Nuova Discussione
Rispondi
 
Pagina precedente | 1 | Pagina successiva
Stampa | Notifica email    
Autore

IMAM RO 57

Ultimo Aggiornamento: 03/10/2022 08:40
25/03/2021 19:17
 
Email
 
Quota
OFFLINE
Post: 6.494
Registrato il: 20/09/2013
Città: VIAREGGIO
Età: 69
SPECIAL HOBBY 1:72
Altro modello gia' postato e di cui il solito gestore ha cancellato le foto..

L'IMAM Ro.57 è stato un aereo prodotto dall'azienda italiana Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali SpA (IMAM) nei primi anni quaranta ed impiegato durante la seconda guerra mondiale. Inizialmente concepito come aereo da caccia pesante a lungo raggio, venne impiegato nella versione "bis" come aereo da assalto e bombardiere in picchiata. Il ritardo e lo scarso successo nell'adattare la cellula al nuovo ruolo portarono a scarsi risultati operativi.

Lunghezza 8,80 m
Apertura alare 12,50 m
Altezza 2,90 m
Superficie alare 23,00 m²
Peso a vuoto 3 110 kg
Peso carico 4 055 kg
Motore 2 radiali Fiat A.74 RC.38
Potenza 840 CV (618 kW) ciascuno a 3 800 m
Velocità max 516 km/h a 5 250 m di quota
Velocità di stallo 125 km/h
Velocità di salita a 6 000 m in 7 min 6 s
Corsa di decollo 218 m
Atterraggio 215 m
Autonomia 1 200 km
Tangenza 9 300 m
Mitragliatrici 2 Breda SAFAT calibro 12,7 mm

29/09/2022 10:04
 
Email
 
Quota
OFFLINE
Post: 6.494
Registrato il: 20/09/2013
Città: VIAREGGIO
Età: 69
Le caratteristiche di volo dell'aereo possono essere meglio comprese se confrontate con il coevo caccia pesante britannico bimotore Westland Whirlwind di potenza installata analoga e anche questo meglio adattato al volo a bassa quota. Rispetto a questo, l'Ro.57 aveva una velocità massima orizzontale inferiore di 44 km/h (e non avrebbe potuto essere altrimenti, data la maggiore sezione frontale dei motori radiali rispetto a quelli in linea del Whirlwind, anche se qualcosa si sarebbe potuto fare per ridurre la sezione frontale della fusoliera, piuttosto ampia rispetto a quella di progetti analoghi, ed eliminare la controventatura dei piani di coda), ma la leggerezza strutturale gli consentiva una salita a 6000 metri in soli 7 minuti e 6 secondi contro gli 8 minuti del Whirlwind (comunque molto meglio armato). Il fatto di dover portare in aria il carburante necessario per 1200 km di autonomia non consentiva al Ro.57 di raggiungere velocità di salita al livello di quelle dei migliori monomotori dello stesso periodo, ma il dato rilevato a 6000 metri rimane comunque al livello di quello di un aereo normalmente considerato un ottimo arrampicatore, come il P-38 Lightning.
02/10/2022 11:41
 
Email
 
Quota
OFFLINE
Post: 5.528
Registrato il: 20/05/2009
Città: CERVETERI
Età: 66
IMAM RO 57
Velivolo molto interessante, Ottima realizzazione ma, almeno a giudicare dalle foto,
non mi convincono i cerchioni delle ruote.
[SM=g2915775]
Ciao. Brunetto. [SM=g8106]
03/10/2022 08:40
 
Email
 
Quota
OFFLINE
Post: 6.494
Registrato il: 20/09/2013
Città: VIAREGGIO
Età: 69
in effetti anch'io ho avuto il dubbio che fossero metallici, non verniciati, purtroppo la foto non te lo fa capire e nelle istruzioni non c'e' alcuna indicazione di colore da usare; li ho dipinti dello stesso colore delle sup. inf., ma se devono essere corretti, prego qualcuno di darmi qualche conferma o smentita. grazie.
Amministra Discussione: | Chiudi | Sposta | Cancella | Modifica | Notifica email Pagina precedente | 1 | Pagina successiva
Nuova Discussione
Rispondi
Cerca nel forum
Tag discussione
Discussioni Simili   [vedi tutte]

Feed | Forum | Bacheca | Album | Utenti | Cerca | Login | Registrati | Amministra
Crea forum gratis, gestisci la tua comunità! Iscriviti a FreeForumZone
FreeForumZone [v.6.1] - Leggendo la pagina si accettano regolamento e privacy
Tutti gli orari sono GMT+01:00. Adesso sono le 11:18. Versione: Stampabile | Mobile
Copyright © 2000-2024 FFZ srl - www.freeforumzone.com