Eccomi a distanza di un anno nuovamente su questi lidi.
Ho passato parecchi mesi su un lavoro alato che non finiva mai e adesso ho proprio voglia di un kit da fare al volo, dato anche lo scarsissimo tempo libero che ho in questo periodo.
Dopo un paio di altri modelli iniziati e subito sospesi, l'occasione giusta è arrivata con il kit del Bergepanzer Tiger I in 1/72 vinto a Brescia, con l'intezione di costuirlo più da scatola possibile, per poi concentrarmi maggiornamente sulla colorazione dove risiedono i miei maggiori limiti.
La base è la stessa del Tiger che sta costruendo Brummbar, alla cui discussione in parte mi rifaccio, però data la mia ignoranza in materia ho alcuni dubbi che spero possiate chiarirmi.
Primo dubbio: è corretto che l'incastro della corazza anteriore lasci tutti quei gradini, sia agli estremi della saldatura che di fronte alla saldatura stessa? Oppure devo stuccare il tutto in modo che risulti tutto liscio nella parte superiore? Ovviamente preservando la saldatura.
Secondo dubbio: La corazza frontale superiore, quella da cui esce la mitragliatrice per intenderci, una volta incollata si presenta come se le piastre fosse due. Una sporgente in alto con lo zimmerit anteriormente, l'altra che più o meno è allo stesso livello del piano superiore, con un evidente solco che non so se devo stuccare o è giusto che a vista risulti come una doppia corazzatura sovrapposta.
Terzo dubbio: lo zimmerit intorno allo scafo ed in particolare nello spigolo tra lato del carro e posteriore, deve proseguire senza soluzione di continutà o è corretto che stacchi come se fossero le piastre della corazza? In pratica, lo devo ricostruire in modo che giri intorno allo spigolo?
Metto lo stesso una foto, anche se non è molto chiara perché sfocata proprio nel punto in questione.
Quarto e per ora ultimo dubbio: i cingoli forniti dal kit sono perfettamente identici per i due lati. Io me li aspettavo invece simmetrici. Il lato esterno dovrebbe essere quello che in foto si trova a sinistra, ma visto che uno dei due andrà girato, è normale che il disegno poi risulti invertito? Ok, non intendo sostituirli e non si noterà molto data anche la scala (forse), però giusto per sapere se è solo mia ignoranza o se è un errore del kit.
Infine solo una curiosità: quanta usura è corretto applicare su un mezzo del genere? E' sicuramente un mezzo di fatica, ma senza applicazioni di prima linea immagino. Partendo dal presupposto che mi escono sempre modelli troppo puliti, quante scrostature o ammaccature è corretto riprodurre? Su internet ho trovato solo una foto, ed è piccola e molto sfocata, quindi non si capisce molto.
Ogni consiglio sarà molto apprezzato.