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Hetzer - autocostruzione

Last Update: 4/5/2017 7:52 PM
1/17/2016 10:01 PM
 
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Finalmente posso cominciare a postare qualcosa del lavoro cominciato ad inizio gennaio.
Come accennato nei miei primi post, il carro utilizzerà dei nastri trasportatori per bottiglie come cingoli, utilizzati precedentemente su un carro ormai dismesso, opportunamente modificati; ovviamente non sono storicamente corretti come anche le relative doppie ruote su ogni asse ma, un po' nella speranza che non si noti troppo in quanto queste ultime coprono parecchio la parte bassa dello scafo, un po' per il costo zero dei nastri nonché l'impossibilità di creare i cingoli originali, ho optato per questa soluzione.
Ho così acquistato tre pannelli in PVC (1,5 cm di spessore) dove ho disegnato i cerchi delle ruote quindi le ho ritagliate con la sega a nastro; successivamente ho dovuto utilizzare la fresatrice anziché il tornio per renderle perfettamente tonde perché più grandi della possibilità massima di lavorazione di quest'ultimo (hanno un diametro di 21cm).
Le ruote create sono già "comprensive" di relativa copertura in gomma, praticamente la stessa plastica carteggiata rende benissimo l'estetica di questo componente.











"L'ultima delle sofisticazioni è la semplicità" - Leonardo DA VINCI
1/17/2016 10:31 PM
 
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Queste sono le ruote di trazione con una parte dei nastri trasportatori (gli adattatori dei mozzi li avevo già realizzati).





"L'ultima delle sofisticazioni è la semplicità" - Leonardo DA VINCI
1/17/2016 10:38 PM
 
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Le ruote di trazione verranno coperte da altre che simulano il cerchio originale (qui ancora da ultimare) ; per motivi tecnici la trazione ed il rinvio saranno invertiti.




"L'ultima delle sofisticazioni è la semplicità" - Leonardo DA VINCI
1/17/2016 10:51 PM
 
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Nel frattempo ho voluto provare dei motori di tipo diverso da quelli utilizzati con il vecchio carro, nello specifico sono dei motori a 12v., utilizzati nelle cassette d'avviamento delle auto rc a scoppio e collegati a dei riduttori meccanici 1/72; provando a fermare il mozzo stringendolo con la mano non ci sono riuscito!
Gli ingranaggi presenti nella foto facevano parte del vecchio rapporto di riduzione e sono quindi da eliminare.





"L'ultima delle sofisticazioni è la semplicità" - Leonardo DA VINCI
1/17/2016 10:57 PM
 
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Alla data odierna ho quasi ultimato le ruote centrali del treno di rotolamento.
Questa è la proporzione con un AF 1/6 (gli unici due che posseggo).
...........da pilota caccia a pilota carro il passo è breve!



"L'ultima delle sofisticazioni è la semplicità" - Leonardo DA VINCI
1/18/2016 9:51 AM
 
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Nell'ultima foto....le facce delle due AF sembrano dire:
""Gran bel lavoro Ettore...ma non sono un pò grandi per noi??""
Dai...prima o poi ci riuscirò a farti realizzare qualcosa in 1:6!!!
Per quanto realizzato finora.....essendo già a conoscenza di tutto non posso fare altro che confermarti anche qui il notevole lavoro che stai facendo [SM=g27811] coniugando la riproduzione con il riutilizzo di materiali già in tuo possesso e di facile reperibilità, considerando anche, come tu hai precisato, che il profilo dell'hetzer in gran parte dovrebbe mascherare la non fedeltà riproduttiva su certi particolari.
Buon proseguimento col modellone. [SM=g27811] [SM=g27811]
--------------------------------------------------

"La grandezza di un uomo si dimostra da quanti stupidi gli danno addosso."
1/18/2016 10:42 AM
 
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Moderatore
Il tuo lavoro mi piace.
Apprezzo molto la capacità di adattare materiali prodotti per altri scopi.
Complimenti davvero.

Hauptmann Guglielmo Embriaco, Carro 111 , Plotone Zena , Compagnia Genova , Abt Cycnus.

