BOEING B-52 STRATOFORTRESS

BOEING B-52 STRATOFORTRESS


Il B-52 Stratofortress è un bombardiere strategico a lungo raggio prodotto dall'azienda statunitense Boeing a partire dal 1955. Le origini di questo velivolo hanno inizio alla fine degli anni quaranta, quando la Boeing cercò di sviluppare un sostituto per gli ormai tecnologicamente superati B-29 Superfortress e Convair B-36.

Primo grande bombardiere dotato di motori turbogetto, costruito in 744 esemplari, fu per tutto il periodo della Guerra fredda il bombardiere più importante della USAF. A tutt'oggi privo di un successore, il B-52 rimarrà probabilmente in servizio fino al 2040 divenendo così, di fatto, il velivolo più anziano al mondo ancora operativo. A causa della sua linea, il B-52 viene anche soprannominato dai suoi equipaggi BUFF, acronimo di Big Ugly Fat Fellow (grosso, brutto e grasso compagno).


altro gigante, se non avesse l'ala a freccia, avrebbe la stessa apertura del B-36, ancora oggi operativo a 60 anni dal primo volo !
le sup. inferiori dell'aereo e la parte di fusoliera sopra l'aerea di pilotaggio sono in bianco lucido riflettente.....


SCHEDA TECNICA


Descrizione
Tipo bombardiere strategico
Equipaggio 5

Dimensioni

Lunghezza 48,5 m
Apertura alare 56,4 m
Altezza 12,4 m
Prestazioni
Velocità max 958 km/h
Autonomia 16 000 km
Armamento
Cannoni ASG-21 con cannoncino T171 da 20 mm in coda
Bombe fino a 31 500 kg di carico bellico
Missili fino a 20 AGM-86 ALCM

fonte wikipedia

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Solo uno ne hai fatto? Bellissimo nella livrea del SAC

grazie a Francesco,

il modello rappresenta la prima versione operativa alla fine degli anni cinquanta in piena guerra fredda................

kekkus70, 29/06/2015 09:54:

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Solo uno ne hai fatto? ....

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Hahahahaha.... .....Bellissimo....ma ho il sentore che non é l'unico,dai facci vedere una versione successiva in livrea verde!!

grazie,

appena qualcuno lo rimette in commercio, perche' attualmente, in scala 1:72, non esiste niente.................

fino a qualche anno fa, l'italeri vendeva una delle ultime versioni in questa scala, ma poi l'ha tolto dal catalogo

la versione operativa in Vietnam nel 1968

Della serie lo dico o non lo dico
È ormai risaputo che Akagi54 ama il modellismo e non solo aereo, che fa degli aerei meravigliosi soprattutto se "Grandi" e degli anni sessanta, settanta... Ora mi chiedo è un B-52 nella versione B o C?
Nella variante da attacco nucleare con la caratteristica colorazione?
I Travetti con le bombe? Visualmente sono meravigliosi, ma non ho trovato una sola foto che rappresenti il velivolo da Te realizzato, che ripeto è molto bello . Potresti per favore far vedere una piccola foto del Tuo esemplare, ma reale? Grazie...
Buon lavoro ed hobby

grazie,

la Monogram dovrebbe aver rappresentato la versione A tra le prime operative alla fine degli anni cinquanta con esteso uso del bianco lucido antiradiazioni, ma.............
tieni conto che si tratta di un modello che ho preso e realizzato, salvo piccoli restauri successivi, nel lontano 1978, stampo in positivo e dettagli e accessori "pensati" dalla ditta all'epoca quando la documentazione reale era "top secret" dato che l'aereo era, ed e', tutt'oggi operativo...........
allora non esisteva un solo modello di bombardiere sovietico, se si esclude il vecchio IL-28 BEAGLE dell'airfix, e l'unico aereo "moderno" concesso ai poveri modellisti era un vetusto MIG-21 del 1955........................

in tempi recenti, in questa scala, e' stata realizzata una versione piu' attuale da parte dell'italeri, non so se stampo nuovo o qualche rinscatolatura del vecchio monogram che ho io,comunque con modifiche e decals nuove, ma ora non piu' presente in catalogo.....................

un bel B-52H in volo con un B-17 restaurato...................il B-17 e' in primo piano

Addirittura la versione A? Bastava dirlo! E precisare che il velivolo è stato realizzato nel 1978? Beh che dire, sarà colorato con gli Humbrol in maniera magistrale visto che questa è la resa fotografica!
Complimenti un'altro gigante dell'aria. Se non precisato si pensa che il modello è stato realizzato di recente e quindi si cade in considerazioni errate (vista l'evoluzione che il modellismo ha avuto dagli anni ottanta ad oggi!). In campo aereo in 1:72 se un modello è fatto bene resiste agli anni in modo magnifico come i tuoi, nell'aspetto reale gli aerei vengono curati molto meglio che i carri e quindi. Per favore in futuro precisa la data di realizzazione dei tuoi gioielli così i modellisti "anta" come me sapranno come osservarli. Si, in un'altro topic ho precisato anche io che fino alla caduta del muro di Berlino, quello che "era militare era segreto militare" che le pubblicazioni specializzate erano pochissime ed anche le ditte di modellismo ed i kit, oggi grazie ad internet, tutto è a disposizione di tutti! Ma le nuove generazioni non sanno usarlo nel modellismo facendo degli errori assurdi (decals di soggetti diversi nello stesso kit, particolari inesistenti....).
Grazie, anche per il viaggio nel passato, si il kit Italeri dovrebbe essere il Monogram con alcune nuove stampate e decals.
Buon lavoro ed hobby

ok,

si, all'epoca gli unici colori che usavo erano gli humbrol....
anche il B-36 risale piu' o meno allo stesso periodo, 1980, ma e' stato modificato piu' volte; per es. prima avevo aperto, tagliando con cutter, le due postazioni difensive dorsali installando delle mitragliere, poi richiuse ho montato il caccia F-84 dell'airfix appeso sotto la fusoliera ad un trapezio ricostruito secondo le foto che avevo a disposizione prese dalla rivista "B-36 IN ACTION" una pubblicazione specializzata in inglese;
il modello quindi non poteva piu' appoggiarsi sul carrello e allora lo avevo appeso a due piedistalli in legno costruiti appositamente ma cosi'restava esposto troppo alla polvere;
quindi ho tolto il trapezio e inserito il caccia all'interno della fusoliera come e' adesso.........

grazie dell'attenzione