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riduttore 3/1

Ultimo Aggiornamento: 08/05/2009 11:54
19/04/2009 23:27
 
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montato sul Tiger I Tamiya
Alcuni mesi fa avevo montato i due riduttori 3/1 sui motori del mio Tiger I Tamiya ma per un concatenamento di motivi non avevo più rimesso in sesto il carro.
Dato un prossimo evento bellico oggi ho iniziato il lavoro di risistemazione del modello.

L'ho fatto girare un po' e devo dire che è valsa la pena di inserire quei due riduttori : adesso la velocità di punta è credibile e l'andatura più "maestosa".
Come ovvio la capacita di arrampicamento è aumentata.

Al momento di richiudere il carro mi sono accorto di un inconveniente.
Probabilmente per un mio errore il motore del cingolo di sinistra è in contatto col pacco inferiore delle batterie costringendolo in una posizione più arretrata rispetto all'originale
[IMG]http://i39.tinypic.com/20rqzhj.jpg[/IMG]

questo comporta che l'estremità opposta del pacco di batterie si infila sotto la scatola dell'altoparlante

[IMG]http://i39.tinypic.com/27xhuyq.jpg[/IMG]

che nella parte anteriore finisce per alzarsi avvicinandosi al bordo dello scafo (freccia rossa) mentre in quella posteriore rimane al giusto livello (freccia blu)

[IMG]http://i43.tinypic.com/se27uv.jpg[/IMG]

Poichè di rifare il lavoro di sistemazione dei riduttori non se ne parla nemmeno visto quello che c'è da tribolare per togliere e rimettere i motori ho deciso che taglierò (secondo le linee che vedete tracciate con la matita) la parte di scatola che scontra il pacco di batterie .

[IMG]http://i43.tinypic.com/sfxw7k.jpg[/IMG]
Hauptmann Guglielmo Embriaco, Carro 111 , Plotone Zena , Compagnia Genova , Abt Cycnus.

20/04/2009 09:10
 
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Una volta finito il lavoro, se puoi, proveresti le capacità di movimento del carro quando ha ricevuto 7 colpi sul battle system (ovvero riduzione al 25% della velocità)?
Ci sono dibattiti sul fatto che un carro siffatto non si riesca più a muovere nell'erba in quelle condizioni, mentre io dico che si muove meglio di uno non modificato.
20/04/2009 09:22
 
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Appena operativo (mi ci vorranno un po' di giorni, credo) ci provo e ti faccio sapere.
Ciao
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21/04/2009 22:26
 
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aggiornamento
ecco fatto il taglio

[IMG]http://i44.tinypic.com/2le6o9e.jpg[/IMG]

La spugna che spunta dal taglio, lo dico per gli statici, non è una mia aggiunta ma fa parte della scatola dell'altoparlante e serve per rende più fedele la riproduzione dei suoni ovattandone l'emissione ed evitando l'effetto rimbombo che si sarebbe creato in una scatola vuota (quanto ho scritto non l'ho letto da nessuna parte, è solo la constatazione fatta ascoltando i rumori riprodotti dopo aver tolto la spugna).

Il carro è operativo ed appena mi passa il mal di schiena ne verificherò l'andatura sull'erba sotto "bombardamento".
Hauptmann Guglielmo Embriaco, Carro 111 , Plotone Zena , Compagnia Genova , Abt Cycnus.

22/04/2009 01:11
 
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Re: aggiornamento
plgGe, 21/04/2009 22.26:


...appena mi passa il mal di schiena....



Aho, 1:6, 1:16, DEVI FINì il bestione, che ci fai con sti giocattolini? [SM=g27828] [SM=g27828]
E poi te ne dimentichi e cerchi di sollevare l'armortek a mano...credendo fosse un tamiya. Ovvio che poi ti fa male la schiena [SM=g1758109]

--------------------------------------------------
Ciao
Andrew



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22/04/2009 08:57
 
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Hai ragione Tigrotto, plgGe sta trastullandosi con la 1/16, con i ponti crollabili e con altre amenità, ma qui non si hanno più notizie del tanto agognato e sudatp Panther.
Speriamo arrivino.
22/04/2009 12:26
 
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Avete ragione.
Vi spiego il motivo per cui mi sono dedicato all'1/16 e non sono andato avanti col Panther.
In occasione di un prossimo incontro guerresco tra gli 1/16 ho voluto ripristinare un carro che giaceva smontato da molti mesi.
E questp spega la prima parte.
Per la seconda, invece, lo stallo dipende dal desiderio di apportare alcune lievi modifiche alle parti laterali del Pamther, come ha fatto Kent Wiik.
Mi raccomando a voi di non farne parola con Otto Skorzeny altrimenti mi dice che mi faccio delle pippe mentali:
Ecco cosa intendo:

[IMG]http://i39.tinypic.com/15x94dd.jpg[/IMG]

[IMG]http://i39.tinypic.com/292kwsh.jpg[/IMG]

[IMG]http://i44.tinypic.com/2dihg6h.jpg[/IMG]

[IMG]http://i44.tinypic.com/35mjjpt.jpg[/IMG]

[IMG]http://i42.tinypic.com/339rmlh.jpg[/IMG]

[IMG]http://i41.tinypic.com/wl92c.jpg[/IMG]

[IMG]http://i43.tinypic.com/281eb0i.jpg[/IMG]

Il problema è che ho le pretese di Kent ma mi manca la sua e la vostra capacità di realizzarle.

