F86K sabre dog

Lavoro eccezzionale!
Cesare

credo sia un piccolo record, il tempo che c'ho messo a chiuderlo... ma una bella mano me l'ha data il soggetto, tutto sommato molto semplice e pulito, con poche aree dove poter intervenire massicciamente.


e ora che faccio? dite, dite...

mi sono reso conto solo ora di aver skippato il commento di blitz... so sorry!!!

dunque, il cuocimento del metallo in coda non si produceva su questo aereo, pare. in nessuna foto se ne vede traccia, probabilmente se la sono studiata meglio che sull'F100, dove effettivamente era molto evidente.
in effetti sono più quelli dove non si vede che al contrario, a pensarci bene...

il ritocco dei rossi... too late, il barrasone è partito per la sua destinazione finale. comunque dopo le foto un lavaggio generale per abbassare la brillantezza delle coccarde e anche del metallo in alcune aree l'avevo fatto...

Può essere un'idea ....... in 32 e un'universo di scrostature ecc ecc . Io per il prossimo ci faccio un pensierino .

ma lo zero è destinato ad accoppiarsi con i galleggianti per diventare un rufe, e sto ancora bisticciando con la questione del primer che pare fosse rosso sotto questi aerei....

e se invece per fare un esperimento di weathering estremo riesumassi dalla soffitta questo oggettino qui? credo di averlo comperato quando andavo al liceo, se non alle medie!

probabilmente è stato costruito prima il modello in 32 dell'Hasegawa che l'originale .