BF-109 quasi finito...

Si,è proprio quello col cuoricino sulla fusoliera
Fa niente,ormai il dado è tratto.Le fessure sono impercettibili dal vero,il flash le ha enfatizzate molto.

amen se ti becca un aeroplanaro te magna vivo..hahahahahahaha
per la sfumatura dei colori,credo tu possa fare ben poco,se non cercare di riprendere con l'aerografo,ma rischi di fare piu' danno,veramnete non saprei...è propio vero quello che dicono di noi carristi gli aeroplanari,che siamo buoni solo per fare grandi spataccate con fango e ruggine..hahahahahahahaahah

pantertank171, 15/04/2009 15.52:

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amen se ti becca un aeroplanaro te magna vivo..hahahahahahaha
per la sfumatura dei colori,credo tu possa fare ben poco,se non cercare di riprendere con l'aerografo,ma rischi di fare piu' danno,veramnete non saprei...è propio vero quello che dicono di noi carristi gli aeroplanari,che siamo buoni solo per fare grandi spataccate con fango e ruggine..hahahahahahahaahah

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aeroplanaro: "guarda qua il colore ha sbavato"
"vabbè, tanto lo copro con le scrostature ed i pigmenti... verrà fuori uno splendido danno da combattimento!"

Siete proprio simpatici!
Da oggi ho più rispetto degli aeroplanari ed è verissimo che i carri perdonano di più,una scrostatura,un po di fango un telo e si nasconde la caxxata.
Oggi ho messo tutte le decals e comunque metterò le foto del cesso finito...ma con tanto impegno

Se ti vuoi togliere la rogna della fedeltà di colore con il modello scelto, basta che cambi la designazione dell'aereo, che so, mettici 2 o 3 o 11 (non so fino a che numeri andassero), la livrea era comunque non esattamente e millimetricamente la stessa da aereo ad aereo così come da carro a carro. Piccole imperfezioni ci stanno anche bene, forse "lo spacco" alle ali un po meno, conta che gli aerei hanno i serbatoi nelle ali, penso che il bf109 non avesse un serbatoio "integrale" cioè dove la struttura dell'ala fa da serbatoio, ma un sebatoio all'interno dell'ala, quindi perdite dagli "spacchi" non dovrebbero comunque esserci.
Una cosetta te la consiglio anche se forse è tardi, il cockpit è troppo grigio. Non so il BF109, ma di solito le cabine militari sono spartane e il colore che risalta di più è il nero opaco dei pannelli e il verde del primer della struttura della fusoliera, metallo nudo ce ne deve essere poco. Il sedile di solito è in pelle (marrone???)

Ripeto, comunque per me è un buon modello, di certo io non potevo fare di meglio (e penso manco ci avrei provato a fargli una livrea così maculata.

Io sbaglio a seguire troppo le istruzioni forse...il cockpit lo danno tutto dark grey e pure il sedile.Solo l'appoggiatesta è color pelle,che è incollato al vetro quindi non ancora presente.Con le decals adesso la fiancata e più "spezzata" e vedrò magari piano piano di fargli una specie di drybrush mirato con il colore azzurro da confondere il netto delle macchie.

Quello che ti ho detto riguardo il colore del cockpit è puramente indicativo, la norma è pannello dark (nero). il resto (per quel che riguarda aerei militari, quindi "spartani", è color primer. Ora, i tedeschi che colori usavano?

Risposte:
www.airliners.net/photo/Messerschmitt-Bf-109E-4/1450547/M/
www.airliners.net/photo/Germany---Air/Messerschmitt-Bf-109G-6/13...
www.airliners.net/photo/Messerschmitt-Bf-109G-6/1108264/M/

Pannello grigio (quello nero potrebbe essere riverniciato)
E strumenti neri.

Guardati le 10 paginette di foto, chissà se non trovi a tua livrea...
www.airliners.net/search/photo.search?aircraftsearch=Messerschmitt+Bf-109...&distinct_entry=true&sort_order=datestamp+desc&page=1&page_...

Quella che più si avvicina come tipo di macchie è questa.
cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/8/0/8/050...