Oggi, però, sono riuscito a recuperare un recapito telefonico di qualcuno che forse, dico forse, avrà la pazioenza di dar retta alle mie pippe e di realizzare il lavoro.
Ciao
Hauptmann Guglielmo Embriaco, Carro 111 , Plotone Zena , Compagnia Genova , Abt Cycnus.

22/04/2009 14:39
 
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[SM=g27811]
Perdonato ;)
Ma appena hai risolto passa sopra agli 1:16 e va avanti!

PS passa sopra in senso metaforico... [SM=g1758109]
--------------------------------------------------
Ciao
Andrew



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28/04/2009 16:10
 
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Altro che pippe...questo si chiama cura del dettaglio e ricerca della perfezione!! [SM=g27835]

Quoto il tigrotto: passa sopra agli 1:16 e va avanti! [SM=g1758109] [SM=g1758109] [SM=g1758109]
Ciao,

Francesco

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28/04/2009 16:49
 
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Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh e tu speri che postando in luogo non appropriato io non mi accorga di ciò che la tua mente fallace sta elucubrando???????

Allora per quanto riguarda il semicerchio più lungo te la puoi cavare con una aggiunta in legno opportunamente stuccata, questo sempre che il pezzo non debba subire sforzi successivi. Consiglio il legno perchè so che sei bravo a lavorarlo rifarlo in metallo richiede troppo lavoro.

Le altre modifiche richiedono solo il fresatore della Proxxon e una certa dose di manualità ma non sembrano infattibili.

Adesso una considerazione pratica:

Se fai queste modifiche, che difficilmente a mio avviso si noteranno a carro finito, ti dovrai sottoporre poi a tutte le restanti modifiche che ci potranno essere sul resto del carro, magari anche molto più visibili di queste.

In secondo luogo questo Kent wattelapesca dove le ha prese ste' modifiche? E' sicuro che TUTTI i pantera fossero così o si sta riferendo ad un modello particolare, o ad una modifica riferita da un particolare anno in poi??????

Non credo che Armortek, sebbene anch'essa lontano dal non commettere errori abbia prodotto una cosa di fantasia, dovranno pure essere partiti da disegni originali o da misure effettuate su modello originale (di solito vanno a Bovington visto che lì li hanno tutti)..............................................ergo se non ti dai na mossa il carro non lo finirai mai, poi dimmi te se non sono seghe mentali [SM=g27827] [SM=g27827] [SM=g27827] [SM=g27827]

Invece di basarci sul lavoro degli altri dando per scontato che sia il vangelo perhè LORO lavorano bene iniziamo a reperire dei disegni originali o confrontiamo fra loro le innumerevoli foto disponibili in rete e vediamo se davvero hanno ragione!!!!!!
FATTI NON PUGNETTE - We are not here to remove stains from leopards
28/04/2009 18:03
 
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Herr Skorzeny,
Lei mi fa giustamente sentire un verme per aver tentato di nasconderLe qualche mio piccolo desiderio.
Le prometto che mai più ci proverò mentre seguirò i suggerimenti da Lei così magnanimamente somministratimi. [SM=g27822]
Hauptmann Guglielmo Embriaco, Carro 111 , Plotone Zena , Compagnia Genova , Abt Cycnus.

06/05/2009 09:07
 
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Re:
borealis, 20/04/2009 9.10:

Una volta finito il lavoro, se puoi, proveresti le capacità di movimento del carro quando ha ricevuto 7 colpi sul battle system (ovvero riduzione al 25% della velocità)?
Ci sono dibattiti sul fatto che un carro siffatto non si riesca più a muovere nell'erba in quelle condizioni, mentre io dico che si muove meglio di uno non modificato.

Ecco fatto.
Mi c'è voluto un po' di tempo (prima il colpo della strega poi le giornate piovose) ma alla fine ci sono riuscito.
Ritengo che la tua ipotesi sia confermata dai fatti ; nel filmato ci trovi la dimostrazione.
Buona visione.





Hauptmann Guglielmo Embriaco, Carro 111 , Plotone Zena , Compagnia Genova , Abt Cycnus.

07/05/2009 08:34
 
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Ma che carino il tigerino... E' la prima volta che vedo il battle system in azione. [SM=g27811]
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Ciao
Andrew



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