Ricordati che i motori di 60 anni fà non penso che avevano un basamento in alluminio ma in ghisa quindi in teoria dovrebbe avere un colore sul grigio scuro,sicuramente la parte iniziale del terminale di scarico (o collettore di scarico)sicuramente era in acciaio/ferro e visto che non era a contatto ne con acqua o umidità pesante non arrugginiva ma con il calore elevato dei gas di scarico e i ritorni di fiamma sicuramente si cuocevano e adottavano un colore particolare basta aprire il cofano motore della propria auto e guardarloparatie di protezione permettendo a lungo andare ovviamente questa sollecitazione di calore danneggia il materiale ma non è una cosa immediata.
Morale non farlo colore alluminio
Gabriele