Divisa carristi ed ufficiali carristi italiani WWII

Nessuno che sappia dirmi che colori avessero le uniformi di cui sopra?
e soprattutto che sa darmi i riferimenti ai colori in commercio es Humbrol o tamyia?
In particolare volevo ambientare l'ufficiale che a suo tempo trovai nel M40 Tamyia
Grazie in anticipo

PS: scusate gli errori nel titolo, intendevo
Divisa carristi ed ufficiali carristi italiani WWII

Hai poco da scegliere... ! Le "divise" dei carristi erano semplici tute da lavoro-operaio... Azzurro blue, in pratica. I giubbotti "indossati" anche dalla truppa, per i mesi freddi e intermedi, erano giacconi in pelle nera (semilucida o lucida, se nuova o di sartoria) tendevano a divenire marroni, se usurati e o stropicciati e nei soli punti di sfregamento -forse perchè la perdita del colore evidenziava la base di concia in pelle, penso....-... I "berretti" grigioverdi o "giallo sahariano" a seconda dei teatri di guerra...
Lifecolor ha prodotto un set di sei colori dedicati alle divise italiane WWII... te lo consiglio, oltretutto le tinte sono "iperopache"... Asciugano in poco più tempo dei Tamiya e sono davvero (!) miscelabili con acqua... unico neo, prima di procedere a lumeggiature, meglio attendere 1/2 giornata. I pigmenti del colore sono finissimi e "tengono" l'umidità a lungo. Il "dry brush" rischierebbe, se fatto presto, di non aderire sul colore di base...
Spero ti abbia aiutato! Ciao, Stefano

Non dimentichiamo che molto spesso, specialmente per gli ufficiali, era uso indossare anche l'uniforme ordinaria grigioverde o kaki, a seconda del teatro operativo.

Per quanto riguarda i colori Lifecolr li trovo, a mio modesto avviso, un po' troppo chiari di base.

Paolino

Per quanto riguarda le tute da lavoro
che indossavano i carristi italiani, personalmente
ho sempre usato colori Humbrol. Ora non ricordo con
esattezza il numero del barattolino, comunque e'
lo stesso colore che uso per i para' tedeschi, un
grigio-avio tendente all'azzurro. Poi naturalmente
dal colore base ricavo tonalità diverse con mescole
e diluizioni. Tenere conto che le tute da meccanico
dopo un paio di lavaggi tendevano subito a mutar
l'originaria colorazione. Per un esempio concreto vedere
il tenente in torretta sul M.13/40 da me postato sul sito.
Come aggiunge, giustamente Paolino, spesso - specialmente
gli ufficiali - indossavano anche la divisa di ordinanza
o la tenuta coloniale. Infine,non di rado vediamo nelle photo
che i nostri equipaggi andavo in azione col famoso giaccone
di pelle nera che, tra le altre cose, garantiva una certa
protezione (minima)dalle fiamme che potevano svilupparsi
a bordo in caso il mezzo fosse fatto bersaglio ai colpi
nemici. Ciao Brunetto.

Paolino