1/18/2016 5:31 PM
 
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anche io sono molto curioso su come viene questo hetzer
2/16/2016 7:57 AM
 
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Ciao Vittorio,
scusa la lunga assenza: complimenti per il tuo lavoro! [SM=g27811]
Ma una domanda nasce spontanea....perché non 1/6? [SM=g27833] Questi modelli farebbero gola a molti.... [SM=g1865391] [SM=g27828] [SM=g1865391]

Curiosità: ma i pattini dei cingoli sono autocostruiti anche quelli?
[SM=g2758881]

2/16/2016 9:52 AM
 
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Bel lavoro [SM=g2915775] [SM=g2915775] ti seguo con interesse ... [SM=g2915736] [SM=g2915736]

2/16/2016 12:36 PM
 
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Re:
Iacopo76, 16/02/2016 07:57:

Ciao ETTORE,
scusa la lunga assenza: complimenti per il tuo lavoro! [SM=g27811]



Chiedo scusa per il lapsus...! [SM=g27819] [SM=g27821]

2/16/2016 9:59 PM
 
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Re:
Iacopo76, 16/02/2016 07:57:

Ciao Vittorio,
scusa la lunga assenza: complimenti per il tuo lavoro! [SM=g27811]
Ma una domanda nasce spontanea....perché non 1/6? [SM=g27833] Questi modelli farebbero gola a molti.... [SM=g1865391] [SM=g27828] [SM=g1865391]

Curiosità: ma i pattini dei cingoli sono autocostruiti anche quelli?
[SM=g2758881]



Ti ringrazio per i complimenti, la scelta della scala 1/4 è stata fatta per avere un "gradino" il più alto possibile e scegliendo di conseguenza un carro di piccole dimensioni, il tutto per avere un modello che possa destreggiarsi bene in ambiente esterno; per intenderci che possa salire scale o marciapiedi. Questo è il quarto carro che realizzo e non voglio smantellarlo successivamente come gli altri che l'hanno preceduto..............e poi, come dicono gli americani: "Big is beautiful!".
Certo, un domani, in una ipotetica manifestazione sarò un po' "fuori luogo".
Per quanto riguarda gli pseudo-cingoli, sono venduti a metraggio nei negozi che trattano catene, ingranaggi ecc., l'unico mio intervento sarà la realizzazione dei "denti" che toccano il terreno.


"L'ultima delle sofisticazioni è la semplicità" - Leonardo DA VINCI
2/17/2016 7:58 AM
 
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Grazie infinite! [SM=g2758881]
E ancora complimenti. [SM=g27811]
Se poi decidessi di scendere di scala..... [SM=g7278] [SM=g1865391]

2/17/2016 4:06 PM
 
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Re:
Iacopo76, 17/02/2016 07:58:


Se poi decidessi di scendere di scala..... [SM=g7278] [SM=g1865391]




Lo sto lavorando ai fianchi....è un osso duro...Tison a confronto sarebbe già crollato!! [SM=g27828] [SM=g27828]
Comunque abbiamo visto come a Pescara e a Bologna non ci siano stati problemi a far convivere mezzi di diverse scale.. 1:16 - 1:8 e 1:6...pertanto c'è spazio anche per l'1:4! [SM=g27811] [SM=g27811] Anzi è stato molto meglio sotto l'aspetto organizzativo, rappresentativo e per il nostro divertimento non disperdere risorse in più punti della fiera.

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"La grandezza di un uomo si dimostra da quanti stupidi gli danno addosso."
2/19/2016 10:15 AM
 
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Re: Re:
Jertyk12, 17/02/2016 16:06:




Comunque abbiamo visto come a Pescara e a Bologna non ci siano stati problemi a far convivere mezzi di diverse scale.. 1:16 - 1:8 e 1:6...pertanto c'è spazio anche per l'1:4! [SM=g27811] [SM=g27811]




.........oppure lo metteremo in un recinto a parte, come in Jurassic Park!


"L'ultima delle sofisticazioni è la semplicità" - Leonardo DA VINCI
2/19/2016 11:18 AM
 
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Il tirannosaurus rextzer! [SM=g9327] [SM=g9327]
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"La grandezza di un uomo si dimostra da quanti stupidi gli danno addosso."
2/28/2016 7:06 PM
 
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Salve Ettore... Non avevo mica notato questa discussione, anche perchè è de un pò che non entro nel forum... e devo dire che la cosa mi/ci consola...
Alla fine l'1/4 ha messo radici... e non ti preoccupare che non sarai solo :).

Comunque ti seguirò con interesse anche io ora che lo so.

E non credo che ti servano consigli visto che stai al 4° carro..
3/27/2016 9:00 PM
 
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Andiamo avanti con qualche aggiornamento, completate e dipinte tutte le ruote del treno di rotolamento (quelle centrali e quelle di trazione, ovviamente con solo la prima parte di colorazione e senza invecchiamento; cominciano così a rendere l'idea!



"L'ultima delle sofisticazioni è la semplicità" - Leonardo DA VINCI
3/27/2016 9:02 PM
 
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Una delle ruote di trazione:



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3/27/2016 9:15 PM
 
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Questa è una delle due fiancate con i fori per tutti gli assi; è volutamente più bassa (praticamente metà altezza) per consentire il sostegno soltanto a questi ultimi, risparmiando così peso inutile.






Con l'utilizzo di scatolato in alluminio si riesce a conciliare robustezza e peso.





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