BEECHCRAFT C-45 ITALY SERVICE
Il Beechcraft Model 18, o "Twin Beech" come era meglio conosciuto in ambito statunitense, era un bimotore multiruolo ad ala bassa a 6-11 posti prodotto dall'azienda statunitense Beech Aircraft Corporation di Wichita nello stato del Kansas.
Questo modello fu in servizio durante e dopo la seconda guerra mondiale in diverse versioni per l'United States Army Air Forces (C-45 Expeditor, AT-7 Navigator, AT-11 Kansan), e per l'United States Navy, UC-45J Navigator e SNB-1 Kansan. In complesso gli esemplari prodotti hanno volato per 20 000 000 ore.
Il Beech 18 vanta il singolare primato di essere l'aereo più modificato fra quelli certificati dalla Federal Aviation Administration, l'agenzia federale statunitense per l'aviazione civile, vantando oltre 200 modifiche al progetto originario. li L'aereo venne impiegato per gli usi più disparati rivelandosi molto versatile sia per impieghi militari che civili. Venne impiegato anche per il trasporto passeggeri dalla Philippine Airlines, la più antica compagnia aerea asiatica.
Il Beech 18 arrivò in Italia nel secondo dopoguerra per poter colmare il drammatico vuoto lasciato dal conflitto appena concluso nella rifondata Aeronautica Militare. L'Aeronautica riuscì ad acquistare, nel 1948, un'elevata quantità di velivoli utilizzati dagli alleati che oramai, vista la conclusione degli eventi bellici, erano considerati inutili e in soprannumero per le loro esigenze. Tra questi vi erano 124 esemplari di Beech C-45 Expeditor di provenienza USAAF, 65 dei quali ceduti addirittura gratuitamente per le loro condizioni considerate pessime dal governo statunitense. Soprannominati "bici" dal personale aeronautico italiano, i C-45 Expeditor vennero riportati in gran parte in condizioni di volo, diventando per molti anni l'ossatura del trasporto leggero e di collegamento fino alla loro radiazione avvenuta nel 1979. Il loro servizio svolto in Italia è simbolicamente ricordato con la conservazione di un esemplare esposto al Museo storico dell'Aeronautica Militare di Vigna di Valle.
SCHEDA TECNICA
Descrizione
Tipo aereo da addestramento multiruolo
Equipaggio 2
Progettista Walter Herschel Beech
Costruttore Stati Uniti Beech Aircraft
Data primo volo 15 gennaio 1937
Data entrata in servizio 1937
Esemplari più di 9 000 esemplari in 32 diverse versioni
Dimensioni e pesi
Lunghezza 10,41 m (34 ft 2 in)
Apertura alare 14,53 m (47 ft 8 in)
Altezza 2,95 m (9 ft 8 in)
Superficie alare 32,4 m² (349 ft²)
Peso a vuoto 2 800 kg (6 175 lb)
Peso carico 3 400 kg (7 500 lb)
Peso max al decollo 3 959 kg (8 727 lb)
Passeggeri 6
Propulsione
Motore 2 radiali Pratt & Whitney R-985-AN-1
Potenza 450 hp (336 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max 360 km/h (225 mph)
Velocità di salita 9,4 m/s (1 850 ft/min)
Autonomia 1 900 km (1 200 mi) a 260 km/h (160 mph)
Tangenza 7 930 m (26 000 ft)
FONTE WIKIPEDIA