Aggiornamento Flak 38...e tutto il resto

Egregi colleghi, signori della corte, sono andato avanti con il lavoro, alcune parti invecchiate da opacizzare e scrostare, altre quasi finite. Dell'abitacolo si vedrà ben poco, quindi mi sono limitato a fustellare le decal e poszionarle semplicemente sui quaranti stampati. A voi il giudizio.

Un saluto
Bob oleato

Bob stiamo procedendo più o meno nello stesso modo tu col tuo 251 io col mio 7/2!
Però il mio è più grosso!!
...

Mi pare tutto ottimo MA OCCHIO!!!
Il seggiolino della Flak 38 era in vile lamiera, niente imbottiture!


p.s.
è probabilmente meglio se usi sempre lo stesso topic.

Ciao Bender, ho provato a postare nello stesso topic, ma una scritta mi avvertiva che era troppo vecchio per farlo. per il seggiolino ho consultato moltissime foto, e da quello che ho visto probabilmente li imbottivano, se hai qualcosa di più esplicito ti sarei grato se lo postassi.

Un salutone

Bob imbottito

Ps con la piccola differenza che tu stai facendo un capolavoro da Master....

le lamiere sotto ai piedi del conducente, e del radiomarconista... falle nero acciaio con drybrush silver... li la vernice dopo una settimana di stivali chiodati te la scordavi i raggi del volante in color carrozzeria... e per ora basta... quando lo hai montato tutto te ne dico altre per l'interno... (scherzo)

Bello...molto bello!!! Io usurerei di più anche la pedana del marconista...

Mi sa che hai cliccato su Modifica del primo messaggio e per questo non te lo ha concesso. Per postare gli up date nello stesso topic basta che fai Rispondi.

Non credo di aver detto una vaccata sul seggiolino, ma se hai le foto... Proverò a controllare.

ma stiamo scherzando, non ho minimamente pensato che stessi dicendo una ca BIP ta, ci mancerebbe altro. Non sono un carrarmataro, la mia documentazione è esclusivamente aeronautica ( essendo il sottoscritto prima di ttutto un aero-carrarmataro) Per la foto non ti preoccupare, guarderò meglio le mie, sicuramente mi sbaglio io, ma da qualche parte ne ho viste alcune con imbottitura, ma magari sono ricostruzioni o restauri malfatti, capita spesso di fidarsi di foto sballate. Grazie per i consigli invece, sto qui per questo, sono sempre bene accetti, compresi quelli di Mad, con la sua particolare diplomazia .

Un saluto
Bob a scuola

ragazzi cari, ormai ho chiuso la carrozzeria, e devo dirvi, per quello che si vedrà, anzi non si vedra un tubo, ho deciso di lasciare tutto così. Sicuramente per il prossimo, oltre che cominciare ad acquistare monografie e quant'altro, seguirò i vostri conigli, ops, consigli. Grazie cmq per i commenti, sempre benvenuti.

Un saluto
Bob l'amaricante

Tranquillo BOB!
Guarda che di cavolate ne sparo tante quindi è facile che mi sbagli!
E' altrettanto vero che i seggiolini protrebbero essere stati imbottiti finchè furono possibili questi tipi di attenzioni (1943, percui ok per il tuo) e siano diventate in metallo quando la situazione diventò drammatica.
Io di certo al "War & Peace Show" in Ighilterra mi sedetti su un seggiolino non imbottito

ma non è che questo voglia dire molto...

MECCOIONS Bender!!!!!!!!!!!

Bob

Bravissimo e complimenti, il tuo modello mi piace un sacco!

guardando le foto sembra quasi ci sia l'ausf A e ausf B
Ausf A manovelle a raggi sedile imbottito
Ausf B manovelle piene sedile de fero

la terza foto cmq non mi pare roba tedesca (design troppo confuso, più russo o italiano)

nel dubbio lascio l'imbottitura in pelle, l'equipaggio della mia 251, amava le comodità, poi stavano in sicilia, ne '43, e sapete, lì la cucina è molto pesante, quindi il puntatoe motragliere ra l'altro soffriva d quel particolare disturbo....epreferiva poggiare le chiappe sul morbido, ok????

Cose della vita (anche militare)

Un saluto e grazie per i commenti

Bob

BOB TAPIRO, 21/01/2008 19.17:

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nel dubbio lascio l'imbottitura in pelle, l'equipaggio della mia 251, amava le comodità, poi stavano in sicilia, ne '43, e sapete, lì la cucina è molto pesante, quindi il puntatoe motragliere ra l'altro soffriva d quel particolare disturbo....epreferiva poggiare le chiappe sul morbido, ok????

Cose della vita (anche militare)

Un saluto e grazie per i commenti

Bob

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Guarda che la cucina siciliana è ottima...Vieni a provarla se non ci credi!!!

Pisolo lo so lo so...è stratosferica direi, ma un pò pesantina, caponata, pasta con le sarde, pasta alla norma...continuo? Tutte cose ottime ma leggermente pesantine

Un saluto
Bob a dieta

Ottimo BOB ,continua cosi'!!!
Per la versione ausf A o B, non e' che quella con l'imbottitura e' il modello superaccessioriato con aria condizionata,autoradio e sedile riscaldato??
La cucina siciliana....e' fenomenale!!!!!!(come tutta la cucina italica del resto...)

Adesso... cala la palpebra,domani approfitteò della tua disponibilità per chiederti due consigli..bel lavoro davvero

Occhio Pischelli!!!
Nell'ultima foto postata è ritratta una Flak-30 e non una Flak-38!!
E quando era in produzione la Flak-30 il tempo di mettere l'imbottitura ce l'avevano di sicuro!

Detto questo e grazie alla prima foto sembra davvero che ci furono diverse verisoni della Flak-38 come è più che comprensibile visto che restò in produzione per tutta la guerra.
Avanti così, dunque!
Mi permetto, però, di dire che se la Dragon in un suo modello nuovo come questo, avesse voluto fare il sedile imbottito, avrebbe marcato l'imbottitura nei pezzi stessi della stampata. Per me quel seggiolino è in semplice lamiera e, personalmente, lo ricolorerei...
Fai tu, ma temo ti resterà il cruccio ogni volta che lo vedrai!

Ciao a tutti!
Si, le FlaK 38 che ho visto per musei avevano tutte un sedile in metallo sagomato a forma di...

la FlaK 38 del museo di Röthenbach è quella dei Gebirgsjäger, su affusto leggero ribaltabile, non sapevo ce l'avessero!
E' un modello piuttosto raro a vedersi come del resto il veicolo che la trainava: l'Erlkönig, una sorta di Stöewer 4x4, 4 sterzanti e motrici con sospensioni indipendenti.
Ciao e buona Flak!

Oh! permettimi di dire la mia sull'estintore... era colorato in verde o giallosabbia per i mezzi, quelli verniciati di rosso erano destinati alle postazioni fisse quali bunker, comandi ecc.
Ottimo lavoro! Bravo!
Alessandro