Se usi il motore di ricerca di airliners.net inserendoci il modello O il numero di serie dell'aereo o le marche, potresti riuscire a trovare altre foto, magari con cabina e numerazione relativa... insomma, sta a te fartelo piacere così o farlo essere simile ad uno specifico aereo reale.
Conta che molti furono abbattuti, il tuo potrebbe essere uno di quelli ed essere passato inosservato da macchine fotografiche ;)

Si si,ricordo che alla fine il mio modello resterà nella mia vetrina e non farà mai mostre o gare quindi a me va bene così.L'ho ufficialmente finito,adesso,bastonatemi ma visto che è solo il mio secondo aereo datemele piano .Ho notato che la foto con il flash mi ha evidenziato una linea di fusione nella parte sotto dell'aereo e per quanto riguarda le piccole prese d'aria sul musetto le ho verniciate di nero per simulare il vuoto.Eccole:
[IMG]http://i41.tinypic.com/4q6em0.jpg[/IMG]
[IMG]http://i40.tinypic.com/14nyub.jpg[/IMG]
[IMG]http://i44.tinypic.com/2jenrtg.jpg[/IMG]
[IMG]http://i41.tinypic.com/ws1p35.jpg[/IMG]
[IMG]http://i41.tinypic.com/s43uwh.jpg[/IMG]
[IMG]http://i40.tinypic.com/2w7397o.jpg[/IMG]
[IMG]http://i42.tinypic.com/mccjtt.jpg[/IMG]
[IMG]http://i40.tinypic.com/2r7uhhv.jpg[/IMG]

l immancabile zerbino....a me piace il tuo aereo...
valerio

AMEN72,
a me, tutto sommato, pare una realizzazione piacevole.

Ma grazie!Ormai il mio "zerbino" è famoso......

Ok Amen decisamente superiore all'atro, ma visto che gli aeri furono la mia prima passione permettimi altri due suggerimenti.
Ti sei dimenticato di forare la fusoliera vicino ai piani di coda proprio sotto la seconda ansa dello chevron giallo.
Ti risei dimenticato i tubi dei freni, almeno io dalle foto non li vedo, se non ricordo male manca l'antenna a frusta sotto la fusoliera circa all'altezza della radice dell'ala, e importante manca l'antenna filo dal supporto di carlinga al timone di direzione,e qui non vorrei dire una fessaria subito dopo l'abitacolo verso il timone di coda l'antenna anulare del radiogoniometro.
Per carità sono piccoli particolari che non inficiano assolutamente il tuo lavoro ma lo renderebbero più valido.
Comunque resta il fatto che è una mia personalisima visone del modellismo per cui a te la scelta se vuoi applicarli o meno
Un salutone grande cosi

Se guardi bene la quarta e la sesta foto i tubi ai carrelli si vedono,i fori che dici nella fusoliera ci sono già fatti nel kit,dall'altro lato si vede bene,nella foto della parte di coda se ne vede solo mezzo perchè mi hai fatto accorgere che la decal ne ha coperto mezzo ( già rimediato).Per il cavo che va dall'abitacolo alla coda anche sullo spitfire c'era ma non li ho messi perchè sicuramente ,visto che ogni tanto li sposto nella vetrina,prima o dopo mi dimentico che ci sono e....prac! lo rompo.ho apprezzato i tuoi suggerimenti senza alcun dubbio!
P.S.per l'antenna sotto,non saprei proprio,nel kit non la menzionava...mannaggia a me ancora....

Amen purtroppo faccio aerei anche io ogni tanto, dico purtroppo perchè mi piacciono e mi piacerebbe farli meglio di come mi vengono....quindi capisco che per essere al secondo hai fatto miracoli.

Tuttavia, tralasciando la mimetica a macchie che verrà con il tempo, mi sembra di vedere una svastica di cosa troppo lucida, forse non hai usato il lucido sotto e poi opacizzato.

A proposito delle macchie, che forse non hai un areografo che ti permetta di realizzarle, si possono fare usando la polvere dei gessi colorati e utilizzando gli sfumini (è solo una delle tante tecniche), oppure utilizzando colori ad olio.
Le eliche erano generalmente nere, in particolare il lato interno e il motivo era per evitare riflessi indesiderati al pilota.

Le croci sulle ali superiori mi sembrano forse un po' troppo vicine alla fusoliera.

Comunque sia la mano c'è e si vede ed il prossimo verrà sicuramente meglio ora che hai sperimentato, del resto per fare buoni modelli bisogna farne taaaannnntttiiiii perchè nessuno nasce imparato !!!!!

Ciao,il mio aerografo è un IWATA ECLIPSE HP-CS,non so se è ideale per quel tipo di lavoro,le croci sulle ali sono al posto giusto secondo istruzioni sempre perchè prima di applicarle ho contato le giunte dei pannelli.Le eliche le dava tutte in dark-green.Comunque per essere il secondo sono abbastanza soddisfatto.

Ah, gli aerei mia vecchia passione, non sono un esperto, ma tutto sommato mi sento di dirti che il tuo "Gustav" non mi sembra male, bravo.
Ciao Graziano.

Bello amen... concordo con te sul fatto che gli aerei sono complicati...preferisco le tigri e le pantere corazzate

Alex

Grazie...come ho già detto,gli aerei non perdonano,la precisione dev'essere assoluta .Grazie ancora!