato è molto simile, per non dire identico.

Madonna mia, sembro il nonno di Costantino e Gilberto, hai ragione Tony, lo stesso risultato si può raggiungere in diversi modi, l'iportante è provare, grazie a tutti.
Ciao Graziano.

bello bello.... ma la marmitta del motore della torretta perchè non è in ruggine uguale?

Grande come sempre!

Unica domanda.. Ma i cingoli sono azzurrini per colpa della foto oppure è proprio il colore del metallo e quindi è un impressione mia.. ?

N.B.
Intendo nelle Foto Prima della colorazione.


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Grazie Madmacs, per la marmitta hai ragione, nel dubbio se farla di una tonalità leggermente diversa, non l'ho ancora fatta, ma è in programma, a proposito tu come la faresti? uguale al resto o diversa appunto?
Ciao Graziano.

No, non sono azzurrini, è un riflesso dello sfondo probabilmente, le prime foto le abbiamo fatte con una macchina diversa e praticamente senza luce, e senza bilanciamento del bianco, quindi il colore risulta alterato, in realtà è il solito color metallo della Friulmodel. Grazie mille per i complimenti.
Ciao Graziano.

grande zanna e gran bel modello, ecco cosa ci si perde a non venire il sabato.. eh eh..

teoricamnete era dello stesso materiale di quella principale... anche se meno utilizzata... ovviamente... magari basta un lavaggio di terra di siena bruciata accentuato o magari due

mmmm... giusta considerazione Mad, farò così, e vedrò che effetto fa, grazie.
Ciao Graziano.

Bello...bello...bello!!!!!
Un vero capolavoro....Zanna colpisce ancora!

Giampiero

Veramente bellissimo complimenti!!!!