il 116 doveva essere una bella bestia di suo, da portare in giro... il 115 invece poteva essere trainato da camion, anche se nel caso di superamento del carico nominale, cosa che accadeva in caso di necessità, si usava comunque un semicingolato...
qui il carico effettivo ha superato di gran lunga quello di certificazione: 22 ton contro 10!
danielino... che altro volume? vedi che qui siam tutti curiosoni...