HENSCHEL HS 126

l'aereo appartiene allo stesso reparto dello Storch postato in precedenza, ed era operativo nello stesso periodo storico



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bello anche questo,
complimenti.
ciao
Marco

grazie a Marco

ciao Akagi hai sicuramente una produzione di modelli intensa ed eterogenea...ma perché la scelta di ignorare qualsiasi forma di invecchiamento e wheatering ? Senza arrivare a esagerazioni ma il sotto delle ali del Lysander è troppo giocattoloso, non pare nemmeno vero....e anche l'H126 pare di concessionario...
Ovviamente solo la mia opinione, buon modellismo Marco.

caro amico modellista,

sugli aerei pratico poco invecchiamento ma qualcosa c'e'; e' leggero e le foto non consentono di vederlo;
comunque il tipo di invecchiamento "pesante" a cui ti riferisci, era tipico di non molti aerei, la maggior parte veniva abbattuta quando si trovava ancora in condizioni " da nuovo"; non dimentichiamoci che questi mezzi conbattevano una guerra micidiale, veloce e crudele, e non avevano il tempo di "invecchiare" piu' di tanto;
quello che pratico sempre sui modelli e' la sporcizia degli scarichi del/dei motori, la fanghiglia alzata dalle ruote nelle fasi di decollo e atterraggio, le scrostature dovute al calpestio/maneggio dei meccanici e piloti erano presenti soprattutto sulle vernici poco buone come quelle giapponesi e sovietiche, e se duravano nel tempo, cosa poco probabile, anche sugli altri; comunque le eccezioni c'erano;
nel caso di questi aerei che ho postato ultimamente, si tratta di velivoli che venivano usati per collegamenti fra reparti di terra per lo piu', non erano inviati a combattere duelli cruenti come i caccia o i bombardieri, quindi non ritengo che portassero tracce evidenti di usura come scrostature di vernice estese o altri danni piu' grossi.....................