FIAT CR 42 DB

Nella primavera del '41 venne innestato su una normale cellula del CR 42, il motore DAIMLER BENZ DB 601 da 1175 CV, lo stesso del MC 202 FOLGORE o del RE 2001; il prototipo (MM 469) raggiunse una velocita' massima di 520 Km/h e venne anche provato presso il centro sperimentale di Guidonia; rispetto al tipo normale, con velocita' max di 440 Km/h, l'incremento fu notevole, ma l'esperimento non ando' oltre perche' il tipo di caccia biplano, ormai, era decisamente superato.

Il modello e' un vecchio Revell su cui e' stato innestato il muso di un MC 202 ed altre modifiche come la presa d'aria sotto la fusoliera

Ciao,
Mi domando se ci prendi in giro o che.....

caro amico, sei molto male informato sull'argomento; in rete si trovano tante foto di questo prototipo;
provo ad inserirne una se il virus me lo consente, ma non credo che funzionera'; in questo caso e' meglio se vai a controllare prima di sparare sentenze inappropriate

Non per intervenire abusivamente, ma vediamo se a me lascia fare qualcosa ...

Mi pare che avrebbe dovuto essere biposto ... Il link:

oldmachinepress.com/2016/07/13/fiat-cr-42-db-fighter/

grazie dell'aiuto a tovomodel; purtroppo non riesco piu' a caricare foto di qualunque genere; si' il prototipo e' proprio questo, fu approntato un solo esemplare con la MM 469, e pur dimostrando prestazioni molto superiori al tipo con motore stellare, era pur sempre inferiore all'ottimo Folgore con lo stesso motore;
la modifica che ho eseguito non e' precisa come si evince dalla forma del radiatore, ma avevo questo pezzo piu' simile a disposizione; molti anni dopo l'Italian kits ha proposto la conversione in resina da eseguire sull'ottimo Cr 42 dell'Italeri, (il mio era un vecchio stampo Revell) ottenendo un bel modello.

grazie ancora

Di niente ... Comunque, almeno preso dal testo in considerazione, sembrerebbe che il biplano non fosse modificato come caccia vero e proprio, ma bensì per ottenere un aereo biposto da addestramento e ricognizione, magari per la sua estrema agilità, e che quindi le due mitragliatrici da 12,7 servissero solamente ad una modesta difesa.
E tutto questo, ovviamente, finì in un prototipo ...

Ciao,
Il mio commento "Ma ci prendi in giro" non si riferiva alla realtà dell'aereo, ma al fatto che nonostante ti si dica dove e come sbagli, modello dopo modello fai sempre gli stessi errori, anzi, sembra che peggiori.
Spero che si tratti di foto di modelli vecchi, altrimenti non riesco a capire perchè insisti

Ghost1967, 06/10/2021 22:52:

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Ciao,
Il mio commento "Ma ci prendi in giro" non si riferiva alla realtà dell'aereo, ma al fatto che nonostante ti si dica dove e come sbagli, modello dopo modello fai sempre gli stessi errori, anzi, sembra che peggiori.
Spero che si tratti di foto di modelli vecchi, altrimenti non riesco a capire perchè insisti

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e' cosi', infatti, questo modello l'ho fatto nel '72, poi corretto in qualche piccolo errore di colorazione ma niente piu'; conservo ancora il primo che ho realizzato nel '69, un biplano HAWKER HART dell'Airfix, lasciato come lo feci allora con tutti gli errori che un principiante puo' fare

Ciao,
Ok, allora perchè non rifarlo oggi? Sarebbe interessante no?